1998 Lamborghini Diablo SV Roadster, bik samorog, gre na dražbo – Autoblog

Lamborghini naredil le dva Diablo SV Roadsterji in RM Sotheby's bo tega dal na zaprto dražbo poteka od 13. do 15. decembra. To ni samo redkost, je vrnitev v čas pred komaj 23 leti da se morajo ljudje, ki so bili tam, potruditi, da se spomnijo. Čas, ko so se Lamborghini komaj prodajali; Chrysler dal Lamborghini diablo na trgu leta 1990, Audi ga umaknili s trga leta 2001, Lambocarji postavi celotno Diablo run v teh 11 letih približno 2,500 avtomobilov, vključno s prototipi in posebnimi tovarniškimi izdelki. Današnji Lamborghini je v prvi polovici tega leta več kot podvojil to število. Takratni izdelki tudi niso bili tako dobri; ja, lahko bi užival v njih, pa bi se za to potil in delal, rumeni primerek pa je vozil samo tajkun ali najslabši top. Ta SV Roadster v Giallu nad Nero "Torpedo" Alcantara z rumenimi obrobami je nedvomno videl več biserov kot Oyster Bay. 

Leta 1995, takoj po tem, ko je Chrysler prodal italijansko opremo, je Lamborghini lansiral Diablo VT Roadster, kabrioletsko različico Diabla VT s pogonom na vsa kolesa, in Super Veloce (SV) Coupe, skrajšano zadnjega voznika z večjo močjo. iz 5.7-litrskega V12 kot v standardnem Diablo VT. Novi malezijski in indonezijski lastniki so želeli privabiti več ameriških kupcev, zato so financirali razvoj SV Roadsterja da bo lažja in udobnejša različica AWD VT Roadsterja. Tri leta kasneje je bil razstavni avtomobil Pearl Orange SV Roadster na ogled na razstavi Ženevski avtomobilski salon leta 1998. ZDA trgovci želel avto. Vendar so malezijski in indonezijski lastniki istega leta prodali Lamborghini Audiju, Audi pa je preklical vse projekte s pogonom na zadnja kolesa.

Milanski trgovec z Lamborghinijem je prosil direktorja Lamborghinija, naj naredi še en primer; se je strinjal generalni direktor. Potem ko so ustvarili povpraševanje na trgu in ga nato ostro oborožili, so Lamborghinijevi trgovci in distributerji v različnih regijah odstranili sistem AWD iz nekaterih VT Roadsterjev, da bi ustvarili nekaj podobnega SV Roadsterju. Vendar pa sta razstavni avtomobil SV Roadster in primerek za milanskega prodajalca edina uradna tovarniška modela SV Roadster, ki obstajata. 

Ta je bil v rokah štirih evropskih zbirateljev in kaže 42,842 kilometrov (26,621 milj) na odo. Njegov V12 naredi 530 konjskih moči in 446 funtov navora. Veliko možnosti porabe na tem, vključno z izpostavljenimi karbonska vlakna za streho in sesalne lopatice, opcijsko zadnje krilo tudi iz izpostavljenih ogljikovih vlaken, dvižni sistem sprednjega vzmetenja in športni izpuh. Ročni menjalnik je bil standarden.

Avto ima vse dodatke — originalni stereo sistem Alpine, originalna navodila za uporabo in Garancija knjigo, servisno knjigo, ki prikazuje njegovo zadnjo oskrbo julija 2023, dva zvitka orodja in potrdilo o poreklu od Lamborghini Polo Storico — in pnevmatike s samo 300 prevoženimi miljami.

Kar zadeva vrednost, je to samo na zahtevo. Prodaja pokritost vklopljena Classic.com razstave 1998 VT Roadsters in 1998 SV Coupe so risali dražba ponudb in prodaje z 250,00 $ na približno 470,000 $ v zadnjih 18 mesecih. Pričakovati je, da bo Sothebysov primer šel občutno višje.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.autoblog.com/2023/12/13/1998-lamborghini-diablo-sv-roadster-a-unicorn-bull-heads-to-auction/