Hyundai Ioniq 5 N prihaja z lažnim menjavanjem prestav, zvokom omejevalnika vrtljajev

Če ste zamudili obvestilo, Hyundai zaključuje svoj prvi električni model N. Zmagovalec Motor1.com Nagrada po izbiri urednikov 2022 bo leta 2023 prejel visokozmogljivo obravnavo, verjetno v skladu z mehansko sorodno Kio EV6 GT. Ker se navdušenci še niso povsem pripravljeni odpovedati vznemirjenju, ki ga prinaša športni avtomobil na plin, je južnokorejska znamka delala na umetnih zvokih, ki posnemajo ICE.

V intervjuju za avstralsko publikacijo CarExpert, Hyundaijev izvršni tehnični svetovalec Albert Biermann je dejal, da je ideja za temi dodatki zagotoviti "enake sunke in vibracije pri prestavljanju navzdol, kot jih občutite v naših avtomobilih ICE N." Nadalje je omenil, da je »ideja, da se precej približamo občutku in zvoku DCT v i30 N loputa«.

22 slike

V ta namen, Ioniq 5 N bo imel nekaj, kar se imenuje Virtual Grin Shift (VGN), ki se aktivira s pritiskom na gumb na volanu. Voznik mora nato potegniti obe ročici, da vklopi "virtualni način prestavljanja" za umetno menjavanje prestav. VGN dopolnjuje N Sound Plus, ki vsebuje različne zvoke, ki bi jih pričakovali od avtomobila N na plin. Prihodnje brezžične posodobitve bodo prinesle dodatne zvoke, lastniki pa bodo lahko dodali lastne lažne zvoke.

Hyundai trenutno natančno nastavlja te lažne zvoke, vključno s tistim, ki bo posnemal zvok avtomobila na plin, ko se odbijate od omejevalnika vrtljajev. Še en trik v rokavu bo namenski način drsenja z dovoljenjem zadaj usmerjene nastavitve s pritiskom gumba, nameščenega v notranjosti. Predvidene so tudi močnejše torne zavore za regenerativni zavorni sistem.

Kar zadeva tehnične specifikacije, ki so res pomembne, pričakujte nastavitev z dvojnim motorjem. Albert Biermann je že razkril, da bo imel Ioniq 5 N nekje okoli 600 konjskih moči. O navoru ni govora, vendar vas bomo spomnili nanj EV6 GT ima 564 funt-čevljev (740 njutonmetrov). Kiin hitri električni križanec pospeši od 0 do 62 mph (100 km/h) v treh sekundah in pol na poti do 162 mph (260 km/h), vendar ne bodite preveč presenečeni, če bo Hyundaijev EV presegel te številke.

Ioniq 5 N je bil že večkrat dražljiv, zato počakajte na uradno predstavitev v prvi polovici naslednjega leta.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.motor1.com/news/626040/hyundai-ioniq-5-n-fake-automatic-gearbox/