Stellantis vlaga v novo tehnologijo litij-žveplovih baterij za električna vozila – Biro Detroit

Stellantis je uporabil svoj sklad tveganega kapitala za naložbo v kalifornijsko podjetje Lyten za razvoj in trženje izdelka, imenovanega "3D Graphene", s potencialnimi aplikacijami za proizvodnjo litij-žveplovih baterij za električna vozila in lahkih kompozitov. 

Za razliko od tradicionalnih litij-ionskih baterij Lyten's Litij-žveplove baterije ne uporabljajte niklja, kobalta ali mangana v substratu baterije, kar ima za posledico približno 60 % nižji ogljični odtis kot današnje najboljše baterije v razredu. Lyten verjame, da tehnologija ustvarja pot do doseganja baterije za električna vozila z najnižjimi emisijami na svetovnem trgu. 

Glede na Lytenovo objavo se lahko surovine za litij-žveplove baterije pridobivajo in proizvajajo v Severni Ameriki ali Evropi, pri čemer izpolnjujejo ključne zahteve glede davčnih olajšav. Lyten verjame, da bo njegova tehnologija zadostila potrebam industrij, ki iščejo lahke in energijsko goste baterije, ki ne povzročajo motenj v dobavni verigi.

»Veseli nas, da je Stellantis Ventures kot podružnica globalnega avtomobilskega inovatorja za tvegane naložbe izkazala močno vero v naše podjetje in naše supermateriale za razogljičenje Lyten 3D Graphene,« je dejal Dan Cook, predsednik in izvršni direktor podjetja Lyten. 

»Med inovacijami avtomobilskih izdelkov, ki jih spreminja Lyten 3D Graphene, so litij-žveplove baterije s potencialom, da zagotovijo več kot dvakrat večjo gostoto energije kot litij-ionske, kompoziti za lahka vozila, ki izboljšajo nosilnost, in novi načini zaznavanja, ki ne potrebujejo čipov , baterije ali žice. Zavezani smo napredku vsake od teh aplikacij za Stellantis in avtomobilski trg.”

Kaj je 3D Graphene?

Velik del Lytenove vrednosti temelji na tem, kar uradniki imenujejo "3D Graphene." Grafen je oblika ogljika v kateri se ena sama plast atomov razporedi v heksagonalno mrežno nanostrukturo in je tako v bistvu dvodimenzionalna. Lytenov 3D Graphene je v mnogih svojih dragocenih lastnostih podoben dvodimenzionalnemu grafenu, vendar je lahko 3D Graphene za rede velikosti bolj kemično in električno reaktiven, hkrati pa je zaradi svoje tridimenzionalne oblike zelo nastavljiv. 

"V nasprotju z dvodimenzionalnimi oblikami grafena je bilo neodvisno preverjeno, da je proizvodnja našega nastavljivega Lyten 3D grafena v velikem obsegu ogljično nevtralna," je dejal Cook. "Toplogredne pline pretvarjamo v nov razred visokozmogljivih ogljikovih materialov visoke vrednosti in te prilagojene materiale vključujemo v aplikacije, ki bodo razogljičile sektorje na planetu, ki jih je najtežje zmanjšati."  

Postopki in oprema za inženiring tridimenzionalnih grafenskih materialov so lastniški tehnološki izumi, ki jih je patentiral Lyten. Lyten bo svojo začetno proizvodnjo povečal iz svojega obrata v San Joseju v Kaliforniji in bo kmalu raziskal lokacije za drugo fazo proizvodne zmogljivosti.

»Lytenova litij-žveplova baterija ima potencial, da postane ključna sestavina pri omogočanju globalnega sprejemanja električnih vozil na množičnem trgu,« je dejal Carlos Tavares, izvršni direktor Stellantis, »njihova tehnologija materialov pa je prav tako dobro pozicionirana, da pomaga zmanjšati težo vozila, kar je nujno potrebno. za našo industrijo, da doseže ničelne cilje glede emisij ogljika.”

Možen vpliv na proizvodnjo električnih vozil

Glede na to, da tradicionalnih materialov za litij-ionske baterije kritično primanjkuje za proizvodnjo električnih vozil, lahko Lytenova litij-žveplova baterija, imenovana »LytCell«, ponudi alternativno rešitev katode brez niklja, mangana in kobalta, ki podpira globalni prehod na električna vozila pri obseg množičnega trga. 

Navedeni cilj Lytena je "zagotoviti varno dobavo izdelkov, ki temeljijo na učinkovitosti in okoljsko trajnostnih izdelkov svojim strankam, hkrati pa proizvajalcem avtomobilov omogočiti, da izkoristijo vse večje spodbude ameriške in evropske politike, kot so tiste, navedene v Zakonu o zmanjševanju inflacije."

LytCell uporablja Lyten 3D Graphene za reševanje izzivi polisulfidnega shuttlea povezana z žveplom. V bistvu se žveplo nagiba k raztapljanju in vodi do hitrega zmanjševanja zmogljivosti baterije. Lyten verjame, da bo uporaba 3D grafena kot katodnega materiala vodila do zmogljivejše baterije, ki bo imela več kot dvakrat večjo energijsko gostoto od običajnih baterij za električna vozila. 

V svetu lahkih kompozitov je "LytR" Lytenova edinstvena termoplastična formula. iKo je Lyten 3D Graphene razpršen v polietilen, znatno okrepi kemijske in fizikalne lastnosti termoplastov, s čimer zmanjša do polovico zahtevano težo, hkrati pa ohrani ali izboljša moč in zmogljivost.

Lytenova litij-žveplova baterija, kompoziti in senzorske tehnologije se sprva proizvajajo v njegovem 145,000 kvadratnih čevljih velikem kampusu v Silicijevi dolini. Poleg proizvodnje baterij za električna vozila Lyten sodeluje s prejšnjimi strankami, da bi leta 3 začel dobavljati litij-žveplove baterije in kompozite, ki vsebujejo 2023D grafen, za posebne trge. 

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoAiStream. Podatkovna inteligenca Web3. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• Kovanje prihodnosti z Adryenn Ashley. Dostopite tukaj.
• Kupujte in prodajajte delnice podjetij pred IPO s PREIPO®. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.thedetroitbureau.com/2023/05/stellantis-invests-in-new-lithium-sulfur-ev-battery-tech/