Korean Air začne proizvajati izvidniško brezpilotno letalo za južno vojsko

Korean Air začne proizvajati izvidniško brezpilotno letalo za južno vojsko

Izvorno vozlišče: 3092555

CHRISTCHURCH, Nova Zelandija – Tri južnokorejska podjetja so začela množično izdelovati izvidniško brezpilotno letalo za srednje višine za zračne sile države.

Vladna uprava za obrambni program nabave je napovedala delo 25. januarja med prizadevanji za okrepitev nadzora nad Severno Korejo.

Vlada je 21. decembra podpisala pogodbo o javnem naročilu z glavnim izvajalcem Korean Air Aerospace Division ter partnerjema podsistema LIG Nex1 in Hanwha Systems. Po navedbah DAPA bo družba Korean Air v okviru pogodbe v vrednosti 471.7 milijarde vonov (353.6 milijona ameriških dolarjev) »zaporedoma dobavila« nerazkrito količino letal brez posadke južnokorejskim zračnim silam. Dostava naj bi se nadaljevala v letu 2028.

Korean Air to letalo imenuje KUS-FS, DAPA pa brezpilotno letalo za srednje višine.

Po specifikacijah, ki jih je objavil proizvajalec originalne opreme, ima platforma razpon kril 25 metrov (82 čevljev) in dolžino 13 metrov (43 čevljev). Korejski letalski inženir je za Defense News oktobra na sejmu ADEX v Seulu povedal, da vzdržljivost letala presega 30 ur. Turbopropelerski motor Hanwha Aerospace s 1,200 konjskimi močmi ponuja potovalno hitrost približno 190 vozlov (219 mph).

Operaterji so opremljeni s satelitsko komunikacijsko tehnologijo ter Ku-pasovnimi in ultravisokofrekvenčnimi podatkovnimi povezavami v vidnem polju, zato lahko upravljajo brezpilotno letalo s fiksne zemeljske nadzorne postaje ali 40-čeveljskega kontejnerja, nameščenega na prikolici. za večjo mobilnost.

Letalo vključuje radar s sintetično aperturo LIG Nex1 X-pasu in lahko izvaja obveščevalne dejavnosti, nadzor in izvidovanje; elektronsko bojevanje; signalne obveščevalne misije; in komunikacijski rele v zraku.

Na prototipu so vidne štiri podkrilne pritrdilne točke, kar nakazuje, da se bo neoborožen dron lahko razvil v bojno sposoben UAV.

DAPA je v sporočilu za javnost dejala, da je platforma prvi južnokorejski strateški UAV. "Pričakuje se, da bodo zmogljivosti neodvisnega nadzora in izvidovanja korejske vojske v prihodnosti dramatično napredovale," je navedla agencija, glede na to, da lahko brezpilotno letalo v realnem času spremlja sosednjo Severno Korejo.

Delo na tem projektu se je začelo pred 16 leti pod okriljem Agencije za obrambni razvoj. Prvi let UAV se je zgodil leta 2012, uradnik Korean Air pa je za Defense News povedal, da je bil od takrat podvržen »na stotine testnih letov«. Testiranje bi se moralo zaključiti leta 2019, vendar je bil urnik prestavljen za nekaj let, da bi zagotovili zanesljivost drona, preden je začel delovati, je pojasnil predstavnik.

Razvoj se je zaključil marca 2022, ko je bilo ugotovljeno, da je primerno za delovanje. Vladno dovoljenje za nadaljevanje proizvodnje je bilo nato izdano avgusta lani.

"Pričakujemo, da bo projekt množične proizvodnje za MUAV izboljšal zmogljivosti naše vojske za nadzor in izvidovanje ter prispeval k povečanju izvoza obrambne industrije v prihodnosti," je povedal Kim Tae-gon, direktor oddelka za napredno tehnologijo DAPA. sprostitev.

Dejansko je izvozni potencial drona pomemben za vlado, čeprav je DAPA predlagal, da bodo druge nacionalne agencije sčasoma upravljale spremenjene različice, zlasti Korejska gozdarska služba za nadzor požarov in Korejska obalna straža. Vendar pa je vir iz industrije povedal za Defense News, da takšne agencije nimajo dovolj denarja za nakup in upravljanje tako sofisticiranih sistemov.

Gordon Arthur je azijski dopisnik za Defence News. Po 20-letnem delu v Hong Kongu zdaj prebiva na Novi Zelandiji. Udeležil se je vojaških vaj in obrambnih razstav v približno 20 državah po azijsko-pacifiški regiji.

Časovni žig:

Več od Defense News brez posadke