Ursa Major pridobi pogodbo letalskih sil za hiperzvočni motor za izstrelitev v vesolje

Ursa Major pridobi pogodbo letalskih sil za hiperzvočni motor za izstrelitev v vesolje

Izvorno vozlišče: 2673231

WASHINGTON – Raziskovalni laboratorij ameriških letalskih sil je pogonskemu podjetju Ursa Major s sedežem v Koloradu dodelil pogodbo za razvoj dveh motorjev, enega za izstrelitev v vesolje in drugega za hiperzvočno izstrelitev.

Po pogodbi bo družba nadaljevala z razvojem svojega 200,000-funtskega potiska Arroway motor za izstrelitev v vesolje, ki Ursa Major predstavljen junija 2022. Arroway bo pomagal zamenjati ruske motorje serije RD, v skladu s sporočilom za javnost podjetja. To je motor z zgorevanjem na tekoči kisik in metan za večkratno uporabo za srednje in težke nosilne rakete, podjetje pa pričakuje, da bo leta 2025 izvedlo test vročega ognja.

Pogodba bo zajemala tudi izdelavo in testiranje prototipa motorja Draper za hiperzvočne izstrelitve, ki bi bil nov dodatek k trenutni liniji treh modelov motorjev Ursa Major. Podjetje že ima 5,000 funtov potiska Motor Hadley za hiperzvočne izstrelitve ki je trenutno v postopku certificiranja za uporabo obrambnega ministrstva pod an Avgust 2022 pogodba letalskih sil. Draper bi nadaljeval s tem delom, vendar bi uporabil drugačno tekoče pogonsko gorivo, ki ga je lažje shraniti – vodikov peroksid namesto tekoče mešanice kisika in kerozina – kar bi omogočilo varno delovanje motorja za večkratno uporabo z več lokacij.

Izjava Ursa Major o oddaji ugotavlja, da bi pogodba podjetju omogočila izgradnjo namenskega testnega stojala za Draper in preskus motorja v vročem ognju v 12 mesecih.

Družba in letalske sile niso razkrili vrednosti pogodbe. Tiskovni predstavnik Ursa Major jo je označil za "osemmestno pogodbo".

"Ursa Major je še naprej pomemben partner AFRL, ko gradimo hiperzvočne zmogljivosti in odpravljamo odvisnost Amerike od tujih pogonskih sistemov za izstrelitev," je v sporočilu za javnost dejal Shawn Phillips, vodja oddelka za raketni pogon AFRL.

Joe Laurienti, ustanovitelj in izvršni direktor Ursa Major, je to pomlad v intervjuju za Defense News povedal, da si vojaške službe prizadevajo za hiperzvočne izstrelke in protihiperzvočne obrambe, vendar še vedno niso v celoti upoštevale celotne infrastrukture, potrebne za podporo tem ciljem. . Potrebovali bodo zračne tarče za vaje sledenja in prestrezanja, potrebovali bodo hiperzvočne preskusne naprave, ko bodo razvijali različne senzorje in podporno opremo za hiperzvočno orožje, in potrebovali bodo izstrelke za usposabljanje, ko bodo povečali kader operaterjev hiperzvočnih izstrelkov, glede na Laurienti.

Tu misli, da lahko Ursa Major in njeni izdelki, ki se osredotočajo na tekoča goriva in ne na trde raketne motorje, igrajo največjo vlogo.

Laurienti je dejal, da imajo tekočinski motorji boljše zmogljivosti kot raketni motorji na trdno gorivo, vendar je z njimi težje rokovati in jih shranjevati. Razvoj Draperjevega motorja se približuje idealnemu ravnotežju obeh tehnologij: kot tekoči motor bo podpiral visoke hitrosti, dolge razdalje in manevrske lete, obenem pa bo dovolj varen za letenje na krilu letala ali za shranjevanje. na ladji.

Ta kombinacija bo ključnega pomena, saj ZDA gradijo zračne tarče, ki lahko simulirajo grožnje, od ruskih hiperzvočnih raket do kitajskih križarskih raket do severnokorejskih in iranskih balističnih raket.

Omenil je tudi, da je tekoče motorje mogoče ponovno napolniti in ponovno uporabiti - vendar Ursa Major uporablja tudi aditivno proizvodnjo za znižanje stroškov, kar pomeni, da bodo motorji dovolj poceni, da bi jih lahko po potrebi sestrelili in uničili med preskusi z živim ognjem.

Ursa Major je sklenila pogodbo s podjetjem za hiperzvočno testiranje Stratolaunch za izvedbo, kar je Laurienti imenoval prvi zasebni hiperzvočni let v ZDA pozneje letos. V tem paru je Stratolaunch ustvaril testno postajo za večkratno uporabo, ki je podobna križarskim raketam, ki jo lahko stranke uporabijo za testiranje svoje elektronike. Ursa Major zagotavlja motor za poganjanje preskusne naprave do hiperzvočnih hitrosti.

Laurienti je dejal, da podjetje preučuje druge industrijske pare, kot je ta, v upanju, da bo Veliki medved lahko rešil to, kar je imenoval "bolečina" - pogon - za zasebno industrijo, ki se zanima za hiperzvočne lete.

Vendar Ursa Major razmišlja tudi o potencialni poslovni priložnosti z vojsko. Laurienti je dejal, da so zračne sile in mornarica v desetletjih kupile in uporabile več kot 5,000 nadzvočnih tarč iz zraka AQM-37. Storitve si zdaj prizadevajo obnoviti svoje zaloge in jih nadgraditi iz nadzvočne v hiperzvočno hitrost, je pojasnil, kar bi lahko podjetju prineslo sedež za mizo po zadnji nagradi za motorje.

Megan Eckstein je poročevalka o pomorskih vojnah pri Defence News. Od leta 2009 je poročala o vojaških novicah, s poudarkom na operacijah ameriške mornarice in marinarjev, programih nakupov in proračunih. Poročala je iz štirih geografskih flot in je najbolj srečna, ko piše zgodbe z ladje. Megan je alumna Univerze v Marylandu.

Časovni žig:

Več od Defense News Air