Jet Airways pri svojem iskanju vrnitve v nebo naleti na zaplet

Jet Airways je na poti do ponovne oživitve dosegel novo hitrostno oviro. Reševalni načrt letalske družbe sta izpodbijala dva sindikata zaposlenih, ki od novega lastništva zahtevata višjo odškodnino. Izziv bi lahko povzročil še eno zamudo pri oživitvi Jeta, ki je že več mesecev upočasnjena zaradi težav z režami.

Zamujena

Glede na Zvezni, se Jet Airways ta mesec sooča z novim izzivom svoje oživitve. Kljub temu, da je stečajno sodišče lani sprejelo načrt reševanja, letalska družba še ni dobila dovoljenja za ponovni začetek letenja. Zdaj se sooča s pravno peticijo, ki bi lahko povzročila mesece boja pred vzletom.

Dva sindikata zaposlenih, Bhartiya Kamgar Sena in Jet Airways Cabin Crew Association, sta zahtevala od stečajnega sodišča (NCLT), da prisili nove lastnike letalske družbe, da povečajo nadomestila nekdanjim zaposlenim.

Jet's novo vodstvo je prej ponudilo 52 kron (7 milijonov dolarjev), le 4.1 % dejanskih dajatev, nekdanjim zaposlenim pa delež v prevozniku. Vendar je bil ta načrt hiter zavračajo zaposleni z veliko razliko, zaradi česar niso imeli drugih sredstev. Zdaj si oba sindikata prizadevata za več članarin in nova delovna mesta v oživitvi letalske družbe.

Še vedno leti

Pomembno je omeniti, da peticija obeh sindikatov ne zahteva prekinitve postopka oživitve. Namesto tega upa, da bo letalski prevoznik spet letel, Kalrock-Jalan pa bo zaposlenim skupaj z delovnimi mesti plačeval več, kot je nekoč upal. Vendar pa obstaja možnost, da bi zadeva eskalirala na višja sodišča, kar bi upočasnilo postopek oživljanja.

Pred sporom zaposlenih, Jet Airways preživel devet mesecev poskuša pridobiti vlado, da potrdi, ali bo prejela svoja zgodovinska mesta. The DGCA je na koncu rekel, da ne bo, vendar je sodnik odločil, da mora Jet dobiti vsaj nekaj prvotnih slotov.

Novi lastniki Jeta bodo za zdaj upali, da se pravni izziv ne bo sprevrgel v prekinitev in zaustavitev vseh operacij oživitve. Krog pogajanj z zaposlenimi bi lahko bil izvedljiv, kar bi privedlo do boljšega posla in nakupa dobrega imena. Kot je zdaj, zaposleni po zavrnitvi zadnjega posla niso upravičeni do ničesar.

Konkurenca

Medtem ko se Jet trudi dvigniti s tal 12 mesecev po tem, ko je njegov načrt dobil odobritev NCLT, vse večja je konkurenca. Prejšnji mesec je bil svet predstavljen Akasa Air, ultra nizkocenovni letalski prevoznik, ki bo letel tudi z 737 MAX in začel delovati v začetku prihodnjega leta. To je poleg že tako natrpanega trga, zaradi katerega je Jet nekoč bankrotiral.

Za kakršen koli uspeh se mora letalski prevoznik kmalu vrniti in narediti udarec na glavnih in regionalnih progah. Še vedno ne vemo, s katerimi letali namerava letalska družba leteti. Vendar pa sčasoma obstaja tveganje, da bo letalska družba še več mesecev obtičala v birokratskih ovirah, kar bo odložilo začetek.  

Kaj menite o oživitvi Jet Airways? Sporočite nam v komentarjih!

Vir: https://simpleflying.com/jet-airways-employee-road-bump/