407 Squadron 80 let brani Kanado

Izvorno vozlišče: 844562

Iz zapisa Comox Valley - povezava do izvorne zgodbe - hvala CW

Eskadrila s sedežem v Comosu praznuje posebno obletnico

ERIN HALUSCHAK | 7. maja 2021

Posadka 407 eskadrilje se je med drugo svetovno vojno vrnila iz podmorniške patrulje. Tu jim je njihov agresiven ugled prinesel ime "Demoni". Fotografija kanadskih sil / oddana

Posadka 407 eskadrilje se je med drugo svetovno vojno vrnila iz podmorniške patrulje. Tu jim je njihov agresiven ugled prinesel ime "Demoni". Fotografija kanadskih sil / oddana

Pred osemdesetimi leti je bila ustanovljena 407 Patrolna eskadrilja dolgega dosega z veliko odgovornostmi in različnimi letali, vendar je eno načelo ostalo nespremenjeno: ne glede na poslanstvo posadke 407 eskadrilje delo vedno opravijo.

Ustaljen 8. maja 1941 na otoku RAF Thorney v Angliji kot eskadrila Coastal Strike, zadolžen je bil za napad na ladjo Axis med letenjem z bombnikom Lockheed Hudson. V tej vlogi si je eskadrila prislužila vzdevek "Demoni" zaradi agresivnih in neizprosnih bombnih napadov na nizki ravni, ki so uničili ali poškodovali približno 500,000 ton sovražnikove zaloge.

Leta 1943 je bila spremenjena v splošno izvidniško eskadriljo in zadolžena za zaščito zavezniškega ladijskega prometa pred grozljivimi volčjimi tropi nemških podmornic, ki so letele nad nemškim bombnikom Vickers Wellington. Do konca druge svetovne vojne so "demoni" pustošili na podmornicah, pri čemer so potopili štiri in poškodovali sedem, s čimer so pripomogli k varnosti vitalnih dovodnih vodov iz Severne Amerike. Tu so bili med bitko za Atlantik "demoni" upravičeni do svojega imena.

Eskadrila je bila razpuščena 4. junija 1945 po koncu vojne, vendar se je 1. julija 1952 v svojem sedanjem domu Comox ponovno aktivirala kot 407 pomorska izvidniška eskadrila.

Njegova glavna naloga je bila letenje z Avro Lancaster Mark 10 MR skupaj s podmornicami in patruljami za iskanje in reševanje ter državno suverenost. Leta 1958 so "demoni" v Lancasterju trgovali za letalo CP-122 Neptun, posebej zasnovano za protipodmorniško vojskovanje.

Leta 1968 so Neptun zamenjali za letalo kanadske izdelave CP-107 Argus z izboljšanimi senzorji in vzdržljivostjo. To je omogočilo, da je eskadrila začela patruljirati po prostranih prostorih kanadske Arktike. Leta 1974 je posadka 407 v 31 urah in šestih minutah letela s pomorsko patruljo iz Comoxa na Aleutske otoke in nazaj, s čimer je postavila svetovni rekord najdaljšega leta, ki ni bil natočen, in 407 eskadriljo znova uvrstila v zgodovinske knjige.

11. junija 1981 so "demoni", zdaj imenovani za pomorsko patruljno eskadriljo, vstopili v dobo računalniškega bojevanja in se polastili sedanjega delovnega konja CP-140 Aurora. Kombinacija zrakoplovov Lockheed P-3 Orion in S-3 Viking je Aurora s seboj prinesla najsodobnejše izvidniške, nadzorne in protipodmorniške zmogljivosti. Zaradi tega je bila 407 eskadrila ena najbolj vsestranskih eskadrilj kanadskih oboroženih sil, ki je lahko izvedla številne misije, kot so protipodmorniško in protipovršinsko vojskovanje, iskanje in reševanje, patrulje suverenosti, pomorska prepoved, pomoč organom pregona in kopensko izvidništvo.

Eskadrila redno sodeluje z zavezniškimi in partnerskimi državami ter drugimi kanadskimi oddelki, kot so DFO, RCMP, obalna straža, Transport Canada in NORAD.

Nekatere sedanje operacije vključujejo izvrševanje boja proti prepovedi mamil v Srednji in Južni Ameriki, izvrševanje sankcij okoli Severne Koreje, iskanje nezakonitega in nereguliranega ribolova v Tihem oceanu, patrulje proti tihotapljenju v zahodnem delu Indijskega oceana, misije za iskanje in reševanje doma, uveljavljanje suverenosti vzdolž zahodne in severne obale Kanade ter sledenje podmornicam po vsem svetu.

Od severnega Atlantika do Tihega oceana, Afganistana in Iraka do Indijskega oceana in vzhodnokitajskega morja so "demoni" oči in ušesa kanadske vojske in po 80 letih delo še vedno opravijo.

- stotnik Ian Paone / kanadske sile

Source: https://canadianaviationnews.wordpress.com/2021/05/07/407-squadron-defends-canada-for-80-years/

Časovni žig:

Več od Kanadske letalske novice