Platforma BMW Neue Klasse draži tanek armaturni zaslon, skupaj z novim HUD

Platforma BMW Neue Klasse draži tanek armaturni zaslon, skupaj z novim HUD

Izvorno vozlišče: 1888848
Prisluhnite temu članku

Ko bo platforma BMW Neue Klasse predstavljena leta 2025, bo prispela polna nove tehnologije in drugih inovacij. Proizvajalec avtomobilov že nekaj mesecev objavlja drobce informacij o novi arhitekturi, na sejmu CES pa je BMW predogledal notranjost avtomobila Neue Klasse.

Na dogodku je proizvajalec avtomobilov debitiral z novo generacijo head-up zaslonov. Je širok in zavzame celotno širino vetrobranskega stekla. V kabini je manjkal zaslon, ko ga je BMW prvič pokazal v notranjosti i koncept Vision Dee. Vendar pa je BMW izdal dražilno sliko, ki je razkrila tanek, širok zaslon na dnu vetrobranskega stekla. Kot je nenavaden, izkrivlja proporce, vendar se zdi, da zajema celotno pomišljaj. Se doba velikih avtomobilskih zaslonov bliža koncu? Generalni direktor BMW Oliver Zipse zagotovo meni tako.

Na CES-u je šef BMW-ja dejal, da je v to "popolnoma prepričan". veliki zasloni na sredinski konzoli bodo izginili iz avtomobilov. Prepričan je, da odvračajo pozornost in da bi vladna ureditev lahko prisilila proizvajalce avtomobilov, da jih opustijo. Proizvajalci avtomobilov v avtomobile vgrajujejo večje zaslone, sledijo pa možnosti za zabavo, kot sta pretakanje filmov in igranje iger v oblaku.

i Vision Dee je okno v platformo Neue Klasse in pričakujemo, da bomo izvedeli več o električnem vozilu pozneje v tem letu. BMW že razvija platformo in vemo, da jo bo lansiranje z modeli v segmentu srednje velikosti, zato pričakujte, da boste leta 3 videli nekaj podobnega seriji 3 in X2025. Proizvajalec avtomobilov že dela na visokozmogljivo električno vozilo s štirimi motorji.

O Novi razred modeli ne bodo nudili več kot 621 milj (1,000 kilometrov) dosega, pri čemer proizvajalec avtomobilov obljublja, da lahko dodajo 30 milj (48 km) dosega za vsako minuto polnjenja. Proizvodnja za novo platformo se začne leta 2025 na Madžarskem pred tem BMW jih začne graditi v Nemčiji. Njegova tovarna v Južni Karolini jih bo izdelala do konca desetletja, ko bo s tekočega traku zapeljalo vsaj šest električnih terencev na novi platformi. O konceptu in platformi se je treba še veliko naučiti, preden bo prvi model čez nekaj let naprodaj.

Časovni žig:

Več od Tehnologija