Tesla bo leta 2024 najverjetneje prevzela EV krono – Bloomberg

Tesla bo po navedbah Bloomberg Intelligence (BI) najverjetneje iztrgal svojo prodajno krono baterijskih električnih vozil (BEV) do leta 2030 kljub temu, da se je BYD v zadnjem četrtletju leta 2023 potegoval za naslov – medtem ko je bil Volkswagen odstavljen kot verodostojen srednjeročni kandidat. zadnja globalna sektorska študija BEV.

Raziskave BI kažejo, da bo okrepljeno rivalstvo BEV verjetno spodbudilo močno cenovno konkurenco, kar bo povzročilo pritisk na marže. Modeliranje dobička BI kaže, da bodo motorji z notranjim zgorevanjem (ICE) prevladovali tudi v dobičku industrije do leta 2030, saj trgi BEV ostajajo razdrobljeni in na njih prevladujejo lokalne blagovne znamke, pri čemer bo Tesla edini pravi globalni igralec, dokler proizvajalci avtomobilov ne bodo lansirali naslednje generacije, bolj razširljivih platform leta 2026- 2027.

Kratkoročno BI napoveduje, da bodo pričakovanja glede rasti BEV leta 2024 glede na apatijo potrošnikov zaradi pomanjkanja hitrih javnih polnilnic in visokih cen morda preverjena, čeprav bo Kitajska, kjer imajo BEV podobno ceno kot ICE in je infrastruktura bolj razvita, dokazala. izjema.

Michael Dean, višji industrijski analitik BI – avtomobili, je dejal: »Naše zadnje industrijsko poročilo je napovedovalo, da bo prodajo Tesla BEV v letih 2023–24 prehitel, kar se je v četrtem četrtletju zgodilo s strani BYD in ne Volkswagna, čeprav ne pričakujemo, da bo BYD vodil na letni ravni.

»Naša analiza dobička kaže, da bodo pogonski sklopi, ki temeljijo na motorju ICE, vključno s hibridi, še do leta 2030 prevladovali v zaslužku industrije, glede na to, da bodo proizvajalci starih avtomobilov proti koncu desetletja verjetno postopoma povečevali proizvodnjo naslednje generacije platform BEV z lastniško programsko opremo in izboljšano baterijsko tehnologijo. .”

»Tesla in BYD se bosta leta 2024 brez težav borila za prevlado BEV, čeprav pričakujemo, da se bo apetit potrošnikov po BEV, razen na Kitajskem, ohladil zaradi visokih cen, skrbi glede dosega in pomanjkanja javnih hitrih polnilnic. Nasprotno pa bo dobičkonosnost ICE, vključno s hibridi, ostala prevladujoča skozi vse desetletje. Na splošno ta tržna dinamika ni dobra za manjše čiste igre BEV.«

Po mnenju BI naj bi Tesli nove zmogljivosti, konkurenčne cene in novi modeli omogočili, da obdrži svojo letno prodajno krono, čeprav bo uspeh odvisen od povečanja količine Cybertrucka in uvedbe cenejšega modela 2 v primerjavi z BYD, ki ima bolj omejene možnosti za rast zunaj Kitajske.

 Medtem ko Volkswagen uživa vodilni 22-odstotni tržni delež BEV v Evropi, je treba to prevlado ponoviti v drugih regijah, zlasti na Kitajskem, kjer je bil njegov delež BEV v letu do novembra le 3.6 % v primerjavi s 14 % za celoten trg in pričakovanja BI. izgubljal bo tržni delež, dokler v letih 2026–27 ne bodo lansirane platforme BEV naslednje generacije.

Skupna evropska prodaja BEV je leta 1.5 presegla 2022 milijona enot, čeprav BI ne predvideva podvojitve na 3 milijone enot do leta 2026 glede na apatijo potrošnikov, ki presega število prvih uporabnikov in padajoče subvencije. BI nadalje predvideva, da bo tržni delež BEV v višini približno 15.5 % leta 2023 leta 2024 obstal, čeprav ugotavlja, da je delež BEV že 30 % ali več na Nizozemskem, Švedskem in Norveškem ter približno 17 % na treh največjih evropskih avtomobilskih trgih.

Dean je dodal: »Kljub hiperboli naša analiza kaže, da bo globalna prodajna mešanica BEV dosegla le 15 % do leta 2025 in se leta 33 povečala na približno 2030 %, Kitajska pa bo ostala prevladujoča regija. Evropa bo ostala trg številka 2, okrepljen z zakonodajo o emisijah: vidimo, da se bo rast leta 2024 upočasnila z ravnim 16-odstotnim tržnim deležem, ki se bo leta 19 povečal na 2025-odstotni tržni delež (ali približno 2.6 milijona enot) v primerjavi s približno 15.5 % leta 2023.

»ZDA in Japonska bosta še naprej zaostajala, pri čemer se pričakuje, da bo delež BEV prve leta 15 dosegel približno 2025 % v primerjavi z okoli 8 % leta 2023, čeprav je njegova pot verjetno odvisna od izida volitev leta 2024. Japonska bo še naprej izkoriščala hibridno tehnologijo s tržnim deležem BEV, ki naj bi do leta 10 dosegel le 2030 % v primerjavi z 2 % leta 2023.«

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.am-online.com/news/manufacturer/2024/01/09/tesla-likely-to-retain-ev-crown-in-2024-bloomberg