Tukaj je razlog, zakaj aktivni žarometi Audija Q6 E-Tron ne bodo na voljo v ZDA

Tukaj je razlog, zakaj aktivni žarometi Audija Q6 E-Tron ne bodo na voljo v ZDA

Časovni žig: 25. julij 2023 6
Izvorno vozlišče: 2786429

Audi Q6 E-Tron bo predstavljen z novo tehnologijo aktivne osvetlitve, ki naredi to električno vozilo pametnejše in varnejše, vendar ta funkcija ne bo prišla v Združene države. In preden izžvižgate Audiju, je tukaj preverjanje resničnosti: še vedno je kriva zvezna birokracija.

Audi svoje avtomobile že dolgo opremlja z prilagodljivi matrični LED žarometi ki lahko zatemnijo ali posvetlijo, ko zaznajo prihajajočo svetlobo. Z drugimi besedami, Audi lahko vozi s polno osvetljenimi žarometi, kar vozniku ponoči zagotavlja največjo vidljivost, vendar lahko posamezni deli LED samodejno zatemnijo, da ne zaslepijo nasproti vozečih. Tukaj je hitra osvežitev o tem, kako to deluje.

[Vgrajeni vsebina]

Audi že skoraj desetletje namešča svojo matrično LED tehnologijo na nekatera vozila, ki se prodajajo v ZDA, vendar je to funkcijo pustil izklopljeno. Februarja 2022 je Nacionalna uprava za varnost v prometu (NHTSA) spremenjeni zvezni varnostni standard motornih vozil št. 108, ki je omogočal osvetlitev s prilagodljivim dolgim ​​svetlobnim pramenom (ADB), kot je Audi, vendar je sodba dejansko zapletla zadeve, kar je verjetno otežilo vklop teh sistemov. 

"ZDA so imele posebno uredbo, ki je dovoljevala le dolge ali kratke luči, vendar nič vmes," je dejal Audi v izjavi. »Sprejeta je bila nova uredba, ki je omogočila prilagodljivo svetlobo. Vendar pa je razsodba določila tudi drugačne zahteve v smislu testiranja in certificiranja od globalno sprejete in obveščene rešitve SAE (Društvo avtomobilskih inženirjev). To je rešitev, ki jo zunaj ZDA ponujamo od leta 2012.«

Pregled prve vožnje prototipa Audi Q2025 E-Tron 6
Pregled prve vožnje prototipa Audi Q2025 E-Tron 6
Pregled prve vožnje prototipa Audi Q2025 E-Tron 6

"Nova uredba zahteva drugačne preskusne postopke, metodologije in merila kot preostali svet in zdi se, da noben trenutni sistem ne more izpolniti teh zahtev," je dodal Audi.

Zanimivo je, da so varnostne skupine NHTSA že pred leti posvarile pred tem. "Skrbi nas, da bodo določene komponente [dopolnitve] proizvajalcem po nepotrebnem preprečile uvedbo sistemov ADB, ki v celoti izkoristijo svoj potencial za povečanje vidljivosti in zmanjšanje bleščanja," je v peticiji iz leta 2018 dejal Insurance Institute for Highway Safety. 

"Naš standard za razsvetljavo, FMVSS št. 108, že dolgo uravnava potrebe voznikov po vidnosti, hkrati pa omejuje bleščanje za druge," je v izjavi zapisala NHTSA.

Pregled prve vožnje prototipa Audi Q2025 E-Tron 6

81 slike

Q6 E-Tron, prototip, ki smo ga nedavno vozili, širi Audijevo tehnologijo matrix-beam s ponudbo aktivne osvetlitve. Če je opremljen s to možnostjo, je Q6 E-Tron lahko preklaplja med osmimi različnimi dizajni sprednjih luči, od katerih imajo nekatere utripajoče, ki jih ne boste takoj opazili, vendar dovolj dolgo opazujte luči in postane očitno. Enako zadaj; zadnje luči OLED imajo enak bleščeč videz, česar ne ponuja noben drug proizvajalec avtomobilov.

Vendar obstaja tudi varnostni vidik. Če navigacijski sistem Audija Q6 E-Tron zazna prometni zastoj ali nesrečo pred vami, lahko spremeni zadnji zaslon OLED tako, da prikaže opozorilni trikotnik, ki voznike za vami opozori, da se spredaj nekaj dogaja. Podobno, ko je Q6 E-Tron v načinu avtomatiziranega vzporednega parkiranja, bodo zadnje luči avtomobila dale ta podpis skupaj z utripalko, s čimer bodo ljudje vedeli, da se vračate v ta prostor.

Te majhne funkcije ne izboljšajo drastično Audijeve matrične osvetlitve, vendar so korak v novo smer. Medtem bo imel Q6 E-Tron za ZDA na voljo različne podpise LED luči, ki so le statične – saj veste, »stalno goreče«. Če in ko bodo ZDA kdaj razvile svoje standarde osvetlitve, da bodo ustrezali preostalemu svetu, Audi pravi, da lahko vklopi celoten nabor matričnih funkcij za tisoče vozil, vključno s starejšimi modeli. Tukaj je upanje.

Časovni žig:

Več od Tehnologija