Povpraševanje po litiju, imenovanem »belo zlato«, danes še nikoli ni bilo večje – zaradi te mehke srebrne kovine baterije za električna vozila (EV) shranjujejo več energije in živijo dlje.
Ne glede na napravo, ki jo trenutno uporabljate, ko berete ta članek, jo najverjetneje napaja litij-ionska baterija. In če vozite električni avtomobil, ga ta baterija tudi napaja.
Povpraševanje po baterijskem litiju bo v prihodnjih letih močno naraslo, saj sektorja električnih vozil in shranjevanja energije še naprej naraščata. Litij-ionske baterije so ključnega pomena pri prehodu na nizkoogljično svetovno gospodarstvo.
Ker električna vozila predstavljajo 10 % celotne svetovne prodaje avtomobilov, se proizvajalci baterij trudijo pridobiti več litija.
Torej, kako litij dejansko pride od Zemlje do vašega EV in kako ta baterija v resnici deluje? Izvedeli boste v tem članku.
Pojasnili bomo, kako se ta kovina pridobiva in kako deluje za napajanje električnih naprav in električnih vozil. Poleg tega boste izvedeli tudi pomembna dejstva in številke o trgu litija in o tem, kako vzvišen lahko postane.
A pojdimo najprej k osnovam, začenši s samim kovinskim elementom.
Kaj je litij?
Litij (Li) je najlažja izmed vseh kovin, zlasti spada v skupino elementov, imenovanih alkalijske kovine. Je zelo reaktiven ali vedno želi oddajati elektrone. Ima tudi najmanjšo gostoto in lahko shrani veliko energije na majhnem prostoru, zaradi česar je idealen za izdelavo baterij.
Litij, imenovan "belo zlato" zaradi svojega mehkega, srebrnobelega videza, je bila ključna kovina, ki se uporablja pri izdelavi polnilnih baterij ne le za električna vozila, ampak tudi za številne druge naprave, kot so prenosniki in mobilni telefoni.
Proizvajalci električnih avtomobilov imajo raje litij-ionske baterije, saj so lahke in jih je mogoče hitro napolniti.
Kot se uporablja v baterijah in električnih vozilih, je litij na voljo v dveh glavnih vrstah – litijev karbonat in litijev hidroksid.
Litijev karbonat ima široko paleto industrijskih uporab. Poleg izdelave baterij za električna vozila je litijev karbonat uporaben tudi pri izdelavi talnih oblog, cementnih zgoščevalcev, lepil in zlitin. Spojino je celo uvrstila na seznam Svetovne zdravstvene organizacije kot bistveno zdravilo za zdravljenje bipolarne motnje.
Litijev karbonat je mogoče pretvoriti tudi v litijev hidroksid, ki je prednosten pri izdelavi zmogljivejših in dolgotrajnejših baterij za električna vozila.
Nekateri največji svetovni proizvajalci alkalijskih kovin izdelujejo obe vrsti litija, medtem ko se manjši osredotočajo na proizvodnjo samo ene vrste. Kako torej pridobijo to kovino in jo pripravijo za pogon vašega električnega avtomobila?
Kako litij pride z Zemlje do električnih vozil?
Trenutno obstajata dva glavna načina pridobivanja litija iz Zemlje:
- Konvencionalna ekstrakcija litijeve slanice: solne slanice
- Rudarstvo: nahajališča litijeve kamnine
V ZDA se snov pridobiva iz vodnih, slanih slanic ali tako imenovanih 'plače".
Doslej je v državi samo en rudnik litija, najden v Silver Peaku v Nevadi, ki je prikazan zgoraj. Toda kmalu se bo pojavilo več rafinerij, ko bo povpraševanje po kovini močno naraslo.
Pravzaprav je Tesla zalomila na mestu svojega novega rafinerija litija v Teksasu, prvi te vrste v Severni Ameriki. Dokončanje bo vodilnega proizvajalca električnih vozil stalo približno milijardo dolarjev.
Večino današnje komercialne proizvodnje litija proizvajajo dobavitelji, ki pridobivajo litij iz salarjev. Večina tega rudarjenja se zgodi visoko v Andih, v Litijev trikotnik – kjer se srečajo Argentina, Čile in Bolivija.
Pridobivanje litija iz slanic je precej enostavno, vendar je dolgotrajen proces.
Slano vodo iz podzemlja črpajo na površje in v niz izparilnih bazenov. V obdobju do dveh let ali prej voda izhlapi, slanica pa spremeni sestavo. To spremeni tudi barvo bazenov v svetlejšo modro.
Nato se v slanico doda brozga apna in natrijevega karbonata, da se odstranijo nečistoče in drugi neželeni elementi. Ko je koncentracija litija dovolj visoka, se slanica prečrpa v obrat za predelavo za filtracijo kovine.
Ko se slanica izsuši, za seboj ostane bel prah, ki potrebuje več čiščenja. Ko je prah šel skozi končno kemično transformacijo, zdaj postane trdna kovina, pripravljena za uporabo v baterijah.
Če povzamemo, tukaj so glavni koraki med pridobivanjem Li slanice:
- Čiščenje slanice za odstranjevanje nečistoč
- Kemična obdelava za pridobivanje želenih materialov in stranskih produktov
- Filtriranje, da se znebite neželenih trdnih delcev
- Druga obdelava za obarjanje litija
- Pranje in sušenje, da se element spremeni v končni material
Drug način pridobivanja belega zlata je pridobivanje rude ali trdih kamnin.
Mehka kovina iz trdih kamnin
V trdih kamninah je več litija kot v slanih slanicah. Toda ta postopek zahteva težko opremo za izkopavanje elementa in je zelo hrupen.
Kings Mountain v Severni Karolini ima nekaj najvišjih nahajališč litija v kamninah. Nekoč je oskrboval večino svetovnega litija. Vendar se je ustavilo, ko je bilo ceneje dobiti litij iz slanic v drugih delih države.
Med številnimi rudami, ki vsebujejo litij, spodumene se večinoma uporablja v komercialni proizvodnji.
Po izkopu se ruda zdrobi in praži pri visokih temperaturah (2012°F ali 1100°C). Nato se ohladi, zmelje in ponovno praži z žveplovo kislino pri nižji temperaturi – 250°C. To je znano kot izpiranje s kislino, kjer se vodik v kislini nadomesti z litijevimi ioni, da se proizvede litij.
Po besedah Tesle bodo v svoji teksaški rafineriji uporabljali inovativno obdelavo litija brez kislin. Postopek bo uporabljal manj nevarne reagente in proizvajal uporabne stranske produkte, kot sta pesek in apnenec.
Enako kot pri metodi na osnovi slanice se apno uporablja za odstranitev neželenega magnezija iz spodumena. Nato se za proizvodnjo litijevega karbonata iz filtrirane raztopine uporabi tudi natrijev karbonat.
Avstralija predstavlja večino svetovne proizvodnje litija iz rude. Manjša rudarska podjetja so v Braziliji, na Portugalskem, v Afriki in na Kitajskem.
Ocene industrije tudi kažejo, da bodo do leta 2025 v Severni Ameriki in na Finskem na voljo dodatni rudniki. To bi prineslo več ponudbe na rastoči trg za proizvodnjo litij-ionskih baterij za električna vozila.
Zdaj pa, kako točno deluje litijeva EV baterija pri napajanju naprav in avtomobilov?
Kako litijeva EV baterija dejansko deluje?
Električna baterija je kompakten sendvič kovinskih plošč, folij in filmov, zloženih skupaj. S postavitvijo litija v ta sendvič proizvaja elektriko.
Vsaka baterija je gosto zapakirana zbirka litij-ionskih celic, običajno v obliki valja ali vrečke. Vsaka celica vsebuje pozitivno elektrodo, imenovano katoda, in negativno elektrodo, znano kot anoda.
Katoda pogosto vsebuje kovinske okside, kot so nikelj, mangan in kobalt kot običajna izbira. Tam najdemo atome litija. Anoda je običajno narejena iz grafita, ki omogoča, da se med njo vstavi ali vstavi litij.
Med katodo in anodo je tekoča raztopina, imenovana an elektrolit. Je tisti, ki omogoča premikanje litij-iona med obema elektrodama. Z drugimi besedami, celica v bistvu deluje tako, da premika litijeve ione in elektrone naprej in nazaj.
Za varnost je na sredini sendviča tudi porozen separator. Preprečuje, da bi pozitivna in negativna elektroda prišli v neposreden stik med seboj.
Med ciklom polnjenja vneseni električni tok odcepi elektrone od litijevih atomov v katodi. Litijevi ioni tečejo do anode preko elektrolita in se ponovno združijo s svojimi elektroni. Medtem se elektroni gibljejo po zunanjem vezju in gredo do anode.
Med ciklom praznjenja se proces preprosto obrne. Litijevi atomi v anodi se spet odcepijo od svojih elektronov, ko ioni prehajajo skozi elektrolit. Ves čas tečejo elektroni skozi zunanji tokokrog in napajajo avtomobilski motor ali druge elektronske naprave.
Tukaj je kratka vizualna razlaga, kako ta postopek deluje.
Postopek je mogoče ponoviti neštetokrat, kar pojasnjuje, zakaj so litij-ionske baterije odlične za električna vozila. Medtem ko se polnilna zmogljivost baterije sčasoma zmanjša, lahko traja od 10 do 20 let.
Te baterije za električna vozila lahko zadržijo ogromno energije v tesnih prostorih, kot je tla avtomobila. Električni avtomobil lahko prevozi nekaj sto kilometrov, približno 100 do 300 milj ali 300 km do 500 km. To je dovolj dolgo za potovanje v samo enem ciklu polnjenja.
Toda še eno vprašanje ostaja: ali je proizvodnja litija za baterije dovolj trajnostna, da uresniči sanje o revoluciji električnih vozil? Zdaj pa pokukajmo na trg in kako svetla je videti njegova prihodnost.
Kaj morate vedeti o trgu litija
Po tržnih napovedih bodo električna vozila nadoknadila 50% prodaje novih osebnih avtomobilov v ZDA do leta 2030.
- Ena ocena pravi, da bi potencialna rast trga baterij v naslednjem desetletju potrebovala 90 dodatnih obratov v velikosti Tesline Gigafactory.
Nenavadno je, da je Nobelov nagrajenec M. Stanley Wittingham, ki je postavil temelje za baterije za električna vozila, ki se uporabljajo danes, nekoč ugotovil, da bo kritična kovina dolgoročno ostala pomembna. To je posebej povedal "naslednjih 10 do 20 let bo litij."
Dejansko se trg litija hitro spreminja. Upošteva se cena litijeve baterije 40% proizvodnih stroškov EV. Ni čudno, zakaj izdelovalci električnih vozil, kot so Tesla, Ford in BYD, iščejo boljše in stroškovno učinkovite možnosti.
Po podatkih S&P Global, Uvoz litij-ionskih baterij iz ZDA v prvem četrtletju 2023 poskočila za skoraj 66% od prejšnjega leta in dosegel osupljivo 235,386 metrične tone.
Zaradi teh štirih stvari so vlagatelji še bolj optimistični glede litija.
4 glavni dejavniki, ki povečujejo povpraševanje po litiju
#1. Prizadevanje za doseganje neto ničelne ali brezogljične energije
Mednarodna agencija za energijo (IEA), ki jo sestavljajo večinoma bogate države, obljublja, da bo neto nič do leta 2050. Neto nič pomeni uravnoteženje količine izpuščenega ogljika z enako količino odstranjenega ali zmanjšanega ogljika.
V prizadevanjih za zmanjšanje emisij ogljika nekatere države prepovedujejo prodajo novih vozil na fosilna goriva. Formalno se imenujejo ICE – vozila z motorjem z notranjim izgorevanjem.
Na primer, Južna Koreja in Norveška bosta s prepovedjo začeli najzgodneje leta 2025. Druge države, kot so Združeno kraljestvo, Japonska, Indija in Nizozemska, bodo to storile leta 2030. Druge, kot sta Kanada in Kitajska, bodo uveljavile prepoved ICE še eno desetletje pozneje, tj. 2040.
Zanimivo je, da si ZDA prizadevajo, da bodo električna vozila predstavljala več kot 20% prodaje novih vozil do leta 2030.
#2. Proizvajalci avtomobilov se zavezujejo, da bodo ustavili proizvodnjo vozil z motorjem ICE
Kot odgovor na vlade, ki prepovedujejo načrte, proizvajalci avtomobilov začenjajo postopoma opuščati prodajo avtomobilov ICE do leta 2040. Med njimi so med drugim velikanski proizvajalci avtomobilov, kot so GM, Mercedes, Ford in BYD.
Za dosego tega cilja morajo avtomobilska podjetja porabiti ogromno 510 milijard dolarjev o izdelavi električnih vozil in njihovih baterij. Do konca tega desetletja bo približno ⅓ tega zneska šlo za izdelavo baterij za električna vozila in nakup njihovih komponent.
Še bolj opazno pa je, da se nemški proizvajalec avtomobilov Volkswagen zaveže več $ 110 milijarde na električna vozila in baterije (približno polovica vseh evropskih proizvajalcev avtomobilov obljublja). To je očitno zaradi cilja evropskega proizvajalca avtomobilov, da v naslednjem desetletju proda milijone električnih vozil.
#3. Spodbude za električna vozila so izginile
Da bi še bolj pritegnili kupce električnih vozil, bogate države dajejo več spodbud. Na primer, lastniki električnih vozil so lahko oproščeni nekaterih davkov in si lahko celo prislužijo rabate za energijo, če gredo za zeleno okolje.
Zato tudi na vrhuncu pandemije COVID-19 prodaja električnih vozil še vedno narašča, kar prav tako spodbuja povpraševanje po litiju. Države z veljavno politiko električnih vozil so tiste z visoko prodajo električnih vozil, ki je podirala rekorde. Te države so Kitajska, Združeno kraljestvo, ZDA, Nemčija, Norveška, Francija in Nova Zelandija.
#4. Vlade zagotavljajo sektorske spodbude
To še posebej velja za ZDA, ko je Bidnova administracija podpisala Zakon o zniževanju inflacije. $ 1 bilijona zgodovinsko pravo bo podpiralo sektorje in pobude, ki spodbujajo nizkoogljično gospodarstvo. V skladu z zakonom so proizvajalci električnih avtomobilov lahko upravičeni do davčne olajšave za izdelavo električnih vozil, gradnjo novih objektov in izdelavo baterij za električna vozila.
Zakon ponuja tudi do $ 22 milijarde pri nepovratnih sredstvih za posojila za nove in obstoječe objekte EV. Zajema tudi javni prevoz in vladni vozni park, ki zagotavlja 3 milijard dolarjev za nakup brezemisijska vozila (ZEV). Vse te številke pomenijo, da je potrebnih več surovin, med katere seveda spada predvsem litij.
Kitajska prevzame vodstvo
Po podatkih BloombergNEF se bo globalna proizvodna zmogljivost litijevih celic leta 1,760 povečala na več kot 2025 GWh. Kitajska še vedno prevladuje na trgu s 63-odstotnim deležem, sledita ji Evropa (15 %) in ZDA (9 %).
Globalna proizvodnja litijevih celic, 2020 proti 2025
Kitajska proizvede tudi večino svetovnih anod in katod, ki so ključne za izdelavo litij-ionskih baterij. In do leta 2030 IEA napoveduje, da bo večina svetovne proizvodne zmogljivosti baterij za električna vozila še vedno na Kitajskem.
Poleg tega kitajska podjetja predstavljajo več kot polovico trga baterij za električna vozila. China Contemporary Amperex Technology Co. Ltd. (CATL) je zlasti največji proizvajalec litij-ionskih baterij na svetu. Dobavljajo litij-ionske baterije vodilnim proizvajalcem električnih vozil, kot so Tesla, BMW, Peugeot in Volkswagen, med drugim.
Po podatkih Bloomberga, ki ga zastopa Vizualni kapitalist, tukaj je deset najboljših proizvajalcev baterij za električna vozila v letu 2022.
Medtem ko vladna podpora v ZDA, Evropi in Južni Koreji narašča, bo Kitajska verjetno ostala vodilna na trgu litij-ionskih baterij za električna vozila.
Cena litija: kaj sledi?
Do danes največje litijsko podjetje Albemarle meni, da bo povpraševanje po belem zlatu preseglo ponudbo in se bo povečalo na skoraj 4 milijone metričnih ton leta 2030 v primerjavi s približno 2 milijonoma metričnih ton leta 2025. Rudarski velikan je razkril načrte za naložbe $ 1.3 milijarde marca lani v obratu za predelavo litija v Južni Karolini.
Podjetje Silver Peak v Nevadi je trenutno edino, ki upravlja rudnik litija v ZDA. Oskrbuje okoli 6,000 tone leto litijevega karbonata, kar predstavlja samo 1% svetovne ponudbe litijevega karbonata.
Ameriški geološki zavod je sporočil, da imajo ZDA 750,000 ton litija, ki ga je mogoče pridobiti leta 2021. To se bo povečalo, ko bodo odkrite in vzpostavljene nove zaloge litija.
Kot je razvidno iz spodnjega grafikona, se je svetovna proizvodnja litija povečala za 21% v letu 2022 v primerjavi z letom 2021 presegla najvišjo raven v letu 2018. Cena mehke kovine je narasla 1,078 % od leta 2020, preden je lani dosegel rekordno vrednost.
Po mnenju izvršnega direktorja Tesle in SpaceX, Elona Muska, je bila povprečna cena litija na tono osupljiva 78,032 $/tono leta 2022. Toda zdaj, ko se je cena umaknila, se zdi, da bo trg odtehtal strah pred preveliko ponudbo.
Ker pa se večina današnje proizvodnje litija nahaja na območjih, ki se soočajo z velikim pomanjkanjem vode, skrbi glede oskrbe ostajajo. Toda če drži, kar je rekel Musk, da litija ne primanjkuje, ker ga najdemo skoraj povsod, bi bil največji izziv, kako ga pridobiti in prečistiti.
Če bo vse popravljeno, potem morda ne bo težav zadovoljiti naraščajočega povpraševanja po litij-ionskih baterijah za električna vozila.
- Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
- EVM Finance. Poenoten vmesnik za decentralizirane finance. Dostopite tukaj.
- Quantum Media Group. IR/PR ojačan. Dostopite tukaj.
- PlatoAiStream. Podatkovna inteligenca Web3. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
- vir: https://carboncredits.com/lithium-white-gold-powering-ev-revolution/
- :ima
- : je
- :ne
- :kje
- ][str
- $ 1 milijarde
- $GOR
- 000
- 1
- 10
- 100
- 15%
- 20
- 20 let
- 2018
- 2020
- 2021
- 2022
- 2023
- 2025
- 2030
- 2050
- 300
- 90
- a
- O meni
- nad
- Račun
- računovodstvo
- računi
- Doseči
- Zakon
- dejansko
- dodano
- Dodatne
- Lepila
- uprava
- Afrika
- po
- spet
- agencija
- Cilje
- Albemarle
- Alkali
- vsi
- omogoča
- Prav tako
- vedno
- Amerika
- med
- znesek
- an
- in
- narazen
- SE
- Argentina
- okoli
- članek
- AS
- At
- pritegnili
- avtomobilskih proizvajalcev
- povprečno
- nazaj
- uravnoteženje
- Ban
- V bistvu
- Osnove
- baterije
- baterija
- proizvodnjo baterij
- BE
- ker
- postane
- bilo
- pred
- zadaj
- spodaj
- Boljše
- med
- Ponudba
- največji
- Billion
- Bloomberg
- Modra
- BMW
- tako
- Brazilija
- Bright
- svetlejši
- prinašajo
- broke
- Building
- Bikovski
- vendar
- nakup
- kupci
- Nakup
- by
- byd
- se imenuje
- CAN
- Lahko dobiš
- Kanada
- kapaciteta
- voziček
- ogljika
- Emisije ogljikovega
- avtomobili
- primeru
- katode
- katl
- celica
- Celice
- ceo
- nekatere
- izziv
- Spremembe
- spreminjanje
- naboj
- polnjenje
- Graf
- cenejša
- kemijske
- Čile
- Kitajska
- kitajski
- izbira
- CO
- zbirka
- barva
- COM
- prihaja
- prihajajo
- komercialna
- Skupno
- pogosto
- Podjetja
- podjetje
- Podjetja
- v primerjavi z letom
- dokončanje
- komponenta
- deli
- sestavljajo
- Sestavljeni
- koncentracija
- Skrbi
- kontakt
- Vsebuje
- sodobna
- vsebina
- naprej
- pretvori
- strošek
- stroški
- države
- država
- Tečaj
- prevleke
- Covid-19
- Pandemija COVID-19
- kredit
- kritično
- Trenutna
- Trenutno
- cikel
- datum
- Datum
- desetletje
- Povpraševanje
- Gostota
- vloge
- naprava
- naprave
- DIG
- neposredna
- odkril
- motnja
- do
- ne
- prevladuje
- navzdol
- sanje
- pogon
- vožnjo
- med
- vsak
- prej
- zaslužiti
- Zemlja
- Gospodarstvo
- električni
- električni avtomobil
- Električno vozilo
- elektrika
- Electronic
- elektronov
- element
- elementi
- upravičeni
- Elon
- Elon Musk
- vgrajeni
- Emisije
- omogoča
- konec
- energija
- uveljaviti
- Motor
- dovolj
- oprema
- bistvena
- ustanovljena
- oceniti
- ocene
- Eter (ETH)
- Evropa
- Evropski
- EV
- EV baterije
- Tudi
- Tudi vsak
- točno
- oproščen
- obstoječih
- doživlja
- Pojasnite
- pojasnjujejo
- Razlaga
- ekstrakt
- pridobivanje
- objekti
- Sklad
- Dejstvo
- dejavniki
- dejstva
- daleč
- strah
- Številke
- filmi
- končna
- Finska
- prva
- Všita
- FLET
- Nadstropje
- Pretok
- Osredotočite
- sledili
- za
- Ford
- Napovedi
- Formalno
- Naprej
- fosilnih
- je pokazala,
- Temelji
- štiri
- Francija
- iz
- goriv
- Izpolnite
- nadalje
- Prihodnost
- nemški
- Nemčija
- dobili
- velikan
- Giving
- Globalno
- Globalno gospodarstvo
- GM
- Go
- Cilj
- dogaja
- Gold
- vlada
- podpora vlade
- Vlade
- nepovratna sredstva
- veliko
- Zelen
- Igrišče
- skupina
- Grow
- Pridelovanje
- Rast
- Pol
- se zgodi
- Trdi
- harvard
- he
- Zdravje
- težka
- tukaj
- visoka
- najvišja
- zelo
- zgodovinski
- držite
- Kako
- Kako
- HTML
- http
- HTTPS
- velika
- sto
- Lov
- vodik
- ICE
- idealen
- IEA
- if
- Pomembno
- uvoz
- in
- V drugi
- spodbude
- vključujejo
- india
- industrijske
- pobud
- inovativne
- primer
- notranji
- Facebook Global
- v
- Uvedeno
- Invest
- Vlagatelji
- vključeni
- IT
- ITS
- sam
- Japonska
- jpg
- samo
- samo en
- Ključne
- Otrok
- Vedite
- znano
- korea
- prenosniki
- Največji
- Zadnja
- Lansko leto
- pozneje
- zakon
- Vodja
- vodi
- UČITE
- manj
- Stopnja
- li
- lahek
- kot
- Verjeten
- Lime
- Tekočina
- Navedeno
- litij
- Litijev hidroksid
- v živo
- posojila
- nahaja
- Long
- več
- Poglej
- POGLEDI
- Sklop
- z nizko vsebnostjo ogljika
- nižje
- najnižja
- Ltd
- je
- velika
- Znamka
- avtomat
- Ustvarjalci
- IZDELA
- Izdelava
- Proizvajalec
- Proizvajalci
- proizvodnja
- več
- marec
- Tržna
- tržne napovedi
- materiali
- max širine
- Maj ..
- pomeni
- pomeni
- Medtem
- zdravil
- Srečati
- kovinski
- Kovine
- Metoda
- meritev
- Bližnji
- milijonov
- milijoni
- minirano
- mine
- Rudarstvo
- Mobilni
- Mobilni telefoni
- več
- Najbolj
- večinoma
- Motor
- Mountain
- premikanje
- Musk
- narodov
- Narava
- Nimate
- potrebna
- potrebe
- negativna
- net
- Nizozemska
- NEVADA
- nikoli
- Novo
- Nova Zelandija
- Naslednja
- Nikelj
- št
- Nobelova nagrada
- sever
- North America
- severna carolina
- Norveška
- opazen
- opozoriti
- zdaj
- številke
- of
- off
- Ponudbe
- pogosto
- on
- enkrat
- ONE
- tiste
- na spletu
- samo
- deluje
- operacije
- možnosti
- or
- Organizacija
- Ostalo
- drugi
- ven
- zunaj
- več
- Lastniki
- pakirano
- Pandemija
- zlasti
- zlasti
- deli
- mimo
- Peak
- Obdobje
- vztraja
- faza
- telefoni
- Kraj
- Mesta
- dajanje
- načrti
- rastline
- platon
- Platonova podatkovna inteligenca
- PlatoData
- politike
- bazen
- Bazeni
- pop
- Portugalska
- pozitiven
- potencial
- moč
- poganja
- Napajanje
- Pooblastila
- Napovedi
- raje
- prednostno
- precej
- prejšnja
- Cena
- Nagrada
- problem
- Postopek
- obravnavati
- proizvodnjo
- Proizvajalci
- proizvodnja
- spodbujanje
- zagotavljajo
- zagotavljanje
- javnega
- javni prevoz
- četrtletje
- vprašanje
- Hitri
- hitro
- območje
- hitro
- Surovi
- dosežejo
- dosegli
- reading
- pripravljen
- res
- zapis
- evidence
- okrevanje
- zmanjša
- Zmanjšana
- Zmanjšanje
- izboljšati
- ostajajo
- odstrani
- Odstranjeno
- ponovi
- nadomesti
- Prijavljeno
- zastopan
- predstavlja
- rezerve
- Odgovor
- Razkrito
- Revolucija
- Rich
- znebi
- Pravica
- Rise
- narašča
- skala
- s
- S&P
- S&P Global
- Varnost
- Je dejal
- prodaja
- prodaja
- Enako
- SAND
- pravi
- sektor
- Sektorji
- videl
- vidi
- Prodaja
- Serija
- več
- Oblike
- Delite s prijatelji, znanci, družino in partnerji :-)
- shed
- pomanjkanje
- Prikaži
- pokazale
- podpisano
- Silver
- preprosto
- spletna stran
- Velikosti
- majhna
- manj
- So
- zvišali
- naraščajoče
- Lebdi
- Soft
- trdna
- Rešitev
- nekaj
- Kmalu
- vir
- South
- Juzna Carolina
- Južna Koreja
- Vesolje
- prostori
- SpaceX
- posebej
- preživeti
- po delih
- Razcepi
- zloženi
- Stanley
- Začetek
- Začetek
- Koraki
- Še vedno
- stop
- ustavil
- shranjevanje
- trgovina
- naravnost
- stres
- Boj
- snov
- taka
- dobavljeno
- dobavitelji
- dobavi
- podpora
- Površina
- Anketa
- trajnostno
- Bodite
- meni
- davek
- Davčna olajšava
- davki
- Tehnologija
- deset
- Izraz
- Tesla
- texas
- kot
- da
- O
- Osnove
- Nizozemska
- UK
- svet
- njihove
- POTEM
- Tukaj.
- te
- jih
- stvari
- ta
- skozi
- čas
- zamudno
- krat
- do
- danes
- današnje
- skupaj
- Tone
- vrh
- Top 10
- Najboljših deset
- Skupaj za plačilo
- Preoblikovanje
- tranzit
- prehod
- potovanja
- zdravljenje
- Zdravljenje
- tretmaji
- Res
- OBRAT
- dva
- tip
- Vrste
- nas
- Uk
- pod
- nezaželen
- us
- uporabno
- uporaba
- Rabljeni
- uporablja
- uporabo
- navadno
- vozilo
- Vozila
- zelo
- preko
- ključnega pomena
- Volkswagen
- vs
- W3
- želi
- je
- washington
- Voda
- način..
- načini
- webp
- Dobro
- šla
- Kaj
- kdaj
- ki
- medtem
- bele
- WHO
- zakaj
- široka
- Širok spekter
- bo
- Zmagovalec
- z
- v
- besede
- delo
- deluje
- svet
- Svetovna zdravstvena organizacija
- svetu
- po vsem svetu
- bi
- leto
- let
- jo
- Vaša rutina za
- youtube
- Zelandija
- zefirnet
- nič