Brezpilotna letala, letala potrebujejo novo orožje in senzorje, pravi uradnik posebnih operacij

TAMPA, Fla. – Več možnosti in manjše obremenitev ljudi sta ključnega pomena posodobitev sistemov s fiksnimi krili za poveljstvo posebnih operacij ZDA, po besedah ​​izvršnega direktorja programa, ki je zadolžen za prizadevanja.

Tisti, ki teme razširiti tako na letala s pilotiranjem kot brez posadke, kot so letala MC-130J Commando II in AC-130J Ghostrider ter brezpilotna letala MQ-1C Grey Eagle, je povedal polkovnik letalskih sil Ken Kuebler v torek na konferenci SOF Week na Floridi.

Poleg tega je Kuebler opozoril, da sta varen prenos podatkov in komunikacije ključnega pomena na teh platformah. »Kibernetsko varnost je treba vnesti že od začetka in sega skozi vse, kar počnemo,« je dejal.

Kar zadeva brezpilotna letala, je Kuebler dejal, da se osredotoča na zmanjšanje potrebe po človeški podpori. Kljub "brezpilotnemu" vidiku tehnologije dronov je to "platforma, ki zahteva veliko delovne sile," je pojasnil. En sam MQ-9 na primer zahteva do 200 osebja, če upoštevamo vso podporo od vzdrževanja do letenja.

Iskanje tehnologije, ki bi pri tem pomagala, je najpomembnejše, je dejal.

In glede na to, da so bojne ladje, ki so desetletja služile skupnosti za posebne operacije, še vedno povpraševane, imajo svoje izzive. Poveljstvo za posebne operacije je zadnjega AC-130W upokojilo leta 2022 in organizacija je skoraj končala nadgradnjo starejših AC-130J v 30, ki so trenutno v floti, je dejal.

Naslednji koraki vključujejo, da postane "topna ladja glavna platforma za poveljstvo posebnih operacij ameriških zračnih sil", je dejal Kuebler, kar zahteva iskanje načinov, kako letalo narediti neodvisno od steze in amfibijsko.

"To je res težak inženirski problem," je dodal.

Poveljstvo trenutno proučuje vpliv delovanja na morju na vzdrževalno in podporno opremo, vključno z vplivom vode na letala in kako vključiti plavajočo podporo za letala.

Kuebler predvideva, da bo predstavitev zmogljivosti lebdenja potekala v naslednjih dveh do treh letih.

In tako kot družina brezpilotnih letal, želi tudi Colonel več avtonomije bojne ladje na daljavo v platformi, kar pomeni avtomatizirane sisteme, ki bodo poskrbeli za dodatne naloge in opazovali nebo, tako da se bodo člani posadke lahko osredotočili na bolj bistvene zahteve misije.

Kueblerjeva pisarna oddal pogodbo za program Armed Overwatch avgusta 2022, je pred tem poročal Defense News, pri čemer je organizacija izbrala L3Harris Technologies in Air Tractor kot zmagovalca za del letala, ki se je nekoč imenoval AT-802U Sky Warden, kasneje pa preimenovan v OA-1K.

Ta pogodba bi lahko izdelala kar 75 enomotornih turbopropelerskih letal Sky Warden v poslu, vrednem do 3 milijarde dolarjev. Program dodaja zmožnost napadov in daje letalu sredstva za obveščanje, nadzor in izvidništvo, saj nadomešča stari letali U-28A Draco in MC-12W Liberty, poroča Defense News.

Za udarni del je poveljstvo videlo preizkušanje sistema Advanced Precision Kill Weapon Systems BAE Systems.

Oborožitev OA-1K bo vključevala 2.75-palčne lasersko vodene rakete kot del sistema za natančno ubijanje, rakete AGM-114 in bombo GBU-12 Paveway, glede na diapozitive, ki jih je pokazal Kuebler.

Sredstva ISR turbopropelerskega letala bodo med drugimi značilnostmi vključevala video v polni gibanju in komunikacijo Link 16.

Ključno je, da ima letalo modularno zasnovo; Kuebler želi imeti možnost zamenjave nove tehnologije v paketu enake velikosti za različne misije, od neposredne zračne podpore do zaznavanja in elektronskega bojevanja.

Trenutno ima Poveljstvo za posebne operacije 16 sklenjenih pogodb in pričakuje dobavo prvih letal oktobra, je dejal. (Takrat ne bodo vstopili na teren, temveč bodo začeli z začetnim testiranjem operativnih zmogljivosti.)

Ta kombinacija stisne te lastnosti v manjše letalo, ki lahko leti nizko in podpira majhne ekipe na bolj strogih in oddaljenih lokacijah, kot je Afrika, ki nima robustnega logističnega odtisa, od katerega so bili odvisni posebni operaterji med nedavnimi vojnami na območju odgovornosti ameriškega centralnega poveljstva.

Če pogledamo čez horizont modernizacije, se je poveljstvo za posebne operacije povezalo z agencijo za napredne obrambne raziskovalne projekte pri programu X-Plane, katerega namen je platformam s fiksnimi krili dati možnost vertikalnega vzletanja in pristajanja ter zmožnost preseganja 400 vozlov ( 460 mph).

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoAiStream. Podatkovna inteligenca Web3. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• Kovanje prihodnosti z Adryenn Ashley. Dostopite tukaj.
• Kupujte in prodajajte delnice podjetij pred IPO s PREIPO®. Dostopite tukaj.
• vir: https://www.defensenews.com/air/2023/05/10/drones-planes-need-new-weapons-and-sensors-says-special-ops-official/