Težave GM ustavijo prodajo Chevy Blazer EV 2024 - Autoblog

Težave GM ustavijo prodajo Chevy Blazer EV leta 2024 – Autoblog

Časovni žig: 24. december 2023 1:29
Izvorno vozlišče: 3035176

Spomnite se otvoritve Casino Royale? Daniela Craiga James Bond zavpije človek v kopalnici, nato pa ga utopi v umivalniku vode. Slabčev šef vpraša Bonda: "Kako je umrl?" Bond odgovori: "Ni dobro." Če bi kdo vprašal edmunds, »Kako si 2024 Chevrolet Blazer EV umreti?" Edmunds bi v odgovor ponudil isti dve besedi. Prejšnji teden, objavili smo izkušnje, ki jih ima spletno mesto za prodajo avtomobilov s terencem, ki prevzame kot Chevy's nova vstopna raven Električno vozilo do prihajajočega Enakonočje EV in ponovno zagnani Bolt prideta zraven. The EV Blazer, potem ko je izkašljal »najdaljši seznam večjih napak, ki jih imamo edmunds že kdaj videl na a novo vozilo,« je bil na trgovec vsaj dva tedna edmunds'šest tednov lastništva. Objavo smo nato posodobili s komentarji lastnika Blazerja EV, ki je napisal podobno zgodbo o lastništvu primerka pet dni, preden ga je moral odnesti nazaj prodajalcu, kjer je bil že tri tedne.

Pomembno je opozoriti, da prej edmunds objavil svojo zgodbo, Znotraj EV-jev povedal prvo veliko zgodbo vemo, da je njegovo vozilo za stiskanje Blazer EV umrlo 28 ur v, kar naj bi bil enotedenski test. potem, Inside EVs je prejel nekaj pisem iz GM Lastniki električnih vozil — Blazer EV, Cadillac Lyriq, GMC Hummer EV — pripovedovanje dobrih izkušenj in gremlinov. Bodimo jasni, GM je od leta 10,000 verjetno prodal skoraj 2022 električnih vozil, ki temeljijo na Ultiumu, govorimo o peščici neuspešnih razredov.

Vendar pa ni dobro, da vaše novo električno vozilo za množični trg postane najslabše na naslovnicah v dveh ločenih publikacijah iz istih razlogov – napake v informacijsko-razvedrilnem sistemu in polnjenju. torej GM je ukinil razprodajo za 2024 Blazer EV za težave s programsko opremo, za katere pravi, da se nanašajo na "omejeno število" enot. Globalni podpredsednik Chevrolet Scott Bell je rekel Automotive News, »Zavedamo se, da je omejeno število strank imelo težave s kakovostjo, povezane s programsko opremo, s svojim Blazer EV. Zadovoljstvo strank je naša prednostna naloga, zato bomo nove dobave za kratek čas prekinili.”

Inženirji se ukvarjajo s primerom, proizvajalec avtomobilov je v ločeni izjavi dejal: »Da bi našim strankam zagotovili odlično izkušnjo z njihovim vozilom, začasno ustavimo prodajo Blazer EV. Naša ekipa si hitro prizadeva za uvedbo popravka, lastniki pa bodo kontaktirani z nadaljnjimi informacijami o načrtovanju posodobitve. Opravičujemo se za nevšečnosti." AN je dejal, da se bodo morali lastniki ustaviti pri prodajalcu, da jim namesti posodobljeno programsko opremo; zdi se, da tega ni mogoče rešiti s posodobitvijo OTA. Chevy pravi, da težava v kodi "ni povezana z varnostjo niti z Ultiumom ali Google Built-in."

Ločeno in morda prav tako zaskrbljujoče je izkušnja trgovca. Poleg drugih zgodb, ki smo jih povedali o težavah lastnikov z električnimi vozili, med trgovcem in proizvajalcem avtomobilov ostajajo velike vrzeli v znanju, ki so se pomnožile v še večje komunikacijske vrzeli med trgovcem in stranko. Znotraj EV-jev je v povzetku svoje poštne torbe zapisal: »V e-poštnih sporočilih je čutiti ton frustracije, saj je veliko prizadetih lastnikov reklo, da nimajo občutka, da servisni oddelki resnično ne vedo, kaj je narobe z njihovimi vozili, ali kako jih popraviti .”

Nekrvave revolucije ni. Prehod na električna vozila je nedvomno revolucija in zahtevala bo skalpe.

Časovni žig:

Več od AutoBlog