Gyro Monorail: Kako narediti vlake boljše z žiroskopom

Gyro Monorail: Kako narediti vlake boljše z žiroskopom

Časovni žig: 1. februar 2024 1
Izvorno vozlišče: 3092279
<img decoding="async" data-attachment-id="661387" data-permalink="https://hackaday.com/2024/01/31/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope/gyro_monorail_gyroscope_system_brennan/" data-orig-file="https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg" data-orig-size="888,857" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"0","credit":"","camera":"","caption":"","created_timestamp":"0","copyright":"","focal_length":"0","iso":"0","shutter_speed":"0","title":"","orientation":"0"}" data-image-title="gyro_monorail_gyroscope_system_brennan" data-image-description data-image-caption="

Žiroskopski sistem za žiroskopske enotirne vlake, ki ga je razvil Brennan. (Zasluge: Primal Space)

” data-medium-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope.jpg” data-large-file=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?w=648″ class=”size-medium wp-image-661387″ src=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope.jpg” alt width=”400″ height=”386″ srcset=”https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg 888w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=250,241 250w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=400,386 400w, https://platoaistream.com/wp-content/uploads/2024/01/the-gyro-monorail-how-to-make-trains-better-with-a-gyroscope-1.jpg?resize=648,625 648w” sizes=”(max-width: 400px) 100vw, 400px”>

Žiroskopski sistem za žiroskopske enotirne vlake, ki ga je razvil Brennan. (Zasluge: Primal Space)

Vsi, ki so kdaj rokovali z vrtečim se žiroskopom, so bili verjetno očarani nad tem, kako popolnoma ohranja svojo orientacijo, tudi ko ga motijo. Velik del sodobne tehnologije bi bil brez njih nemogoč, bodisi vesoljski teleskopi ali letalska elektronika. Toda v zgodnjem 20. stoletju je bila predlagana veliko bolj radikalna ideja za žiroskope, ki bi v bistvu spremenila celotne vlake v žiroskope. To je bil koncept Gyro Monorail, pri čemer je bil Louis Brennan med tistimi, ki so leta 1910 zgradili delujoč prototip polne velikosti, z svojo zgodovino in usodo podrobno obravnava [Primal Space], skupaj z an spremni video.

Na prvi pogled se morda zdi precej nespametno imeti celoten vlak, ki balansira na eni tirnici, pri čemer ne uporablja nič drugega kot žiroskopske sile, da ohrani celotno napravo ravno in uravnoteženo, tudi ko se vam zdi, da bi se stvar morala prevrniti. Vendar se je izkazalo, da žiroskopski sistem, ki ga je Brennan ustvaril in patentiral leta 1903, res dobro deluje in je zanesljivo vzdrževal vlak na enotirnem tiru. Ključna pri tem je bila uporaba dveh žiroskopskih koles, ki se vrtita vsako v nasprotni smeri, s pnevmatskim sistemom, povezanim z zobniškim sistemom med obema kolesoma, ki je uporabljal precesijo žiroskopa v ovinkih za hitro vzpostavitev novega ravnovesja.

Kljub temu uspehu vlagatelji niso bili prepričani, redni vlaki so bili že trdno uveljavljeni, sistem pa bi zahteval tudi, da ima vsak vagon svoj žiroskopski sistem. Kljub temu ideja o žiroskopu monorail nikoli zares umrl, kar dokazuje nedavno nastala nem MonoCab-OWL projekt. Cilj tega je pretvorba enotirnih odsekov v dvotirne dvosmerne storitve brez infrastrukturnih naložb.

Hvala [Stephenu Waltersu] za namig.

[Vgrajeni vsebina]

Časovni žig:

Več od Hack A Day