Морские пехотинцы хотят инвестировать миллионы в обучение побегу из-под воды

Переиздано Платоном

Читают: 0

Корпус морской пехоты недавно опубликовал обновленную информацию о своей политике обучения эвакуации из воды, направленную на закрытие лазеек, из-за которых слишком много морских пехотинцев оказались неподготовленными к чрезвычайной ситуации на воде.

И они просят потратить более 13 миллионов долларов на новые кроссовки, чтобы не отставать от возросшего объема.

A Бюллетень морской пехоты выпущенный в марте, представляет собой промежуточное обновление политики Корпуса по обучению подводному выходу на уровне службы. Это предваряет более масштабную перестройку программы обучения выживанию на воде корпуса морской пехоты, которая ожидается в течение года.

В документе говорится, что генерал-лейтенант Кевин Иямс, командующий учебно-образовательным командованием морской пехоты, осенью 2021 года собрал группу оперативного планирования для обсуждения возможных изменений в требованиях к обучению выживанию на воде и выходу из воды.

«В начале работы по формулированию проблемы (группа планирования) определила, что не хватает четких указаний на уровне обслуживания в отношении стандартов (обучения выходу из воды)», — говорится в бюллетене.

Основное изменение в документе заключается в том, чтобы гарантировать, что исключения из требований по подготовке к эвакуации для морских пехотинцев и моряков, участвующих в полетах на вертолете или MV-22 Osprey над водой или в операциях на плавающих транспортных средствах, будут чрезвычайно редкими и труднодостижимыми, что не всегда было дело в прошлом.

Новый бюллетень заменяет Обновление обучения подводному выходу 2018 года, которое ввел более строгие требования после фатальной аварии Osprey, но оставил место для частых отклонений. Это также требовало подготовки к выходу только для военнослужащих, работающих с амфибийными транспортными средствами и самолетами, а не для пассажиров.

«Отказы от права следует использовать с осторожностью и только после того, как будут исчерпаны все другие возможности для квалификации военнослужащих», — говорится в новом бюллетене.

Новое руководство появилось в том же месяце, когда министерство обороны опубликовало свой бюджетный запрос на 2024 финансовый год. В сопроводительном документе с обоснованием Корпус морской пехоты заявил, что планирует выделить 13.88 млн долларов «на замену устаревшего оборудования для обучения подводному выходу».

«В настоящее время (тренировки по выходу из воды) воспроизводятся транспортные средства, которые больше не используются в морской пехоте США, и их необходимо перепроектировать, чтобы воспроизвести транспортные средства, которые используются в настоящее время», — говорится в документе. «Недавняя гибель людей в десантно-штурмовых машинах в сочетании с введением новой боевой машины-амфибии создали новый приоритет уровня предприятия для обучения подводному выходу. Целью этого обучения является повышение вероятности выживания в катастрофическом водном происшествии».

Согласно новому руководству, подготовка к выходу из подводного положения для военнослужащих, которым это необходимо, теперь должна быть завершена до того, как они начнут какое-либо учебное мероприятие, связанное с амфибийными транспортными средствами или судоходством, согласно документу. Морские пехотинцы и матросы также должны пройти подготовку по выходу из подводного положения, прежде чем отправиться в Японию в рамках программы развертывания подразделения или стать частью корабельного экспедиционного подразделения морской пехоты.

Обучение интенсивное: оно включает восемь часов занятий в классе и практическое применение; занятия в бассейне и ознакомление с регулятором дыхания; и овладение основами в тренажере по выходу из мелководья или модульном тренажере по выходу из амфибии, которые предназначены для имитации хаоса и дезориентации при побеге из транспортного средства или вертолета, набирающего воду. После завершения квалификация действительна в течение четырех лет.

В дополнение к этим необходимым изменениям Корпус делает упор на реальную практику и повторные сеансы.

«По возможности необходимо проводить частые репетиции на реальных амфибийных транспортных средствах и самолетах», — говорится в бюллетене. «Успех UET и повышенная вероятность выживания в случае аварии достигаются за счет тщательных интегрированных репетиций в (Силах морской пехоты)».

Чтобы начать обучение выходу из воды, морские пехотинцы должны иметь действующую квалификацию по программе обучения выживанию на воде или квалификацию по плаванию.

Получить отказ будет крайне сложно. Командиры уровня O-6 могут отменить квалификацию по подготовке к выходу из подводного положения, если графики развертывания изменятся, но должны уведомить об этом первого генерального офицера в своей цепочке подчинения. Только генеральный офицер может полностью отказаться от требований по обучению выхода из подводного положения для отдельных войск или подразделений.

«Отказ от ответственности распространяется на каждого члена подразделения и уместно только в том случае, когда непредвиденные обстоятельства вынуждают подразделение проводить десантные операции… в короткие сроки», — говорится в бюллетене.

Согласно документу, военнослужащие, которые отказываются от подготовки к выходу из подводного положения и, таким образом, «не могут должным образом выполнять возложенные на них обязанности», могут столкнуться с «полным набором доступных административных мер».

Подготовка к выходу, как и в прошлом, будет проходить на основных базах морской пехоты: Кэмп-Пендлтон, Калифорния; Кэмп-Лежен, Северная Каролина; База морской пехоты на Гавайях; и Кэмп Батлер, Окинава, Япония. Если учебных мест недостаточно для удовлетворения требований оперативных подразделений, командиры должны сообщить об этом Учебно-воспитательному управлению, говорится в документе.

Это беспокоит Уолта Йейтса, полковника морской пехоты в отставке, который до своей отставки в 2018 году руководил программой приобретения учебных систем морской пехоты.

Йейтс сказал корреспонденту Marine Corps Times, что он рад выпуску бюллетеня, в котором особое внимание уделяется последовательной подготовке всех морских пехотинцев к эвакуации.

В апреле 2021 года, за полгода до того, как Иямс собрал свою группу оперативного планирования, Йейтс написал для Задача и цель что крушение десантной машины в июле 2020 года, в результате которого погибли девять военнослужащих, свидетельствует о провале обучения. Он отметил, что только двое из 13 пассажиров на борту несчастного десантного корабля прошли подготовку по выходу из-под воды, и даже они тренировались только в мелководном «креле-данкере».

В феврале 2022 года морские пехотинцы опубликовали обновление политики, требующее больше войск для проведения тренировок по выходу из глубоководных районов а также мелководье.

Основываясь на своем опыте, Йейтс говорит, что он подозревает, что четыре места обучения не смогут удовлетворить спрос на квалификацию, работая по стандарту восемь часов в день в течение недели.

«Если у вас недостаточно часов работы подрядчика и технического обслуживания, чтобы поддерживать [тренеров] в рабочем состоянии, это легко решаемая проблема», — сказал он, добавив, что, по его оценкам, увеличение количества часов и персонала для инструкторов обойдется примерно в 1.5 миллиона долларов. Но, по его словам, пока неясно, как морские пехотинцы планируют выделять часы работы и технического обслуживания объекта, необходимые для обработки возросшего объема.

«Единственная слабость, которую я вижу в плане, это то, что вы ничего не сказали о том, как будет выглядеть ваш бюджет», — сказал Йейтс. «Собираетесь ли вы продолжать недофинансировать год за годом, основываясь на смете расходов программного офиса?»

Расследование Катастрофа десантной машины показала, что морские пехотинцы в затонувшей машине пропустили тренировку по выходу из-за закрытого бассейна..

Хотя опасения Йейтса основаны просто на обоснованных предположениях, официальные лица Управления обучения и образования не ответили на вопросы о новом обучении и связанных с ним расходах.

Обновление обучения на выходе следует за объявлением в документе по планированию обучения и образования морских пехотинцев на 2030 год, опубликованном в январе, что «Все морские пехотинцы должны ожидать, что стандарты будут повышены и потребуют дополнительной подготовки в воде.р."

Водная подготовка долгое время была камнем преткновения для морской пехоты: эксклюзивный репортаж Marine Corps Times за октябрь 2022 год выявил серьезную обеспокоенность на нескольких уровнях внутри сил по поводу нехватки частоты и тщательности тренировок по выживанию на воде, а также тревожного отсутствия навыков плавания среди морских пехотинцев.

Хоуп Ходж Сек — отмеченный наградами журналист-расследователь и корпоративный репортер, освещающий вопросы вооруженных сил и национальной обороны США. Бывший управляющий редактор Military.com, ее работы также публиковались в Washington Post, Politico Magazine, USA Today и Popular Mechanics.