Qantas QC говорит, что Virgin «слишком слаба», чтобы оспаривать сборы аэропорта Перта

Qantas утверждала в Верховном суде штата Вашингтон, что единственная причина, по которой другие авиакомпании согласились на сборы, взимаемые аэропортом Перта, заключается в том, что они не могли позволить себе подать юридический иск.

QC авиакомпании, Джон Шихан, сказал, что это верно даже для Virgin Australia, чье финансовое положение он назвал «довольно слабым» по сравнению с Qantas.

Аэропорт Перта обвинил Qantas в том, что она задолжала ему 39 миллионов долларов за шестимесячный период в 2018 году, но получила только 22.89 миллиона долларов.

Это следует из того, что авиакомпания не подписала новый семилетний контракт на использование помещений аэропорта в июле 2018 года, что привело к разногласиям по поводу суммы задолженности.

Шихан настаивал на том, что Qantas ищет только честную сделку, и указал на данные, опубликованные ACCC, которые свидетельствуют о том, что сумма доходов от авиаперевозок на одного пассажира, получаемых аэропортом Перта, выросла на 60 процентов за шесть лет.

«В то время как авиакомпании зарабатывают меньше, у аэропорта Перта дела идут очень хорошо», — сказал Шихан.

Судья Рене Ле Мьер вмешался, заявив, что «когда вы говорите, что зарабатываете меньше, стоимость авиабилетов упала, но количество пассажиров увеличилось, доходы на самом деле не упали».

Шихан также раскритиковал ссылки аэропорта Перта на правила, мешающие ему запретить Qantas использовать свои объекты в отсутствие сделки.

«Если мы напомним себе, почему мы вообще говорим об этом, то это потому, что аэропорт Перта хочет полагаться на сделки, которые он заключил с более мелкими авиакомпаниями, чтобы оправдать цену, которую он хочет взимать с Qantas», — сказал он.

«Rex — одна из авиакомпаний, заключивших сделку. Его объем составляет 30 единиц Qantas. Авиакомпания размером с Рекса не могла принять на борт объект такого масштаба. Qantas может себе это позволить.

«Хотя Перт не стал бы исключать Virgin, транзакционные издержки, связанные с поиском правильного ответа (по цене), могут быть непомерно высокими для такой организации, как Virgin».

Ранее на этой неделе королевский адвокат Нил Янг, представляющий аэропорт Перта, заявил, что Qantas воспользовалась его услугами и заплатила меньше, чем должна была, основываясь на собственных расчетах, а не на согласованной позиции.

«Qantas продолжает приземлять самолеты в аэропорту Перта, перевозить грузы и пользоваться средствами и услугами аэропорта без какого-либо соглашения. Действительно, без какой-либо действующей лицензии или права на эксплуатацию терминалов 3 и 4.

«Qantas продолжает отказываться платить справедливую стоимость услуг и объектов с 17 декабря 2018 года. Они сделали это на том основании, что им не нужно брать на себя какие-либо обязательства, будь то краткосрочные или долгосрочные. Это делается на том основании, что они просто предложат сумму денег, которую считают достаточной».

Дело продолжается.

Источник: https://australianaviation.com.au/2021/09/virgin-too-weak-to-challenge-perth-airport-fees-says-qantas-qc/