Staro je spet novo, saj veja posebnih operacij letalskih sil prenavlja usposabljanje

Staro je spet novo, saj veja posebnih operacij letalskih sil prenavlja usposabljanje

Izvorno vozlišče: 2889084

NATIONAL HARBOR, Md. — Poveljstvo zračnih sil za posebne operacije se vrača v prihodnost.

Ko ZDA vstopijo v tretje leto od leta 2001 brez večjih bojnih operacij, poveljnik AFSOC, generalpodpolkovnik Tony Bauernfeind vidi priložnost za ponastavitev načina, kako letalske sile usposabljajo svoj najelitnejši korpus – in navdih išče v devetdesetih letih prejšnjega stoletja.

"Namen, ko gledamo vse naše cevovode, je, kaj lahko določimo kot 'osnovno usposobljeno za misijo'?" je dejal v intervjuju 13. septembra ob robu letne konference Air, Space and Cyber ​​Air and Space Forces Association.

Avgusta je poveljstvo razkrilo, da se je lotilo a obsežen pregled zahtev in procesov usposabljanja, katerega namen je premakniti organizacijo 20,400 vojakov naprej po desetletjih vojne na Bližnjem vzhodu in v jugozahodni Aziji.

Spremembe bi prenovile AFSOC za hitrejši način poslovanja, ki temelji na sodelovanju – še posebej, ko se letalske sile krčijo in usmerjajo k tekmovanju s Kitajsko, namesto da bi branile teroristične skupine.

Bauernfeind upa, da bo preoblikoval program usposabljanja, tako da bodo lahko letalci tekom svoje kariere napredovali, namesto da bi začeli s širokim naborom kvalifikacij, ki jih morda nikoli ne bodo uporabili.

"Zelo smo zadovoljni z osnovnimi kvalifikacijami za misijo," je dejal o obdobju pred 9. septembrom. "Potem bi prišli do svoje operativne enote in ... nato pridobili dodatne posebne kvalifikacije, ki ste jih potrebovali, ko ste rasli kot operater."

To se je spremenilo, ko je raslo povpraševanje po najelitnejših ameriških letalcih.

General s tremi zvezdicami, karierni pilot za posebne operacije, je bil iz prve roke priča prehodu letalskih sil z bolj rutinskih bojnih operacij v devetdesetih letih prejšnjega stoletja na hitenje v boju proti izmuzljivim sovražnikom v več državah po terorističnih napadih 1990. septembra 11.

V začetku leta 2010 – ko so ZDA zaznamovale svoje prvo desetletje vojne v Afganistanu, ko se je Islamska država po umiku ZDA iz Iraka začela oživljati in je državljanska vojna v Siriji postajala vse bolj krvava – si je AFSOC prizadeval izčrpati čim več popolnoma usposobljenih zračnih komandosov. kolikor je mogoče.

"Ko smo poskušali vse operaterje usposobiti [začetne kvalifikacije] ... je cevovod usposabljanja eksplodiral," je dejal Bauernfeind. "Ti zračni komandosi niso dobili nizov in ponovitev, da bi se naučili svojih osnovnih veščin, preden smo jim nadgradili napredne veščine."

Trenutno lahko kandidati za AFSOC preživijo leta, da postanejo popolnoma usposobljeni, preden se pridružijo svoji prvi eskadrilji. Nato so pripravljeni na napotitev takoj, ko prispejo na tisto delovno mesto.

V prihodnje želi Bauernfeind prva štiri leta izkoristiti drugače.

Kot vidi, bi letalci preživeli do dve leti v začetnem kvalifikacijskem usposabljanju, preden bi dosegli svojo eskadriljo posebnih operacij. Ko bodo tam, bodo imeli do 18 mesecev časa za usposabljanje, da bodo pred napotitvijo izvedeli več o svoji misiji in kulturi posebnih operacij.

Ta čas je vključen v nov cikel bojne pripravljenosti letalskih sil, znan kot generacija letalskih sil ali »AFFORGEN«, ki premakne enote skozi tri šestmesečna obdobja usposabljanja in vzdrževanja pred četrtim šestmesečnim odsekom, ko so na voljo za čezmorske misije. .

Prenova procesa lahko poveča moralo in dolgoročno zadržanje letalcev, ki želijo kaj spremeniti, je dejal Bauernfeind.

"Mladi Američani želijo priti in delati," je dejal. »Želijo vedeti, da to, kar počnejo, premikajo iglo. … Ko vedo, da leta zapored samo sedijo in trenirajo, to ni vedno pozitiven vidik.”

Ni jasno, koliko več letalcev lahko AFSOC vsako leto obdela z revizijami. Te spremembe lahko tudi ublažijo težave s posadko v eskadriljah s premalo osebja.

AFSOC in druge organizacije, ki nadzirajo programe usposabljanja letalskih sil - kot so Air Education and Training Command, 19th Air Force in 2nd Air Force - so že začele izvajati spremembe.

Letalske sile so avgusta potrdile, da želi Bauernfeind skrajšati pettedenski tečaj usposabljanja za bojno potapljanje kot začetno zahtevo za tri posebna področja bojevanja. Letalci si morda še vedno lahko prislužijo svojo značko bojnega potapljanja ali "potapljaški mehurček" pozneje v karieri, če bo to potrebno.

Bauernfeind je za Air Force Times povedal, da bi več drugih vrst veščin, kot so spuščanje v zrak, oskrba z gorivom v zraku in letenje na nizki ravni, lahko postalo del usposabljanja enote in ne začetni načrt. Dejal je, da se bodo standardi, ki se uporabljajo za odločanje, ali naj letalci nadaljujejo z usposabljanjem, ustrezno spremenili.

"Ne bomo dovolili, da bi ljudi obsojali za stvari, na katere niso pripravljeni," je dejal.

Služba je prav tako začela pregledovati usposabljanje za AC-130J Ghostrider, najnovejšo bojno ladjo letalskih sil.

Poskuša pospešiti šolo letenja za posebne operacije tako, da pošilja študente naravnost v enote za usposabljanje AFSOC, potem ko si pridobijo krila na T-6 Texan II. To prekine vmesno fazo letenja T-1 Jayhawk, ki je odpravljajo v pokoj potem ko je služil kot odskočna deska za mobilnost in letala za posebne operacije.

Ta odločitev lahko skrajša čas usposabljanja pilotov za šest mesecev, je dejala tiskovna predstavnica AFSOC, podpolkovnica Becky Heyse.

Pričakuje se, da bo približno 30 letalcev šlo iz dodiplomskega usposabljanja za pilote naravnost v AFSOC, da bi se naučili leteti z izvidniškim letalom U-28 Draco, transportnim letalom C-146 Wolfhound in bojno ladjo AC-130J v fiskalnem letu 2024, je dejal Heyse.

Letalci prav tako kar najbolje izkoriščajo upočasnitve v programu usposabljanja pilotov letalskih sil, tako da se pred začetkom šole letenja odpravijo na usposabljanje za preživetje. To lahko skrajša čakalno dobo pripravnika za vsaj 30 dni, je dejal Heyse.

Druge prilagoditve, kot je opustitev zahteve, da se učenci naučijo določene vrste pristanka, ki še nikoli ni bil uporabljen v boju, prav tako racionalizirajo učni načrt C-130. In dodajanje več simulatorjev in programske opreme za navidezno resničnost lahko sprosti letala za letenje na bojnih misijah, namesto da bi bili vezani na usposabljanje doma.

Bauernfeind je dejal, da njegova ekipa želi, da operativne enote poročajo o tem, ali so njihovi najnovejši člani dobro usposobljeni ali gredo spremembe predaleč.

Pričakuje, da bo imel popolnejšo sliko o tem, katere nadaljnje revizije so potrebne v naslednjih 90 dneh. Njihovo izvajanje bi lahko trajalo mesece, če ne leta.

Prizadevanja znotraj AFSOC za izgradnjo stopenjskega sistema usposabljanja odražajo večji premik v tej smeri v celotnem letalstvu. Servis je dejal v ponedeljek usposabljanje bo razdelil na pet stopenj, ki so vse težje in specializirane, od veščin, pridobljenih v šolskem kampu, do tistih, ki so potrebne za stroge uvedbe.

Ko gleda v prihodnost, AFSOC raziskuje tudi načine za to dodajte več digitalnega strokovnega znanja v svoje vrste. Letalci bi lahko kmalu prejeli intenzivnejše usposabljanje v kibernetskem vojskovanju in operacijah elektromagnetnega spektra, saj poveljstvo vlaga v več orodij za infiltracijo v sovražna omrežja in zaznavanje, kdo je v bližini.

"Narod, ki lahko nadzira in upravlja elektromagnetni spekter, ima prednost v vrhunskem boju," je dejal Bauernfeind. "Moje zaupanje se še poveča, ko imamo tiste soigralce, ki popolnoma razumejo, kaj počnejo te podatkovne povezave, kaj počnejo ti motilniki, kaj počnejo ti zbiralci in ... če sistemi ne delujejo, kot je načrtovano, lahko vskočijo."

Bauernfeind je priznal, da lahko motivacija letalcev upade, ko se zmanjšajo možnosti za bojne napotitve. Upa, da bo stalen tempo operacij nadomestil z naraščajočim številom vaj za usposabljanje. Enote je spodbudil, naj okrepijo svojo prakso doma in premikajo svoje meje z zaporednimi poleti, hitrim polnjenjem goriva in še več.

"Krila so se mojstrsko odzvala," je dejal. "Uživajo v dejstvu, da bolj letijo … ker lahko izpopolniš svoje veščine."

Toda robusten program letenja stane denar in bo od AFSOC zahteval, da nekaj sredstev preusmeri stran od manj prednostnih nalog. To tudi pomeni, da morajo vzdrževalci obdržati čim več letal v zraku.

Bauernfeind priznava, da je ravnovesje potreb teh dveh skupnosti občutljivo.

"Tega ne želimo narediti na hrbtu naših vzdrževalcev," je dejal.

Rachel Cohen se je marca 2021 pridružila časopisu Air Force Times kot višja poročevalka. Njeno delo je bilo objavljeno v revijah Air Force Magazine, Inside Defense, Inside Health Policy, Frederick News-Post (MD), Washington Post in drugih.

Časovni žig:

Več od Obrambne novice