Mreža trgovcev z družbo Buick se je prepolovila po zavrnitvi prodaje električnih vozil

Buickov prodajni odtis v Združenih državah se je približno prepolovil, Daihatsu pa začasno preneha prodajati avtomobile.

To je AM Drive, dnevni pregled Motor1 o novicah, ki jih potrebujete, preden sedete v svoj avto.

Skoraj polovica trgovcev z vozili Buick v ZDA ni več

General Motors že več kot leto dni daje izbiro trgovcem Buick v Združenih državah. Prodajne predstavnike so prosili, naj bodisi investirajo v orodje in usposabljanje v zvezi z električnimi vozili bodisi sprejmejo odkup. GM je ta teden objavil, da se je skoraj polovica odločila prenehati prodajati Buicke.

Dejansko se bo leto 2023 končalo s približno 1,000 prodajnimi saloni po ZDA, kar je 47 odstotkov manj kot na začetku leta. V začetku leta 2023 je imel Buick 1,958 prodajnih salonov v državi, glede na številke, vključene v letni popis trgovcev do Automotive News.

Po besedah ​​podpredsednika Buick-GMC Duncana Aldreda imajo preostali trgovci še vedno čas, da izbirajo med prodajo električnih vozil in sprejemom odkupa. Program bo "še naprej potekal na prostovoljen in posvetovalni način." Približno petino Buickove prodaje v ZDA je ustvarilo skoraj 1,000 trgovcev, ki so se odločili raziti z GM.

Kot je bilo že napovedano, namerava Buick do konca desetletja v ZDA postati blagovna znamka samo za električna vozila. To kljub dejstvu, da trenutno ne prodaja nobenega.

Daihatsu preneha z dobavo avtomobilov

13 slike

Daihatsu, ki je od avgusta 2016 v popolni lasti Toyote, se sooča z velikimi težavami. V začetku tega leta je priznal opremo vozil za boljše rezultate pri preskusih trčenja. Zaradi teh postopkovnih nepravilnosti je podjetje najelo tretjo osebo, da izvede preiskavo in ugotovi, kaj se je v resnici zgodilo. Rezultati so zdaj in ne izgledajo dobro.

Težave so bile odkrite pri 174 postavkah v 25 kategorijah testov. Upoštevajte, da je to poleg nepravilnosti na oblogi vrat, odkrite aprila, in nepravilnosti pri preskusu bočnega trka mesec dni kasneje. Težave so bile odkrite pri nič manj kot 64 modelih in treh motorjih. To niso vsi modeli Daihatsu, saj matična družba prodaja 22 avtomobilov in en motor Toyota.

Proti koncu preiskave je bilo odkrito, da imajo nekateri avtomobili, ki so bili testirani pri trčenju, drugačno krmilno enoto zračne blazine od tiste, ki je bila vgrajena v vozila, prodana strankam.

Po teh strašnih rezultatih so bile dobave modelov, ki jih je razvil Daihatsu in so trenutno v proizvodnji, začasno ustavljene, tako doma na Japonskem kot na izvoznih trgih. Toyota bo naredila enako za prizadete modele.

Seznam z vsemi prizadetimi vozili Daihatsu najdete na tej povezavi. Kar se tiče tistih, ki se prodajajo kot Toyota, ti seznam lahko preberete tukaj.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.motor1.com/news/701656/buick-us-dealer-network-almost-halved/