2025 Ford Explorer debitira s svežo podobo, novo tehnologijo in poenostavljeno ponudbo

2025 Ford explorer is te generacije prva velika osvežitev in prinaša spremembe zunanjega dizajna, velike tehnološke nadgradnje in nekatere znane možnosti pogonskega sklopa.

Od zunaj, 2025 Explorer se razlikuje po veliko večji maski (vsaka oprema ima svoj stil), elegantnejšimi LED žarometi in širšimi zračnimi zavesami v sprednjem odbijaču. Tudi zadnja dvižna vrata so preoblikovana z ostrimi novimi zadnjimi lučmi LED in vodoravnim znakom »Raziskovalec«, ki se razprostira po zadku. Seznamu so dodani novi dizajni platišč v 18-21-palčnih različicah, razpoložljivim pa je dodana Vapor Blue Metallic barva, ki je prva na zgornji sliki v galeriji. barva opcije.

Možnosti pogonskega sklopa so na papirju enake kot leta 2024. Ford pravi, da je 2.3-litrski štirivaljnik s turbinskim polnilnikom, ki je na voljo standardno, večinoma nov in je skoraj enak pogonski sklop kot tisti, ki se znajde pod pokrovom motorja Mustang, čeprav ima enako moč kot prej pri 300 konjskih močeh in 310 Nft navora. Nadgrajeni 3.0-litrski twin-turbo V6 je združen s športnim modelom ST ali je opcijsko na vrhunski opremi Platinum, njegova moč pa je enaka kot prej pri 400 konjskih močeh in 415 Nft navora. Pri Fordu pravijo, da je 10-stopenjski samodejni menjalnik za leto 2025 na novo nastavljen tako, da deluje bolj gladko kot prej, in medtem ko je pogon na zadnja kolesa standarden pri vseh različicah, je pogon na vsa kolesa na voljo povsod. Ena možnost pogonskega sklopa, ki manjka za leto 2025, je hibridni model, Ki je Ford je za leto 2024 dejansko odpovedal. Ford nam pove, da je za svojega rezerviral Explorer Hybrid policijski prestrezniki ker je tako priljubljen pri organih pregona. In kar zadeva podvozje in vzmetenje, Ford pravi, da je v veliki meri preneseno, vendar nam pove, da je naredil majhne izboljšave.

Tudi na temo, kaj manjka do leta 2025, je nekaj edinstvenih ponudb opreme Explorerja, kot sta King Ranch in Timberline. Tudi XLT ni več, tako da so nam za leto 2025 na voljo samo te štiri opreme: Active (nova osnova), ST-Line, ST in Platinum. Kljub temu nas je Ford dražil s fotografijo platišča z rumeno-zlatimi poudarki, ki je zelo podobna barvi, uporabljeni na Terenski modeli Tremor. To bi pojasnilo odsotnost opreme Timberline in verjetno pomenilo še boljše terenske zmogljivosti kot prej. Rečeno nam je, naj mirno čakamo na novice o tem modelu pozneje v letu.

Čemur je Ford pri tej osvežitvi namenil največ pozornosti, je notranjost Explorerja. Namesto dve različni postavitvi pomišljajev – eden s pokončnim zaslonom in drugi ležeči – je preoblikoval celotno armaturno ploščo in sredinsko konzolo za samo en sam videz. Zdaj bo vsak Explorer 2025 opremljen s 13.2-palčnim zaslonom na dotik širokega formata infotainment, ki lahko poganja brezžično Apple CarPlay/Android Auto in uporablja Googlova vgrajena programska oprema. Ford ga imenuje "Ford Digital Experience" in prvi vtisi so dobri.

Infotainment deluje v tandemu z 12.3-palčnim digitalnim merilnikom. Ker je izvorni navigacijski sistem avtomobila Google Zemljevidi, lahko imate svoj navigacijski zaslon v skupini, vendar gre pri Fordu korak dlje od tistega, česar smo vajeni tukaj. Če imate telefon povezan z avtomobilom prek Apple CarPlay, lahko namesto tega izberete prikaz Apple Maps v gruči. Ko ste parkirani, lahko preklopite na glavni infotainment in ga uporabljate za brskanje po spletu, YouTube, Prime Video in video igre, kot je Asphalt. Nitro 2. Ford je povezal krmilnik PS5 in nam pustil, da za minuto preizkusimo dirkalno igro na dogodku v ozadju – to je lep trik za zabavo. Ta novi informacijsko-razvedrilni sistem lahko upravlja posodobitve po zraku in deluje prek brezžične povezave 5G, čeprav boste morali sčasoma odšteti denar, da boste lahko še naprej uporabljali vse te čudovite funkcije po izteku enoletnega brezplačnega obdobja.

Blue Cruise je standardno opremljen z opremo ST-Line (na sliki spodaj), ST in Platinum, vendar prejmete le 90-dnevno brezplačno preskusno obdobje, preden ga boste morali plačati. Ford pravi, da je prvo leto 700 USD, vsako leto po dodatnih 800 USD. To je tudi najnovejša Fordova različica Blue Cruise, ki samodejno menja vozne pasove za vas in lahko vozilo na svojem voznem pasu preusmeri dlje od vozil na bližnjih pasovih.

Poleg tehnologije je notranjost Explorerja nekoliko bolj zračna in odprta, zahvaljujoč naprej potisnjeni armaturni plošči. Povsod je uporabljenih več materialov, ki so mehki na dotik, zabavi pa se pridružijo nove barve/obrobe, ki dajejo svež videz. Opazili bomo, da zdaj manjka veliko gumbov in večino teh funkcij boste našli spravljenih v infotainment sistemu. Tik pod glavno vrsto preklopov in gumbom za glasnost (veseli smo, da je še tu) je nov pladenj za shranjevanje, ki vsebuje brezžični telefon polnilec. 

St se zadovolji z enakimi mehanskimi nastavitvami kot prej, vendar dobi nekaj čednih dodatnih dodatkov videza, kot so izbirna črno lakirana streha, 21-palčna magnetno lakirana platišča in še posebej čedni novi sedeži z belim "ST", ki se vidi skozi mreža naslonjala sedeža. Če kupite ST ali ST-Line, se lahko brezplačno udeležite tudi dirkalne šole SUV Ford Performance v Utahu ali Severni Karolini.

In če na splošno želite samo Explorer 2025, morate vedeti, da se naročanje začne danes. Nova osnovna cena je 41,220 dolarjev, vključno z destinacijo, kar je 2,120 dolarjev več kot prej. Kljub temu je na tem novem Explorerju več standardne opreme kot prej, Ford pa tudi pravi, da je močno zmanjšal število možnosti, namesto da bi jih združil v pakete in opremo. Zadela naj bi prva vozila zastopstva v drugem četrtletju letošnjega leta.

Sorodni video:

.embed-container {položaj: relativno; oblazinjenje-dno: 56.25%; višina: 0; preliv: skrit; največja širina: 100%; } .embed-container iframe, .embed-container objekt, .embed-container embed {položaj: absolutno; zgoraj: 0; levo: 0; širina: 100%; višina: 100%; }