Vprašanja in odgovori: Kemal Curic, globalni direktor oblikovanja za Lincoln

Vprašanja in odgovori: Kemal Curic, globalni direktor oblikovanja za Lincoln

Izvorno vozlišče: 2590960

Ko gre za Lincolnov dizajn, nič ni konstantno, razen sprememb. In tako je tudi s prvencem leta 2024 Lincoln Nautilus, ki je debitiral v ponedeljek v New Yorku.

Direktor Lincolnovega globalnega oblikovanja, Kemal Curic, govori o miselnih procesih v ozadju oblikovanja Nautilusa 2024 z TheDetroitBureau.com.

TheDetroitBureau.com je imel priložnost predogledati Lincolnov vroč novi SUV, ki napoveduje modernejšo, sodobnejšo in mladostnejšo smer oblikovanja. Z vodjo oblikovanja znamke Kemalom Čurićem smo poklepetali o tem, kaj je botrovalo njeni novi podobi, in odgovor vas morda ne bo presenetil.

Curic je bil od leta 2019 direktor globalnega oblikovanja za Lincoln in je zamenjal Davida Woodhousea, ki je prešel na vodenje Infinitijevega oblikovanja. Naslednji intervju je urejen zaradi dolžine in jasnosti. 

TheDetroitBureau.com: Omenjeno je bilo, da se je nov videz prenovljenega Lincolna Nautilusa 2024 pravzaprav začel z notranjostjo, ne z zunanjostjo. Običajno se začne z zunanjostjo. Ali ni to nenavadno? 

Kemal Čurić: No, res ni nenavadno. Premisli. Ko vozite svoje vozilo, preživite približno 90 % svojega časa v notranjosti vozila med vožnjo. Torej, najboljše mesto v hiši je notranjost. 

Želeli smo začeti resnično razmišljati o izkušnjah in ljudeh, o tem, kako komunicirajo s svojim avtomobilom ter kako začnejo in kako končajo dan. Lahko si predstavljate svoje sestanke v svojem vozilu in kar naenkrat je verjetno boljše od vaše pisarne. To so torej stvari, o katerih smo razmišljali vnaprej. Kako ustvarimo ta poglobljen prostor, da postane zabavno igrišče, pisarna in uživanje. In veste, če pogledate tudi sedeže, kot smo si zamislili, najdete popoln položaj, tako da nikoli ne zapustite te notranjosti.

Nova vrsta panelne razprave

TDB: Govorite o instrumentni plošči. Je zelo zanimiv dizajn. In omenili ste, da je bila notranjost zasnovana kot svetišče, tretji prostor. Kako se instrumentna plošča prilega temu?

2024 Lincoln Nautilus Reserve Jet Package Black Onyx notranjost REL
48-palčni zaslon je dopolnjen z manjšim zaslonom za vnos.

KC: No, bil je namenoma zasnovan z mislijo na uporabnika in stranke ter način njihove interakcije. Torej, preden smo dejansko ustvarili to notranjost, smo opravili več testov. Ustvarili smo makete, scenarije iz resničnega življenja v obstoječih avtomobilih pod kamuflažo. Lahko si predstavljate, da izdelujete prototipe z zasloni. Kakšna je popolna velikost zaslona? Kako bo stranka sodelovala in vnesla podatke? Kako se bodo dotaknili in občutili tega, kar bodo videli na ekranu? Kakšna je vsebina, ki jo bomo imeli v naslednjih petih do desetih letih? Ker bodo na voljo vse te neverjetne priložnosti z brezžičnimi posodobitvami vsebine. Resnično smo razmišljali vnaprej. Kako bomo ohranili to svežino naslednjih pet do deset let? To je torej razlog, da smo na koncu dobili 10-palčni zaslon in manjši zaslon kot vhod. Nismo želeli narediti nerodne igralne palice ali česa podobnega. Ugotovili smo, da je to verjetno najboljša rešitev, in resnično verjamemo, da je tako.

TDB: No, za začetek velika polica na armaturni plošči potisne vse komande bližje prednjim sedežem, tako da jih voznik ali sovoznik lažje dosežeta. 

KC: Pravilno. Običajno boste imeli v tradicionalni postavitvi zaslon pred seboj in je vsiljiv. Želeli pa smo, da bi bil skoraj privlačen, da se ovija okoli vas, vendar je nekako zelo daleč od vas. Toda vse je v vaši coni; in še vedno lahko vidite zunaj, vendar imate vse svoje informacije in vso vsebino, ki jo potrebujete, v svojem vidu.

2024 Lincoln Black Label Nautilus Redwood notranjost REL
Velika polica na armaturni plošči potisne vse komande bližje prednjim sedežem, tako da jih voznik ali sovoznik lažje dosežeta.

TDB: Torej, pogovorite se o zunanjem slogu. Je to predstavnik nove smeri, v katero se podajate? Obstajajo namigi o drugih Lincolnih, kot je oblika strehe in celo oblika žara, vendar na splošno v resnici sploh ni enako.

KC: Ne, sploh ni isto. Mislim, da smo res prišli na višjo raven. Lahko vidite, ko hodite okoli tega avtomobila. Dali smo mu veliko več izraza, predvsem v smislu prepoznavnega obraza. Vse se gradi od zvezde naprej. In lahko vidite to čudovito zvezdo, simbol, ki smo ga imeli več kot 100 let. Vse se gradi okoli njega, tudi vzorec osvetlitve. Daje jasen podpis. Tako boste nezmotljivo vedno videli Lincolna pred ali za seboj.

TDB: Ja, vizualno je zelo značilen. In mislim, da imajo drugačne maske, kot jih imate vi, to naredi razliko v osebnosti med opremo Sport in Black Label.

KC: Kot bi imeli tridelno obleko in športni plašč. To je ideja.

TDB: Kaj je vplivalo na usmeritev oblikovanja rešetke? 

KC: Torej, če razmišljate o naših današnjih avtomobilih, gre v resnici za razvoj naše DNK. Rešetka je veliko bolj izrazita, vendar ni šlo toliko za rešetko. Šlo je bolj za predstavitev tehnologije in ustvarjanje tega digitalnega vozila, ki je navzven videti veliko pametnejše. Vidite lahko celo odstranitev kroma; zdaj so vsi satenasto eloksirani deli. Bolj smo se zavedali, kako umeščamo barvne materiale. Mislim, da bo privabil veliko bolj mladostno stranko in če pomislite na ekipo, ki dela v Lincolnu, so to vsi zelo mladi ljudje. Zato je bilo smešno, ko smo imeli te sestanke, da bi ustvarili ta avto, smo želeli, da ekipa resnično verjame, da bo kupila to vozilo in da ga bo resnično vzljubila. In čutiti je bilo strast za tem.

2024 Lincoln Nautilus Reserve Jet Package rešetka REL
Lincolnovi oblikovalci so sprednji maski dali veliko več izraza, predvsem v smislu prepoznavnega obraza.

TDB: Ni presenetljivo, da je Nautilus popolnoma drugačen videz od trenutnih Lincolnov. Veste, nekatera avtomobilska podjetja menijo, da imajo določen DNK, ki ga morajo vedno ohranjati. Toda Lincoln je bil redko tak. Nikoli ne veste, kdaj se bo njegova zasnova spet spremenila, in lahko je nekaj svežega, novega in dinamičnega, kar resnično predstavlja tisto dobo.

KC: Ja, to je cilj. Zdi se mi, da poznamo pravila, kako biti poročen za nekaj časa. Mislim, da se je to spremenilo, zlasti s tehnologijo, ki jo imamo zdaj na voljo. 

TDB: Kaj ste želeli narediti z novim dizajnom, za katerega ste mislili, da je čas, da se ga znebite v starem dizajnu? Kako poskušate spremeniti dizajn?

KC: No, prvi korak je bila odstranitev kroma. To je bilo nekaj, zaradi česar se mi je zdelo, da je avto deloval nekoliko bolj zadržano, morda nekoliko preveč zrelo. In potem smo razmišljali o tem, da bi se resnično igrali z barvami, in v barvnih materialih lahko vidite, da je ekipa prinesla nekaj živahnih barv v notranjost in uporabo materialov ter vse, česar se dotaknete in občutite. Je zelo, zelo moderno in napredno. 

Če razmišljam o Lincolnu, veste, zame je bil Lincoln v zadnjih 100 letih vedno ta ameriška napredna znamka. Mislite, da je to velika inovacija. Čutim, da je isti duh zdaj z Lincolnom, kar se bo zgodilo v naslednjih 10 do 20 letih. Lep čas bo.

TDB: Kemal, hvala za tvoj čas.

KC: Ja, hvala. 

Časovni žig:

Več od Urad Detroid