Katero bojno letalo je najboljše za Ukrajino, ko se bori pred Rusijo

WASHINGTON - Kdaj Rusija je napadla Ukrajino pred enim letom je imel Kremelj zračne sile, ki so lahko črpale na stotine MiG-ov in Bojna letala Sukhoi v rezervi.

Ukrajinska lovska flota je bila po nekaterih ocenah veliko skromnejša, z največ 69 letali. Strokovnjaki pravijo, da je približno ena desetina velikosti Rusije.

Ukrajina in njeni podporniki pravijo Zahodna bojna letala so zdaj potrebni, da se tehtnica prevesi v prid Ukrajine, hkrati pa se omogoči bližnja zračna podpora in misije preprečevanja zračnega prometa.

"Ukrajina ni nikoli prosila ameriških vojakov, naj se borijo na naši zemlji namesto nas," je dejal ukrajinski predsednik Volodimir Zelenski med osebnim nagovorom v kongresu decembra. "Zagotavljam vam, da lahko ukrajinski vojaki sami odlično upravljajo z ameriškimi tanki in letali."

V februarskem pismu ameriškemu predsedniku Joeju Bidnu je dvostrankarska skupina zakonodajalcev pozvala administracijo, naj Ukrajini zagotovi F-16 ali druge lovce in naj hitro sprejme odločitev, da bo imela država čas, da usposablja svoje pilote.

"V nasprotju s sedanjimi zemeljskimi platformami za zračno obrambo, ki jih trenutno uporabljajo ukrajinske sile, bi se sposobnost bojnih letal, da hitro prečkajo velik bojni prostor s precejšnjim tovorom orožja, letos lahko izkazala za odločilno za nadzor nad ukrajinskim zračnim prostorom," so zapisali zakonodajalci. Jared Golden, D-Maine; Tony Gonzales, R-Teksas; Jason Crow, D-Colo.; Mike Gallagher, R-Wis.; in Chrissy Houlahan, D-Pa. — je zapisal.

V zadnjem letu je vojaška pomoč, poslana iz Združenih držav in zaveznikov, vztrajno naraščala v ognjeni moči; orožje vključuje lebdeče strelivo, topništvo, topniške raketne sisteme visoke mobilnosti in drugo. Nedavno, po tednih obotavljanja, so ZDA januarja odobrile dobavo tankov M1 Abrams Ukrajini, skupaj z odločitvijo Nemčije, da zagotoviti bojne tanke Leopard 2.

Nekateri zahodni vladni voditelji so imeli na steh odprta vrata, ko gre za zagotavljanje lovskih letal, pri čemer je obrambni minister Združenega kraljestva Ben Wallace novinarjem februarja povedal: "Ničesar ne predpisujte, ničesar ne izključujte."

A niso vsi prepričani. Politični vodja Pentagona Colin Kahl je nedavno povedal zakonodajalcem, da je orožje za obvladovanje ukrajinskega zračnega prostora, kot so zahodna bojna letala, vredno manj kot oprema za zračno obrambo, katere namen je preprečiti nebo Rusiji, kot je sistem Patriot.

F-16 ali drugi lovci so "prednostna naloga Ukrajincev, vendar [niso] ena izmed njihovih treh glavnih prioritet," je Kahl povedal Odboru predstavniškega doma za oborožene sile 28. februarja. "Njihove glavne prednostne naloge so sistemi zračne obrambe [in] ohranjajo svoje prestreznike in mrežo zračne obrambe pri življenju pred ruskimi križarskimi raketami in podobnim ter iranskimi brezpilotnimi letali, topništvom in ognjem ... ter oklepnimi in mehaniziranimi sistemi.«

Kahl je dejal, da bi dobava celo treh ducatov starejših F-16 stala približno 3 milijarde dolarjev, večja flota pa bi lahko stala celo 11 milijard dolarjev.

Med istim zaslišanjem je demokratski poslanec Adam Smith iz Washingtona izrazil skepticizem glede izvedljivosti in učinka, ki bi ga F-16 imeli na vojno.

»Tudi če smo v bistvu rekli, da ni nič pomembnejšega od tega enega samega oborožitvenega sistema, in smo za to porabili ves svoj čas in vse svoje vire, je najboljši možni scenarij [je], da bi morda lahko nekaj operativnih F-16 poslali v Ukrajino v roku enega leta. leto, morda osem mesecev, če bomo res pospešili,« je dejal Smith. »In to postaja sreča. Ker vam ni treba samo usposobiti pilotov; usposobiti morate mehanike, imeti morate letališča, ki lahko sprejmejo F-16, in imeti morate rezervne dele, da lahko deluje.«

"Ekistencialni boj"

Ukrajinski lovski piloti letijo z letali MiG-29 Fulcrum in Suhoj Su-27 Flanker. V almanahu letalskih sil Flight International za leto 2022 je bilo navedeno, da ima ukrajinska služba v svoji floti 43 MiG-29 in 26 Su-27.

Toda Justin Bronk, višji znanstveni sodelavec za zračno silo in tehnologijo pri možganskem trustu Royal United Services Institute s sedežem v Združenem kraljestvu, je dejal, da je ocena Flight International »precej optimistična«. Resnične razmere v Ukrajini so veliko bolj težavne, je dejal, čeprav ni želel navesti konkretnih primerov, navajajoč varnostne razloge. Bronk, ki je tudi profesor na Akademiji kraljevega norveškega letalstva, je obsežno raziskal vojaške potrebe Ukrajine in lani jeseni odpotoval v državo.

Rusija pa ima po almanahu Flight International približno 370 lovcev MiG-29, -31 in -35 ter 350 lovcev Su-27, -30 in -35. Tudi lovci, kot sta MiG-35 in Su-35 v ruski floti, so naprednejši od ukrajinskih.

Bronk je opozoril, da ima Rusija poleg količine več pomembnih prednosti pred ukrajinskimi zračnimi silami. Ruski lovci imajo "drastično boljše" radarske in raketne zmogljivosti, je dejal. Država ima tudi letala za zgodnje opozarjanje in vodenje v zraku, ki jih Ukrajina nima, pa tudi boljšo zemeljsko zračno obrambo z radarjem za podporo.

Novejši, naprednejši lovci in orožje bi Ukrajini omogočili, da zatre sovražnikovo zračno obrambo, pravi Heather Penney, nekdanja pilotka F-16 in zdaj višja sodelavka na Mitchellovem inštitutu za vesoljske študije. S temi preverjenimi, je dodala, bi lahko Ukrajina nato izvajala misije bližnje zračne podpore in napade na ruske tankovske kolone, topniška mesta, pehoto in ladje.

To bi razbremenilo pritisk na ukrajinske kopenske sile in jih sprostilo za izvajanje lastnih operacij.

Kar zadeva brezpilotna letala, jih je Ukrajina ustvarjalno uporabila, je dejal Penney, vendar "ne bodo obrnili toka konflikta."

Ukrajina je na primer uporabila svojo peščico poceni turških brezpilotnih letal Bayraktar TB2 za bombardiranje ruskih vozil in drugih vojaških ciljev v prvih mesecih vojne. Ukrajina je uporabila tudi lebdeče strelivo, ki so ga zagotovile ZDA, kot sta Switchblade 300 in 600 podjetja AeroVironment ter Phoenix Ghost, ki so ga razvile letalske sile.

Toda ZDA se zaenkrat upirajo pošiljanju naprednejših brezpilotnih letal v Ukrajino, kot sta Grey Eagle in MQ-9 Reaper.

Državi ne manjka pilotov, je dejal Bronk, vendar je težava v tem, da nimajo dovolj plovnih letal. Ukrajina ima še posebej težave z razpoložljivostjo Flankerja, je dodal.

Dejstvo, da je ukrajinska lovska flota ruske izdelave, močno omejuje njen dostop do rezervnih delov, kar poslabša razpoložljivost letal. To je glavni razlog, zakaj se mora Ukrajina odmakniti od MiG-ov in Suhojev ter se usmeriti k zahodnim lovcem, je na varnostnem forumu v Aspenu julija 2022 dejal načelnik štaba ameriških zračnih sil general CQ Brown.

Brown je kot možne kandidate za prihodnjo ukrajinsko floto poleg lovcev ameriške izdelave navedel švedske gripene, francoske rafale in evropske eurofighterje.

Od leta Rusija je začela svojo invazijoBronk je dejal, da je Ukrajina okrepila svojo lovsko floto, kolikor je lahko, z "agresivno" obnovo letal, ki niso bila sposobna za letenje, in z vlečenjem starih okvirjev iz naftalina, da bi jih popravila.

"Ti verjetno ne bi izpolnjevali mirnodobnih standardov plovnosti - zagotovo ne bojne pripravljenosti -," je dejal Bronk. "Ampak oni so v eksistencialnem boju, zato seveda uporabljajo, kar lahko."

Ob upoštevanju možnosti

Ukrajina je pogosto prosila za zahodna letala, kot je F-16, ki ga je izdelal Lockheed Martin, vendar je Bronk dejal, da edinstveni izzivi, s katerimi se sooča njeno letalstvo, pomenijo, da obstajajo boljše možnosti.

Ohranjanje niza majhnih letalskih oporišč je težavno, je dejal, in Ukrajina ne bo mogla obnoviti vseh svojih vzletno-pristajalnih stez, da bi bile gladke in urejene. V kaosu vojne, je pojasnil, Ukrajina prav tako morda ne bo mogla vzdrževati rednega čiščenja vzletno-pristajalnih stez od tujkov, kar bi se lahko izkazalo za uničujoče za F-16, glede na njegovo veliko, široko odprtino za dovod zraka pod trupom, ki bi lahko posrkala smeti.

Odpadki bi prav tako povzročili poškodbe njegovega podvozja, če bi jih med vzletom ali pristankom dvignili, je dodal.

F-16 "je lahek lovec, zasnovan za lepe vzletno-pristajalne steze," je dejal Bronk. »Večina ukrajinskih vzletno-pristajalnih stez je precej grobih. Torej, če se tako premikajo naokoli, mora biti lovec [sposoben] to obvladati in ne sme trpeti zaradi velikega povečanja [potreb po vzdrževanju], podporna oprema in ureditev vzdrževanja pa morata biti sposobna to storiti.«

Zahodni lovci v Ukrajini bi takoj postali prednostne tarče za Rusijo, je dejal Bronk, kar bi Ukrajino verjetno prisililo, da nadaljuje svojo strategijo razpršitve letal in njihovega premikanja. To bi pomenilo nadaljnje zaplete za F-16, saj je njegova podporna oprema na tleh običajno zajetna in jo je težko razpršiti, je dodal.

Bronk je dejal, da bi bila boljša možnost za Ukrajino Gripen, saj je njegovo standardno vzdrževalno in logistično opremo mogoče naložiti v standardne 20-čeveljske ladijske zabojnike in jih zlahka premikati na tovornjakih.

Boeingov F-18, zasnovan za slano morsko okolje in robustnejši od F-16, je še ena možnost, je dejal Bronk, njegova podporna oprema pa je dovolj kompaktna za potrebe Ukrajine.

Toda medtem ko je z zahodnimi lovci lažje leteti kot z letali MiG in Suhoj, je dodal Bronk, so njihovi sistemi misij in tehnologija orožja bolj zapleteni.

Usposabljanje ukrajinskih pilotov – zlasti njihovih izkušenih bojnih pilotov – na zahodnih lovcih četrte generacije ne bi smelo biti pretežko, je dejal Penney. Ameriške zračne sile običajno potrebujejo od osem mesecev do enega leta, da usposobijo svoje pilote za svoje lovce.

»Ni jim treba biti popolni, je rekel Penney. "Morajo biti ravno dovolj dobri ... da lahko izvajajo v boju."

Dejala je, da bi lahko ZDA razvile poenostavljen, pospešen program usposabljanja za ukrajinske pilote, ki bi trajal dva do dva meseca in pol.

Toda John Venable, nekdanji pilot F-16 in višji obrambni sodelavec pri think tanku Heritage Foundation, je dejal, da bi bilo pravilno usposabljanje ukrajinskih pilotov za uporabo F-16 težavno.

"Učenje letenja F-16 je za pilota enostavno," je dejal Venable. "Naučiti se uporabljati F-16 je težko."

Izziv bi bil tudi usposabljanje vzdrževalcev, kako popraviti te lovce, je dodal.

Toda status quo, je dejal Penney, je nevzdržen. Brez posodobljenih ukrajinskih zračnih sil, je pojasnila, je konflikt postal izčrpavajoča vojna, ki odmeva jarkovsko vojno prve svetovne vojne.

To postavlja Ukrajino v grozen položaj, je dodala.

"Ukrajina ima samo toliko ljudi, da jih lahko dajo v mlinček za meso kopenske vojne," je dejal Penney. "To morajo premakniti v tretjo dimenzijo in to storite z letali."

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.defensenews.com/air/2023/03/07/which-fighter-jet-is-best-for-ukraine-as-it-fights-off-russia/