Hladen mraz, žgoča vročina: laboratorij za ekstremne vremenske razmere, ki premika meje T-7

WASHINGTON – Znotraj Klimatski laboratorij McKinley v letalskem oporišču Eglin na Floridi letalske sile izpostavljajo letala in druge sisteme najbolj ekstremnim vremenskim razmeram, kar jih planet premore.

Antarktične temperature. Močna puščavska vročina. Simulirani veter, ki udarja letala s peskom, prahom, ledenim dežjem, solnim pršenjem in snegom, vse za zagotovitev, da ne bodo odpovedala, ko bodo razmere težke.

In 15. decembra je eden od Najnovejši reaktivni trenažer letalskih sil prispel v laboratorij McKinley, da bi ga preizkusili.

O T-7A Rdeči jastreb je naslednje reaktivno letalo, ki ga letalske sile nameravajo uporabiti za urjenje novih pilotov, kako leteti z naprednimi lovci in bombniki, zasnovano pa je tako, da posnema letala pete generacije, kot sta F-22 Raptor in F-35.

Storitev namerava kupiti 351 vozni park Boeingovi T-7 zamenjati svoje starejše trenažerje 504 T-38 Talon, ki bodo upokojeni. Prvi T-7 letalskih sil je novembra odletel v letalsko bazo Edwards v Kaliforniji za nadaljnje testiranje letenja.

Služba je 20. decembra sporočila, da načrtuje, da bo ta T-7, ki je zdaj v laboratoriju McKinley, drugi Boeing, ki ga je doslej dostavil letalskim silam, izpostavil trajnim temperaturam v razponu od -25 stopinj do 110 stopinj Fahrenheita. Ti testi se imenujejo hladno namakanje in sončna obremenitev, preizkuševalci pa bodo nato videli, kako dobro pogonski, hidravlični, gorivni, električni, sekundarni pogon, okoljski nadzor in drugi sistemi T-7 vzdržujejo v težkih pogojih.

"Rdeči jastreb mora prenesti različna okolja, od sedenja na tleh v teksaški vročini do letenja na visoki nadmorski višini," je v izjavi dejal Troy Hoeger, glavni razvojni preizkuševalec T-7 pri Centru za upravljanje življenjskega cikla letalskih sil. . "Klimatski laboratorij nam pomaga pri tem na premišljen in metodičen način in nam bo dal zaupanje, da naše novo letalo izpolnjuje zahteve."

Air Force in Boeing sta v začetku tega leta povedala, da bo podnebno testiranje verjetno trajalo približno šest tednov.

Vojska je leta 1947 začela izvajati teste v laboratoriju McKinley, da bi zagotovila, da lahko njena vozila in oprema preživijo kjerkoli na svetu. V desetletjih so jo večkrat nadgradili in razširili, zdaj ima pet komor in druge sisteme. Tam testirana letala, orožje in oprema so vključevali B-29 Superfortress iz druge svetovne vojne, P-51 Mustang in P-47 Thunderbolt, pa tudi tanke, izstrelke raket, zaklonišča, reaktivne motorje, vozila in pnevmatike.

Njegova glavna komora - največja okoljska komora na svetu - je izoliran, 70 čevljev visok hangar, ki je dovolj velik za preizkušanje celotnega letala, orožja in drugih podpornih sistemov, glede na informativni list letalskih sil. Glavna komora je dovolj velika celo za preizkus masivnega C-5M Super Galaxy, čeprav je izdaja leta 2007 na testu C-5 pokazala, da se tesno prilega.

Dva sistema enote za dopolnjevanje zraka v tej komori - v bistvu eden izmed najbolj intenzivnih sistemov HVAC na svetu - proizvajata temperature od -65 stopinj do 165 stopinj. Po podatkih antarktičnega programa Združenih držav Amerike pozimi južni tečaj pogosto zabeleži temperature -76 stopinj.

Poleg tega lahko ustvari več pogojev vlažnosti in simulira udarce sončnega sevanja, ki bi ga letalo lahko absorbiralo, ko bi bilo dolgo časa parkirano pod teksaškim soncem.

Druge komore v McKinleyju lahko ustvarijo slano meglo za hitro simulacijo zelo jedkih pogojev, s katerimi se letala lahko srečajo v letih izpostavljenosti na obalnih območjih, ali bombardirajo letalo z vetrom, dežjem ali simuliranimi peščenimi in prašnimi nevihtami, kot bi lahko naleteli na Bližnjem vzhodu.

Še ena komora lahko ustvari različne pritiske, s katerimi se letalo lahko sooči na višini do 80,000 čevljev, in preizkusi, kako lahko letalo prenese hitro dekompresijo.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.defensenews.com/air/2023/12/26/frigid-cold-searing-heat-extreme-weather-lab-to-push-t-7s-limits/