Широкие и узкие зимние шины: не имеет особого значения, что вы выберете

Переиздано Платоном

Читают: 0

Существует старая теория, согласно которой зимой следует выбирать более узкие шины, потому что более узкие шины оказывают большее давление на меньшее пятно контакта, тем самым обеспечивая лучшее сцепление с дорогой. Противоположный аргумент заключается в том, что вам следует использовать более широкую шину, поскольку большая площадь поверхности дороги обеспечит большее сцепление. Но, как обнаружил Джонатан Бенсон из Tire Reviews, на самом деле не имеет значения, станете ли вы шире или уже для своей зимней установки.

Бенсон хотел сам проверить теорию более широких и узких зимних шин, поэтому он купил четыре комплекта зимних шин. Hankook шины для езды по BMW серии 3 вокруг заснеженных закрытых трасс, каждая шире другой. Ширина профиля шин варьировалась от 205 до 275, при этом 205-е устанавливались на 16-дюймовые колеса, 225-е - на 18-дюймовые, а 255-е и 275-е - на 19-дюймовые диски.

Несмотря на то, что между размерами были субъективные различия в ощущениях и отзывах, цифры не лгут. Самая узкая шина показала лучшие результаты в тестах на ускорение, но хуже всего показала себя при торможении. А по времени прохождения круга лучше всего показала себя средняя шина шириной 225 сек. Но все результаты настолько близки, что вы, вероятно, не заметите разницы.

Главный вывод, как утверждает Tire Reviews, заключается в том, что при использовании шин одного и того же размера вы обнаружите большую разницу в объективных характеристиках между хорошей и плохой зимней шиной. Поэтому, если вы покупаете зимнюю резину, лучше всего сосредоточиться на брендах с хорошими отзывами, а не беспокоиться о том, какой размер вам следует выбрать.