Это колесо Hyundai имеет встроенную выдвигающуюся цепь противоскольжения

Это колесо Hyundai имеет встроенную выдвигающуюся цепь противоскольжения

Отметка времени: 11 декабря 2023 г., 5:15
Исходный узел: 3008061

Hyundai придумал решение, позволяющее избавиться от традиционных цепей противоскольжения. Она называется цепью противоскольжения из сплава с памятью формы и повторяет функциональность традиционных цепей противоскольжения одним нажатием кнопки. Как это работает? Недавно разработанный узел колеса и шины имеет встроенные радиальные канавки, расположенные через равные промежутки времени. В эти каналы вставлены сплавы с памятью формы, благодаря чему сборка выглядит как пицца.

При получении электрического сигнала модули из сплава с памятью формы выступают и ведут себя как цепь противоскольжения. Выступающие из резины элементы образуют J-образную форму для улучшения сцепления на скользкой поверхности в зимнее время. Когда колесо не используется, сплав с памятью формы находится внутри колеса в форме буквы «L» и не касается поверхности дороги.

Неизбежно шина будет изнашиваться до такой степени, что эти сплавы всегда будут контактировать с поверхностью дороги. В этом случае шину придется заменить. Hyundai упоминает, что подала заявку на патент как в Южной Корее, так и в США. Между тем, у компании уже есть планы по дальнейшему развитию технологии. Если все пойдет по плану, Hyundai и Kia рассмотрит возможность запуска в массовое производство цепей противоскольжения из сплава с памятью формы.

Но остается один вопрос: сколько это будет стоить? А теперь, насколько дорогой будет сама шина, а также сколько будет стоить ее замена, учитывая, что сплав с памятью формы начинается ближе к центру колеса? Все это еще предстоит увидеть.

Отметка времени:

Больше от Технологии