UAW zavrača Fordov predlog, vlaga obtožbe proti GM, Stellantisu - Detroitski urad

Ponovno objavil Platon

Spremljevalci: 0

Združeni avtomobilski delavci so tako General Motors kot Stellantis obtožili nepoštene delovne prakse, saj je predsednik UAW Shawn Fain odločno zavrnil ponudbo Ford Motor Co za 9-odstotno povišanje plač.

Fain govori o Fordovem predlogu — Predsednik UAW Shawn Fain je obvestil člane o Fordovem predlogu pogodbe in nepoštenih delovnih obtožbah zoper GM in Stellantis.

Pri zavrnitvi ponudbe je Fain dejal, da predlog pogodbe podjetja zahteva koncesije in ni storil ničesar za obravnavo ključnih sindikalnih zahtev glede pokojnin, začasnih delavcev in stopenj.

V izjavi izvršnega direktorja Jima Farleyja je Ford trdil, da je bila njegova prvotna pogodbena ponudba UAW več kot poštena.

Ford predlaga povišanje plač

Zaposleni s polnim delovnim časom pri najvišji plači bi lahko samo v prvem letu prejeli 98,000 dolarjev – iz plač, bonusov za prilagoditev življenjskih stroškov, ratificiralnih bonusov, delitve dobička in nadur.

"Na splošno je ta ponudba bistveno boljša od tistega, kar ocenjujemo, da zaslužijo delavci pri Tesli in tujih proizvajalcih avtomobilov, ki delujejo v ZDA," je dejal Farley v izjavi.

Povpraševanje UAW proti ponudbi Ford prvi diapozitiv

»To bi bil pomemben posel za naše delavce in bi omogočil nadaljevanje Fordovega edinstvenega položaja kot najbolj ameriškega proizvajalca avtomobilov — in nam dal prožnost, ki jo potrebujemo znotraj našega proizvodnega odtisa, da se odzovemo na povpraševanje kupcev, ko se industrija preoblikuje. Ta ponudba bi tudi Fordu omogočila, da konkurira, vlaga v nove izdelke, raste in ta prihodnji uspeh deli z našimi zaposlenimi prek delitve dobička.«

Farley je nadalje opozoril, da je podjetje "predano ustvarjanju priložnosti" za sindikalne delavce, ki iščejo kariero pri Fordu. Opozoril je, da dogovor odpravlja plačne razrede, pospešuje obdobje rasti za doseganje najvišje stopnje plače za 25 %, zagotavlja 20-odstotno povišanje za začasne zaposlene in na začasne zaposlene razširja enak ratifikacijski bonus, kot ga prejmejo zaposleni za nedoločen čas.

Omejitve posla

Farley pa je opozoril, da Ford ne bo sklenil posla, ki bi zastavil našo prihodnost in bi bil škodljiv za vse, ki imajo delež v Fordu, vključno z našimi cenjenimi delavci UAW. Predsednica in izvršna direktorica GM Mary Barra je v zadnjih dneh povedala isto.

Povpraševanje UAW proti Fordovi ponudbi drugi diapozitiv

»Na koncu verjamemo, da obstaja pot do skupnega uspeha v najbolj konkurenčnem in hitro spreminjajočem se obdobju v zgodovini ameriške avtomobilske industrije. Oglejte si podrobnosti spodaj,« je dejal Farley.

Končanje stopenj ostaja ključno povpraševanje UAW

Fain pa je med Facebook Live, ki je postal njegovo orodje za komuniciranje s člani sindikata in javnostjo, dejal, da Fordov predlog ni dovolj pošten, da bi obravnaval ključne pomisleke sindikatov. Plačne stopnje bi ostale določene še dodatnih šest let in bi še naprej delile delavce. Sindikat predlaga, da novi delavci najvišje plače dosežejo v 90 dneh.

Ford, medtem ko bi začasnim delavcem ponudil več plačila, bi začasnim delavcem plačali le 60 % osnovne plače podjetja za polni delovni čas, je dodal Fain, ko je predlog vrgel v koš za smeti – enako je storil s predlogom Stellantis. Kot je zapisano, bi Fordov predlog lahko vse zaposlene na uro spremenil v začasne delavce, je dejal.

V potezi, ki jo je Fain označil kot zahtevo po dodatnih koncesijah, Ford predlaga zmanjšanje delitve dobička za zaposlene na uro za 21 %, hkrati pa družba povečuje dividende delničarjem za 150 % in zvišuje nadomestila vodilnim za 40 %.

Diapozitiv predloga za delitev dobička Ford

Fain je dodal, da se Ford ni potrudil, da bi zagotovil, da se električna vozila in baterijsko delovanje ohranijo v skladu z delovnimi pogodbami UAW. Namesto tega se Ford premika po poti, da pogonske sklope za električna vozila postavi v tovarne skupnih podjetij s partnerji, ki niso iz sindikata, je dejal Fain. "Poskrbeti moramo, da ne zamenjamo naftnih baronov z baterijskimi baroni," je dejal Fain med svojimi pripombami, ki so bile borbene in profane.

Gospodarski terorizem

Sindikat zahteva tudi konec "ekonomskega terorizma" zapiranja tovarn, ki uničuje skupnosti in postavlja navzgor življenja delavcev, ki se težko preživljajo od plače do plače, je dodal Fain in navedel primer četrte generacije Fordovih zaposlenih , ki še ni dosegel najvišje plače 32 dolarjev na uro, čeprav je 15 let delal za proizvajalca avtomobilov.

Predsednik UAW je tudi dejal, da 75 % Američanov podpira boj sindikata za boljše plačilo, manj ur in pravičnejše delovne pogoje, vključno z boljšim ravnovesjem med poklicnim in zasebnim življenjem. "Ljudje so se preselili na srednji zahod" pred leti, ker so verjeli, da avtomobilska delovna mesta ponujajo priložnost, da izboljšajo sebe in družine, je dodal Fain.

Toda ta obljuba je bila izgubljena zaradi neusmiljene »tekme proti dnu«, ki je v zadnjem desetletju znižala plače delavcev na najvišjem nivoju za 10 USD na uro.

Fain je želel poudariti, da je še vedno čas za dosego poravnave z vsakim od treh podjetij, preden se pogodbe iztečejo 14. septembra ob 11:59, vendar se morajo podjetja uresničiti s svojimi predlogi.

Vložitev obtožb

Obtožbe zaradi nepoštenih delovnih praks proti GM in Stellantisu so sledile temu, da obe podjetji nista ponudili nobenih smiselnih pogodbenih predlogov, so povedali predstavniki sindikata.

Obe podjetji sta zavrnili pritožbo UAW, češ da se pogajanja nadaljujejo.

Gerald Johnson, izvršni podpredsednik GM, je dejal: »Presenečeni smo in odločno zavračamo obtožbo NLRB, ki jo je vložil mednarodni UAW. Menimo, da to nima nobenih zaslug in je žalitev za pogajalske odbore. Bili smo zelo osredotočeni na pogajanja neposredno in v dobri veri z UAW in napredujemo.

»Hitrost pogajanj temelji na tem, kako hitro obe strani rešita skoraj 1,000 zahtev UAW, vključno z več kot 90, predstavljenimi ta teden. Naš cilj ostaja enak – doseči dogovor brez motenj, ki nagrajuje naše člane ekipe in ščiti prihodnost celotne ekipe GM,« je dejal Johnson.

Stellantis je ponovil to mnenje.

"Stellantis ni prejel vloge, vendar je šokiran nad trditvami gospoda Faina, da se nismo pogajali v dobri veri," je Stellantis zapisal v izjavi. »To je trditev brez dejanske podlage in razočarani smo, ko izvemo, da je gospod Fain bolj osredotočen na vlaganje neresnih pravnih obtožb kot na dejansko barantanje.

»To obtožbo bomo odločno zagovarjali, ko bo prišel čas, a trenutno smo bolj osredotočeni na nadaljevanje pogajanj v dobri veri za nov sporazum. Ne bomo dovolili, da nas taktika gospoda Faina odvrne od tega pomembnega dela, da zagotovimo prihodnost našim zaposlenim.«