Kaj so letalska krmila in kako delujejo?

Letala imajo različne površine za krmiljenje letenja. Poleg krilc in dvigal so na primer krmila. Številna letala – zlasti manjša – imajo eno samo krmilo. Tako kot vse druge površine za krmiljenje leta omogoča pilotom nadzor nad aerodinamičnimi silami letala.

Kaj so krmila?

Krmila so navpične površine za krmiljenje leta, ki se nahajajo na repu. Piloti ga uporabljajo za spreminjanje smeri letala. Iz pilotske kabine lahko piloti zasukajo krmilo v levo ali desno, tako da se letalo spremeni naklon.

Krmila niso izključno za letala. Uporabljajo se tudi na čolnih. Krmila so bila pravzaprav prvotno zasnovana za čolne. Sčasoma pa so vesoljski oblikovalci priznali prednosti krmil tudi v letalih.

Za kaj se uporabljajo krmila?

Nekateri domnevajo, da se krmila uporabljajo za obračanje letal v določeno smer, vendar to ni nujno res. Na čolnih se krmila dejansko uporabljajo za usmerjanje. Na letalih pa se uporabljajo za spreminjanje odklona. Odklon se nanaša na rotacijo navpične osi letala. Piloti lahko prilagodijo zakon z vklopom krmilnih pedal.

Piloti ne obračajo letal z vklopom krmilnih pedal. Namesto tega se pri obračanju zanašajo na druge površine za krmiljenje leta, kot so krilca in spojlerji. Piloti lahko vključijo te alternativne površine za krmiljenje leta, da obrnejo letalo v levo ali desno. Krmila preprosto nadzorujejo nos letala, kar posledično vpliva na obračanje letala.

Kako delujejo krmila

Različna letala imajo različne krmilne sisteme. Kljub temu večina vključuje par pedalov. Eno od pedalov zasuka krmilo v levo, drugo pedalo pa zasuka krmilo v desno. S pritiskanjem teh pedal lahko piloti spremenijo smer krmila letala.

Krmilo proti navpičnemu stabilizatorju: kakšna je razlika?

Številna letala imajo poleg krmila navpični stabilizator. Navpični stabilizator je dolg in navpičen del repnega perja, podoben plavuti. Znan tudi kot repna plavut, najdemo ga na skrajnem koncu repa letala.

Krmila in navpični stabilizatorji niso enaki. Krmila so razvrščena kot površine za krmiljenje leta, ker jih piloti lahko nadzorujejo. Navpični stabilizatorji niso razvrščeni kot površine za krmiljenje leta. Navpični stabilizator je fiksen, statičen del perja letala. Piloti jih ne morejo nadzorovati, zato niso razvrščene kot površine za krmiljenje leta.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://monroeaerospace.com/blog/what-are-airplane-rudders-and-how-do-they-work/