Razgradnja Chevy Turbo motorja kaže, zakaj se hladilna tekočina in olje nikoli ne smeta mešati

Razgradnja Chevy Turbo motorja kaže, zakaj se hladilna tekočina in olje nikoli ne smeta mešati

Časovni žig: 13. december 2023 4:35
Izvorno vozlišče: 3012532

Niso vsi motorji enaki, ko gre za zanesljivost. Nekateri od njih lahko pretečejo milijone milj, drugi pa imajo usodne napake, zaradi katerih tiktakajo tempirane bombe. Turbopolnilnik 1.4-litrski motor "LUV" iz Chevrolet Cruze in Sonic je zelo problematičen agregat. Naj vam ta razčlenjeni videoposnetek pokaže, zakaj.

Še preden ga odpremo, je jasno, da ima ta motor svojo zgodbo. Na njem je nalepka iz samopostrežnega odlagališča in novi deli za dovod, pokrov ventila in vodno črpalko. To nakazuje, da je mlin izšel z odpadnim Cruzeom ali Sonicom in nato prejel nekaj vzdrževanja, preden je šel v drug avto.

Snemanje pokrova ventilov razkrije prvo večjo težavo s tem motorjem. Hladilna tekočina se je nekako pomešala z oljem in ustvarila snov kremastega videza "prepovedan milkshake". Voda je povzročila nastanek rje na odmičnih gredeh in zibalnikih, zaradi česar niso bili nič bolj uporabni kot odpadno železo.

Čeprav je vodna črpalka nova, jo je nekdo napačno namestil. Iz nekega razloga je oseba uporabila dve tesnili in uporabila lepilo, da ga je pritrdila, kar je uničilo popolnoma dober del.

Snemanje glave valja razkrije lasno razpoko med enim ventilom in odprtino za vžigalno svečko. Oh, in glava je zvita. Če bi bilo to iz bolj eksotičnega vozila, bi lastnik lahko naročil strojniku, da odpravi težave, vendar bi delo stalo več, kot je kos vreden za ta motor.

Težav je še več, ko se rušenje nadaljuje. V ponvi je veliko olja, onesnaženega z vodo. Obrobe bata so zelo obrabljene, v cilindrih pa so ustrezne poškodbe.

Eric iz Delam avtomobile kanal sumi, da je ta motor deloval le kratek čas z oljem, onesnaženim z vodo. Škode bi bilo več, če bi bilo tako dlje časa.

Eric ne priporoča nakupa avtomobila s tem turbo 1.4-litrskim motorjem, ker je z njimi veliko težav. Tudi to ni samo njegovo mnenje. Obstajajo teme na forumu, ki pripovedujejo grozljive zgodbe o tem agregatu.

Oseba na Redditu je napisala: »Preventivno vzdrževanje sem opravljal redno in vsekakor po urniku. Ta motor sčasoma pušča vse, zato ga ne priporočam nikomur. Prejšnji lastnik Cruze 2012, letnik 1.4. Vsak konec tedna je bil porabljen za menjavo delov hladilne tekočine, po mojem mnenju, ali menjavo pokrova ventila ali nameščanje kompleta za popravilo pcv.”

Uporabnik vklopljen Cruze Talk je napisal: “Trenutno imam 67k in zamenjal sem vodno črpalko in turbo. Nisem prepričan v življenjsko dobo drugega turba. Imam tudi cvileči ročni menjalnik, tako da upam, da ga bom do 70k+ lahko tudi zamenjal. Tega Cruzea nameravam opustiti po koncu podaljšane garancije. Zabaven avto, a mu ne zaupam.”

Časovni žig:

Več od Tehnologija