Marinci bodo preizkusili prvo krmno pristajalno plovilo pri projektu Convergence

Ponovno objavil Platon

Spremljevalci: 0

ARLINGTON, Va. – Ameriški marinski korpus bo preizkusil svojo prvo krmno pristajalno ladjo na vojaškem dogodku to pomlad, je v sredo povedal najvišji general, medtem ko se služba pripravlja na ustvarjanje flote priključkov od obale do obale za podporo marincem, ki delujejo v Pacifik.

Storitev je objavila svojo zamisel za to vrsto plovila – manjše od tradicionalne amfibijske ladje, vendar večje od priključkov ladja-obala, ki jih trenutno uporablja – leta 2020 kot del svojih prizadevanj za posodobitev Force Design 2030. Rekordni program je bil večkrat prestavljen, vendar je zdaj načrtovano, da bo pogodba stekla v fiskalnem letu 2025.

Čeprav Corps dela na zahtevah za ta formalni program, imenovan Landing Ship Medium, si tudi prizadeva prototipi, ki lahko hitreje vstopijo v floto.

Prvi prototip – podporno plovilo za pristajanje na morju, najeto pri Hornbeck Offshore Services – je bilo spremenjeno, da bi ga spremenili v krmno pristajalno plovilo, vključno z dodatkom velike rampe, pristajalnih nog ter zaščite za propelerje in krmila. To plovilo je bilo podvrženo testiranju in ocenjevanju marinarske pehote od marca.

Generalpodpolkovnik Karsten Heckl, namestnik poveljnika marinarske pehote za bojni razvoj in integracijo, je 6. septembra na Obrambna novinarska konferenca da bodo marinci to plovilo pripeljali do Army's Project Convergence Capstone 4 dogodek je predviden za pomlad 2024, in ga uporabite za podporo operacijam ekspedicijskih sil Marine.

Korpus mornariške pehote je spremenil podporno plovilo Hornbeck Offshore Services na morju, da bi ustvaril prototip srednje pristajalne ladje za eksperimentiranje. (Ameriški marinski korpus)

Korpus je v začetku tega leta povedal, da ima denar za dva dodatna prototipa krmnega pristajalnega plovila, vendar še ni iskal potencialnih plovil. Heckl je na konferenci dejal, da je drugo morda namensko zgrajeno plovilo z nekoliko drugačnimi lastnostmi kot spremenjena ladja Hornbeck, da bi omogočili primerjavo zmogljivosti. Tretji morda prihaja iz avstralskega podjetja Sea Transport.

General je dejal, da so marinci šli skozi postopek primerjalnega testiranja v tujini z avstralskim podjetjem, da bi ugotovili, ali lahko najame plovilo za eksperimentiranje. Heckl je Sea Transport označil za "avstralsko podjetje, ki res, zelo dobro pozna Indo-Pacifik in ve, kako res, zelo dobro delovati v Indo-Pacifiku."

Po svojih pripombah na odru je novinarjem povedal, da so mi »postregli z impresivno predstavo. Imam precej dober poker obraz, ampak bilo je kot, 'Vau, to je dobra stvar.' In spet, to je podjetje, ki živi v Indo-Pacifiku; poznajo območje, poznajo potrebe in zahteve, to so že zgradili, zato smo navdušeni.«

Po delu z vsemi tremi prototipi namerava Korpus mornariške pehote ugotoviti, katera zasnova in zmogljivost se najbolje obneseta, ter jo zasledovati kot premostitveno rešitev, dokler ne bo na voljo Landing Ship Medium. Predvsem bo Corps morda lahko zakupil peščico plovil hitreje, kot bo lahko prevzel dostavo platform Landing Ship Medium, ki jih kupi. Premostitvena rešitev bi lahko tudi dolgoročno povečala morebitno floto srednje pristajalne ladje.

Heckl je dejal, da je "precej prepričan", da bo pogodba za srednjo pristajalno ladjo podeljena v 25. FG kljub preteklim zamudam.

»Stvari so se izšle prav, a mislim, da iz vseh pravih razlogov. Enostavno poskušamo pravilno izpolnjevati zahteve, medtem ko se še vedno trudimo premikati s hitrostjo. Če se začnete premikati prehitro, boste morda na koncu prehitro prišli do zaključka, za katerega bi si verjetno morali vzeti malo več časa,« je dejal.

Pet podjetij izdeluje konkurenčne prototipe in marinci bodo v naslednjih dveh letih izbrali enega, ki bo izpolnil program srednje pristajalne ladje.

»To bo v prvi vrsti, 99 % časa, orodje odvračanja. Tekmovanje bo vsakodnevno, delo z zavezniki in partnerji, zato poskušamo najti stroškovno najbolj učinkovit način, da bi marince spravili od obale do obale po različnih terenih v Tihem oceanu.

Trenutni koncept za pristajalno ladjo Medium, ki se je prej imenovala lahka amfibijska vojna ladja, je večinoma nespremenjen glede na njeno izdelavo leta 2020, čeprav je Heckl dejal, da so nedavne razprave o ladji in njenih zahtevah v veliki meri osredotočene na njeno sposobnost delovanja znotraj kitajskega območja orožja.

"Mislim, da smo res našli nekaj res dobre srednje poti glede preživetja, obnovitve - ne da bi šli v celoti do popolne vojne ladje, kar, kot si lahko predstavljate, precej poveča stroške," je dejal Heckl, sklicujoč se na pogajanja med njegovo ekipo in pomočnikom mornariškega sekretarja za raziskave, razvoj in nabavo.

"Mislim, da smo na res dobrem mestu" za oddajo pogodbe za FY25, je dodal.

Megan Eckstein je poročevalka o pomorskih vojnah pri Defence News. Od leta 2009 je poročala o vojaških novicah, s poudarkom na operacijah ameriške mornarice in marinarjev, programih nakupov in proračunih. Poročala je iz štirih geografskih flot in je najbolj srečna, ko piše zgodbe z ladje. Megan je alumna Univerze v Marylandu.