Ram показывает Rev Pics в преддверии выступления на Суперкубке

Представители Ram заявили, что их первый полностью электрический пикап Rev дебютирует в рекламе Суперкубка, и даже заранее предложили фотографии. Однако то, что вы увидите во время воскресного вскрытия, не будет тем, что компания планирует производить в долгосрочной перспективе.

TheDetroitBureau.com стало известно, что консервативно выглядящая модель, которую бренд планирует выпустить в какой-то момент в 2024 году, претерпит существенные изменения в самом начале своего графика. В конечном итоге внешний вид будет тяготеть к концепции Ram 1500 Revolution продемонстрированный на выставке Consumer Electronics Show в прошлом месяце, сообщил инсайдер компании TheDetroitBureau.com.

Майк Коваль, старший вице-президент и глава бренда Ram, подтвердил компания будет двигаться вперед с Ram 1500 REV во время Чикагского автосалона на прошлой неделе, но, кроме раскрытия имени, он не предложил слишком многого. 

Что будет?

Официальные лица Ram намекнули, что тогда грузовик сможет проехать от 400 до 500 миль, хотя, похоже, большее число будет достигнуто при использовании расширителя диапазона. Многие думали, что имя Rev было намеком на использование расширителя диапазона — идея, которую руководитель бренда Коваль категорически опроверг TheDetroitBureau.com на прошлой неделе.

Грузовик будет работать от батареи только в течение первого года производства, который, как ожидается, будет летом 2024 года. В следующем году, вероятно, появится расширитель диапазона.

Стремление увеличить количество миль, чтобы превзойти нынешние электрические пикапы, при этом используя проверенные технологии, заставило поверить в потребность в расширителе диапазона, по крайней мере, в умах планировщиков Ram. Коваль сказал, что «исследования показывают нам, что (потенциальные покупатели грузовиков) более открыты для перспективы электрификации, чем когда-либо прежде. Но они не хотят идти на компромисс». 

Он добавил, что электрические грузовики должны соответствовать ряду требований, включая буксировку и грузоподъемность, а также запас хода и скорость зарядки.

Этот расширитель диапазона отличается от гибрида тем, что бортовой двигатель внутреннего сгорания будет использоваться исключительно для выработки электроэнергии, которая будет использоваться для запуска электродвигателей и перезарядки аккумуляторов, в зависимости от того, как грузовик используется в данный момент. 

Хотите революцию?

Ram Revolution использует язык дизайна, который автопроизводитель описывает как «жестокий», довольно неуклюжий способ сказать одновременно «жестокий» и «красивый». Отличительный стиль включает в себя некоторые полезные функции, в том числе возможность перевозить предметы длиной до 18 футов с закрытой задней дверью. 

Он также представляет множество высокотехнологичных функций, в том числе «Теневой режим», в котором грузовик можно перемещать, следуя на небольшое расстояние позади своего водителя, идущего впереди. У Revolution нет центральной стойки, что обеспечивает более легкий доступ в салон. В салоне помещается больше вещей благодаря увеличенной на 5 дюймов длине колесной базы по сравнению с обычным пикапом Ram 1500. Это дополнительное пространство позволяет разместить откидное сиденье третьего ряда в салоне.

Как и серийный пикап, дебют которого запланирован на 2024 год, Ram Revolution основан на новой архитектуре STLA Large, разработанной материнской компанией Stellantis. Это платформа, похожая на скейтборд, с аккумуляторами и двигателями, установленными под полом багажника.

Передняя часть с массивной решеткой радиатора, большим значком RAM и световыми полосами в виде камертонов сочетает в себе грубость и высокотехнологичность. Низкая, широкая цельностеклянная крыша и покатая задняя дверь добавляют ощущение спортивного автомобиля, концепция, кажется, находится в постоянном движении.

Без моторного отсека Ram Revolution получил массивный передний багажник. Он работает от электросети, как и зарядный порт, дверные ручки заподлицо, задние подножки, активный диффузор и задняя дверь.

Спереди есть буксирные крюки, которые поворачиваются для уменьшения сопротивления ветру, выдвижная грузовая платформа, а также открывающаяся средняя дверь между кроватью и кабиной. Добавьте сквозной проход из кабины в багажник, и пиломатериалы и другие грузы длиной до 18 футов можно будет перевозить, оставив заднюю дверь закрытой.

Лучшие технологии

Наряду с функцией теневого режима он получает автономию уровня 3+, что позволяет водителю освободить руки и делать такие вещи, как чтение текстов или просмотр видео, хотя ему все равно нужно быть готовым быстро взять на себя управление в чрезвычайной ситуации.

Автомобилисты могут устанавливать и выбирать различные режимы салона, которые автоматически регулируют внутреннее освещение, настройки звука, положение сидений и многое другое.

И многое из того, что может захотеть сделать водитель, можно контролировать с помощью простых английских команд благодаря голосовому помощнику в стиле Amazon Alexa. Он даже может прослушивать, когда водитель находится вне грузовика, например, чтобы поднять окна автомобиля и запереть дверь.

Вклад Пола А. Эйзенштейнапривязан к этому отчету.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.thedetroitbureau.com/2023/02/ram-reveals-rev-pics-ahead-of-super-bowl-appearance/