Temperaturno nadzorovan železniški promet med Evropo in Azijo – L

Švicarska InterRail Group je lani uspešno izvedla svoje prve hladilne kontejnerske prevoze med Azijo in Evropo. V letošnjem letu je prevoznik svoji redni ponudbi dodal prevoze s temperaturno regulirano železnico.

InterRail na poti med Evropo in Azijo uporablja hladilne zabojnike širine 45 čevljev na paleto na dizelski pogon, ki lahko hladijo ali grejejo neodvisno od infrastrukture na različnih načinih prevoza. Delovanje in notranjo temperaturo posod spremljamo XNUMX ur na dan. Stranke prejmejo vsaj eno podrobno poročilo na dan z vsemi relevantnimi informacijami o njihovem blagu.

Hladilni kontejnerji sprejmejo do 33 euro-palet, uporaba katerih omogoča dobro kroženje zraka v kontejnerju. Železniški promet z nadzorovano temperaturo ponuja številne prednosti pred drugimi načini prevoza: na cilj pride hitreje kot po morju, je cenejši od letalskega tovora in na poti ni potrebno pretovarjanje blaga.

Uspešna uvedba

Konec poletja lani je InterRail prepeljal 13.5 tone visokokakovostne švicarske čokolade iz regije Basel v Šanghaj. Hladilnik je deloval pri nastavljeni temperaturi 12 °C in se je izkazal za vrednega tudi pri ekstremnih zunanjih temperaturah do 42 °C. Drug primer njegove uspešne uporabe je prevoz juh miso ramen iz Šanghaja v Hamburg. Hladilni kontejner je blago uspešno zaščitil pred mrazom pri nastavljeni temperaturi 10 °C in najnižji zunanji temperaturi -27 °C.

»Zlasti glede na trenutno situacijo v Rdečem morju je naš novi izdelek zanimiva možnost za določeno občutljivo/pokvarljivo blago, ki ne prenese dodatnega tranzitnega časa, ki ga povzroči alternativa morska pot preko Rta dobrega upanja. Poleg poti Evropa–Kitajska lahko to storitev ponudimo tudi v in iz Srednje Azije ter znotraj Evrope,« pravi Stefaniea Klermund, vodja poslovnega razvoja pri InterRail Holding AG.