Powerhive namerava povečati proizvodnjo svojega električnega motocikla Spark v Keniji - CleanTechnica

Powerhive želi povečati proizvodnjo svojega električnega motocikla Spark v Keniji – CleanTechnica

Izvorno vozlišče: 3078100

Prijavite se na dnevne posodobitve novic podjetja CleanTechnica na e-pošto. oz spremljajte nas v Googlu News!


Močan panj, pionirsko podjetje za čisto energijo, ki je zdaj v ospredju rešitev za e-mobilnost v Keniji, je leta 2011 začelo z mini omrežji v Kisiju v zahodni Keniji. Powerhive se je nato leta 2019 preusmeril na električna vozila. Po tem, ko se je Powerhive odločil za električna vozila eksperimentiranje z več primeri uporabe produktivne uporabe energije iz mini omrežij. Ta osredotočenost na električna vozila je privedla do tega, da je Powerhive postalo prvo podjetje, ki je pilotiralo električne motocikle in ekosistem zamenjave baterij v Keniji. Powerhive je bilo tudi prvo podjetje, ki je s svojo floto prevozilo pol milijona kilometrov po kenijskih cestah.

Powerhive je zdaj na tretji generaciji svojega električnega motocikla, imenovanega Spark. Powerhive zdaj pospešuje proizvodnjo in dostavo električnih motociklov Spark. Družba pravi, da njeni napredki na področju električnih vozil odražajo vizijo čistejše, bolj zelene prihodnosti, hkrati pa pionirsko razvijajo dostopne, učinkovite in trajnostne rešitve mobilnosti za skupnosti v Keniji. Konec lanskega leta je Powerhive predstavil a strateško sodelovanje z Mobius Motors, znani partner za proizvodnjo vozil s sedežem v Nairobiju. To partnerstvo predstavlja pomemben mejnik v nenehnih prizadevanjih Powerhive za napredek krajine trajnostne mobilnosti v regiji. Mobius Motors načrtuje, proizvaja, sestavlja in prodaja vozila za afriški množični trg.

Powerhive pravi, da je temelj tega partnerstva vzpostavitev posebnega carinskega skladišča v obratu Mobius Motors, zasnovanega za ekskluzivno sestavljanje Powerhivejevih električnih motociklov Spark in zmožnosti proizvodnje do 150 koles Spark na tovarniško izmeno. Ta razvoj se brezhibno ujema z misijo Powerhive, da revolucionira čiste in učinkovite prevozne možnosti, kar voznikom omogoča bolj dostopno in ekološko osveščeno prihodnost.

Vodilni razstavni prostor Powerhive je na Ngong Road, glavni cesti v Nairobiju, kjer je sodeloval z Lexo Energy, enim od velikih maloprodajnih podjetij z gorivom v Keniji. Ta vodilni razstavni prostor je v celoti napajan s solarnim sistemom Powerhive s 70 kWp. Ta zasnova zagotavlja, da solarni PV sistem, vezan na omrežje, čez dan izpolnjuje energetske zahteve črpalk za gorivo postaje Lexo, trgovine, kavarne, avtopralnice in postaje za menjavo baterij za električna motorna kolesa Spark. Powerhive je bil leta 2015 prvo licencirano zasebno komunalno podjetje v Keniji in zato izkorišča vse te izkušnje s tem trenutnim mestom in drugimi prihajajočimi sončnimi mikroomrežji, povezanimi z njegovim poslom električne mobilnosti.

Zamenjalne postaje Powerhive so popolnoma avtomatizirane in v vsaki omarici za zamenjavo baterij je do 9 baterij. Kolesarji dostopajo do baterij po skeniranju kode QR. Powerhive ima trenutno 13 postaj za menjavo baterij prek strateških partnerstev z bencinskimi črpalkami Shell, Lexo in Rubis. Powerhive je začel povezovati nekatere strateške poti, kot je Ngong, z Riurujem, in dodal več menjalnih postaj vzdolž teh poti, da lahko kolesarji nemoteno dostopajo do popolnoma napolnjenih baterij. Powerhive ima zdaj na cesti več kot 60 motociklov in je izbral pristop ponudnika komunalnih/energetskih storitev, pri katerem proda motocikel in nato voznikom ponudi platformo za energijo kot storitev, kjer vozniki najamejo baterije.

Tukaj je povzetek specifikacij Powerhive Gen 3 Spark električnega motocikla in načrt dostopa do energije:

  • 4kW motor
  • 3kWh baterija
  • 80 km do 100 km s polno baterijo
  • Kolesarji prejmejo neomejene zamenjave za 450 šilingov na dan, kolesarji pa prihranijo približno 900 šilingov na dan, saj so porabili 1500 šilingov na dan samo za gorivo

V vzhodnoafriškem ekosistemu električnih motociklov je skoraj 50 startupov na različnih stopnjah razvoja. Powerhive se opira na svoje dosežke v Keniji in izkušnje na področju mini omrežij, povezane strojne opreme in strokovnega znanja o programski opremi, da izstopa in pomaga pri prehodu na električno mobilnost v Keniji. Ta zgodovina mu bo pomagala pri iskanju pravih strateških partnerstev s čim več trenutnimi akterji v kenijskem sektorju električnih motociklov in tudi z vlagatelji, da bi sprostili kritično maso in pravo raven kapitala, ki je potrebna za razširitev električnih motorjev. avtomobilsko industrijo na raven, ki je potrebna za začetek izpodrivanja znatnega števila prodaje vozil ICE.

Slike z dovoljenjem Powerhive


Imate namig za CleanTechnico? Želite oglaševati? Želite predlagati gosta za naš podcast CleanTech Talk? Pišite nam tukaj.


Najnovejši CleanTechnica TV video

[Vgrajeni vsebina]


Ne maram plačilnih zidov. Ne marate plačilnih zidov. Kdo ima rad plačljive zidove? Tukaj pri CleanTechnici smo nekaj časa uvedli omejen plačilni zid, vendar se je vedno zdelo narobe – in vedno se je bilo težko odločiti, kaj naj postavimo zadaj. Teoretično gre vaša najbolj ekskluzivna in najboljša vsebina za plačilni zid. Ampak potem to bere manj ljudi!! Zato smo se odločili, da v CleanTechnici popolnoma odpravimo plačljive zidove. ampak...

 

Tako kot druge medijske družbe tudi mi potrebujemo podporo bralcev! Če nas podpirate, prosimo, dajte malo mesečno pomagati naši ekipi napisati, urediti in objaviti 15 zgodb o čisti tehnologiji na dan!

 

Hvala!


oglas



 


CleanTechnica uporablja pridružene povezave. Oglejte si naš pravilnik tukaj.


Časovni žig:

Več od CleanTechnica