Rivian tvega, da bo odtujil stranke, ki leta čakajo na svoja vozila

• Dobiček Riviana ta teden je presegel pričakovanja analitikov.
• Startup EV načrtuje, da bo letos izdelal manj avtomobilov, kot so mnogi pričakovali.
• Rivian tvega, da bo odtujil stranke, ki leta čakajo na svoja vozila.

Rivian se sooča z izzivom, kako pridobiti nazaj nekaj svojih prvih podpornikov, saj se razvijajoči proizvajalec električnih vozil še naprej bori z izdelavo dovolj avtomobilov, da bi zadostil povpraševanju.

Zagon, ki že zgrešili proizvodne cilje v letu 2022, zagotovil nižji cilj izgradnje za leto 2023, kot so pričakovali analitiki, in sicer 50,000 tovornjaki, SUV in dostavna vozila.

As Rivian se še naprej bori z množično proizvodnjo, njegova komunikacija s strankami, ki že leta čakajo na svoja vozila, nekaj zapušča občutek opečenosti družbe.

Parker Elmore je oddal naročilo za R1S SUV pred več kot dvema letoma. Svojo stavo na Rivian je zavaroval z naročili za Tesla Cybertruck in električni Ram 1500. 

"Lagal bi, če bi rekel, da ni strahu: ali bo temu podjetju uspelo?" Elmore je povedal za Insider. "Vsa naročila oddajate, ker preprosto ne veste, kdo bo dejansko zmagal ali izpolnil."

Insider je v zadnjih mesecih govoril ali si dopisoval s približno ducatom imetnikov naročil. Nekateri se počutijo osramočeni zaradi svoje zgodnje podpore Rivianu, medtem ko se njihove čakalne dobe podaljšajo na skoraj pol desetletja. Nekateri čakajoči kupci in delničarji so Rivianov boj za dosego množične proizvodnje primerjali z bojem Tesla, ki se mu je leta 2018 uspelo prebiti skozi "proizvodni pekel", ne da bi odtujil svoje najbolj fanatične podpornike, in postal najvrednejši proizvajalec avtomobilov na svetu. 

Rivian je že povedal, da čas dostave "temelji na številnih dejavnikih, vključno z lokacijo dostave, konfiguracijo in izvirnim datumom prednaročila ali rezervacije." Tiskovni predstavnik je tudi dejal, da so zamude pri strankah povezane s službo za stranke.

Delničarji in analitiki pravijo, da lahko mlademu podjetju, kot je Rivian, ki nima veliko rezerve pri stroških trženja, lahko ti zgodnji oboževalci naredijo ali zlomijo vaš ugled.

"Avtomobilska industrija je razvpita po kupcih, ki so zelo zvesti blagovni znamki," je za Insider povedal Garrett Nelson, avtomobilski analitik pri CFRA Research. "Za novinca, kot je Rivian, je ta velik izziv prodreti, ko nimaš blagovne znamke in šele začenjaš vzpostavljati odnos in zaupanje s strankami." 

Ta razpoka v zaupanju med Rivianom in nekaterimi njegovimi zgodnjimi naročniki prihaja v najslabšem možnem času za podjetje, je dejal Nelson, saj je bil Wall Street razočaran ne le zaradi skromnega proizvodnega cilja za to leto, ampak tudi zaradi pomanjkanja preglednosti kjer stoji seznam prednaročil podjetja.

"Začenjamo ugotavljati, kako težke so nekatere od teh hitrostnih ovir za podjetja, kot je Rivian," je dejal. »Videli smo nekaj res razočarajočih rezultatov Riviana in Lucidni saj povečujejo svojo proizvodnjo veliko počasneje, kot bi si mnogi vlagatelji in kupci želeli videti.«

Rivian objavlja mešane rezultate v četrtem četrtletju

Rivian je v torek predstavil mešane rezultate za četrto četrtletje, pri čemer je izgubil manj na delnico, kot so pričakovali analitiki, vendar ni dosegel ocen prihodkov. Vlagatelji in stranke ostajajo zaskrbljeni zaradi Sposobnost zagona EV, da zagotovi na svojih ambicioznih obljubah.

Rivian je leta 2022 za las zgrešil proizvodne cilje, ki izdela 24,337 avtomobilov in dostavi 20,332. medtem, dobave so zaostajale vendar niti približno v tolikšni meri kolega zagon Lucidimajo. Približno 84 % izdelanih vozil Rivian je lani prišlo do strank. 

Rivian namerava leta 50,000 izdelati 2023 vozil, čeprav so nekateri analitiki pričakovali vsaj 60,000. Podjetje ima največ denarja med drugimi zagonskimi podjetji za električna vozila, z 11.6 milijarde dolarjev na voljo, a kljub nekaterim dobrim novicam vlagateljem zmanjkuje potrpljenja. 

Delnice so leta 83 padle za približno 2022 % in po novici med trgovanjem v sredo potonile še za dodatnih 17 %. 

Wedbushov analitik Dan Ives je v zapisku po rezultatih zaslužka dejal, da je razočaranje, da "Rivian ostaja v tej pajkovi mreži proizvodnih težav s skrbjo, da se bodo kupci začeli odmikati od konkurentov."

Medtem ko nekateri naročniki, kot je Elmore, ostajajo previdno optimistični, se zdi, da so drugi, ki so prevzeli svoje Rivian, zadovoljni z vozili. 

V začetku tega tedna je Rivian dosegel prvo mesto v študiji JD Power o lastništvu električnih vozil. In David Dvinov, ustanovitelj a. iz New Jerseyja transport je svoj R1S prejel prejšnji mesec po oddaji naročila oktobra 2019. Dvinov je dejal, da je vesel, da je čakal več kot 3 leta, kolikor je trajalo.

Rivianov izziv so zamude

Rivian v zadnjem četrtletnem poročilu ni poročal o številki prednaročila. Podjetje je imelo 114,000. novembra 7 neto prednaročil. (Lucid je v svojih zaslužkih objavil tudi načrte, da bo prenehal poročati o svojem številu rezervacij.)

Rivian žonglira s svojim prvim pickupom in SUV-jem, 100,000 dostavni tovornjaki za Amazon, polnilni posel in celo potencialni napad na električno kolo prostora, sredi zahtevnega makro okolja in kočljivih omejitev dobavne verige.

Ta dolg seznam prednostnih nalog je frustrirajoč za imetnike naročil, ki že od leta 2019 čakajo na prihod svojih Rivian.

Tako Rivianova proizvodnja kot dobava sta napredovala počasneje Q3 do zadnjega četrtletja leta kot od Q2 do Q3; Rivian je izgubo več dni proizvodnje v četrtem četrtletju pripisal pomanjkanju dobaviteljev. 

V e-poštnem sporočilu podjetju, ki napoveduje drugi krog odpuščanj v sedmih mesecih, je generalni direktor Tudi RJ Scaringe je poudaril potrebo po osredotočenosti. 

To je ključnega pomena, saj Rivian ni le odložil na tisoče kupcev, ki so prejeli njegove vodilne izdelke, ampak je moral tudi prestaviti lansiranje svoje manjše, cenovno ugodnejše platforme R2 naslednje generacije na leto 2026.

Ste trenutni ali nekdanji zaposleni v Rivian, lastnik vozila Rivian ali naročnik Rivian? Stopite v stik s temi novinarji na nnaughton@insider.com in astjohn@insider.com.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.autoblog.com/2023/03/04/rivian-delays-alienate-customers/