Ali letala letijo hitreje na višjih nadmorskih višinah?

Ste se kdaj vprašali, ali višina, na kateri letalo leti, vpliva na njegovo hitrost? Večina komercialnih letal ima potovalno višino od 31,000 do 42,000 čevljev. Po vzletu se bodo vzpenjali približno 10 minut, da bodo dosegli to višino.

Da, nadmorska višina vpliva na hitrost

Obstaja neposredna povezava med višino letala in njegovo hitrostjo. Če ne upoštevamo moči motorja, večja kot je letalo, hitreje bo letelo.

Gostota zraka

Letala letijo hitreje na višjih nadmorskih višinah zaradi gostote. Ko se letalo vzpenja in njegova višina narašča, bo izpostavljeno zraku z manjšo gostoto. V višinah postane zrak redkejši in manj gost. To ne samo izboljša učinkovitost porabe goriva; manj gost zrak omogoča letalom hitrejše letenje.

Na hitrost, s katero letalo leti, močno vpliva upor. Velik upor in nizek pogon bosta povzročila nizke hitrosti. Molekule zraka so bolj razpršene na višjih nadmorskih višinah kot na nižjih, kar povzroči manjši upor. Z manjšim uporom lahko letala letijo hitreje na višjih nadmorskih višinah.

Vremenske razmere

Drugi razlog, zakaj letala letijo hitreje na višjih nadmorskih višinah, so vremenske razmere. Večina letal – zlasti komercialnih – lahko prenese slabo vreme. Zahvaljujoč zaščitnim funkcijam, kot so statične palice ali palice, lahko prenesejo celo udarce strele. Kljub temu se bodo piloti pogosto poskušali izogniti slabemu vremenu z letenjem na višjih višinah.

Nevihte in žepi turbulentnega zraka ustvarjajo upor, ki, kot je bilo že omenjeno, preprečuje pogon. Z letenjem na višjih nadmorskih višinah lahko letala pogosto preletijo nevihte in turbulentni zrak. Letala se bodo izognila slabemu vremenu, posledično pa bodo letela hitreje.

IAS proti TAS

Pomembno je vedeti, da višina letala vpliva le na njegovo pravo zračno hitrost (TAS) in ne na prikazano zračno hitrost (IAS). IAS je seveda hitrost, na katero se sklicuje indikator IAS. Za merjenje hitrosti ali udarca molekul zraka uporablja cev na zunanjosti letala.

TAS pa je hitrost, s katero letalo dejansko leti. TAS predstavlja hitrost letala glede na maso zraka, skozi katero leti. Ko se letalo vzpenja, se njegov TAS običajno poveča. IAS letala pa bo ostal enak.

V Zaključek

To ni mit; letala dejansko letijo hitreje na višjih višinah. Zrak je na višjih nadmorskih višinah redkejši in manj gost, kar pomeni, da so letala izpostavljena manjšemu uporu. Z manjšim uporom in izogibanjem slabemu vremenu lahko letala letijo hitreje.

• Distribucija vsebine in PR s pomočjo SEO. Okrepite se še danes.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. Opolnomočite se. Dostopite tukaj.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. Razširjeno znanje. Dostopite tukaj.
• PlatoESG. Ogljik, CleanTech, Energija, Okolje, sončna energija, Ravnanje z odpadki. Dostopite tukaj.
• PlatoHealth. Obveščanje o biotehnologiji in kliničnih preskušanjih. Dostopite tukaj.
• vir: https://monroeaerospace.com/blog/do-airplanes-fly-faster-at-higher-altitudes/