Вопросы и ответы: Глава бренда Toyota Дэвид Крайст рассказывает о возвращении Land Cruiser - Детройтское бюро

Переиздано Платоном

Читают: 0

После трехлетнее отсутствие, Toyota Land Cruiser возвращается. Но это не просто обновление старой модели. Во время медиа-мероприятия в Солт-Лейк-Сити во вторник вечером японский автопроизводитель представил внедорожник, который меньше по размеру, дешевле и использует более экономичный гибридный двигатель.

Генеральный директор Toyota Дэвид Крист рассказал о том, что потребовалось для возвращения Land Cruiser.

Обновленный Land Cruiser появился в важный момент. Миллионы американцев начали ездить по бездорожью, и конкуренция в этом сегменте стала жесткой. Есть даже несколько совершенно новых брендов, таких как Volkswagen Scout, и суббрендов, таких как возрожденный Ford Bronco.

При базовой цене в диапазоне около 50,000 2024 долларов Toyota делает ставку на то, что «более доступный» Land Cruiser 100,000 года будет «более доступным» для обычных покупателей, чем старый, который может стоить около XNUMX XNUMX долларов. По крайней мере, так говорит Дэвид Крист, генеральный менеджер бренда Toyota.

У Христа долгая история сотрудничества с автопроизводителем: он присоединился к нему в 1994 году. Его непосредственная предыдущая должность заключалась в том, что он был главой бренда Lexus. Крайст, получивший степень бакалавра в Университете Уайденер в Честере, штат Пенсильвания, и степень магистра делового администрирования в Университете Мэриленда, поговорил с TheDetroitBureau.com в Музее наследия Land Cruiser в Солт-Лейк-Сити. Он пообщался с TheDetroitBureau.com после дебюта модели. (Примечание редактора: эта история была отредактирована для ясности и объема.)

ДетройтБюро: Land Cruiser не продавался в США в течение трех лет. Во время презентации в Солт-Лейк-Сити вы сказали, что Toyota прислушалась к мнению клиентов и вернула ее обратно. Когда было принято решение и почему?

Land Cruiser, самый прочный внедорожник Toyota, официально вернулся во вторник вечером после трехлетнего перерыва.

Христос: Когда мы продали серию 200 (Land Cruiser вышел в продажу в 2021 году), с годами цена и содержание автомобиля выросли. Мы действительно чувствовали, что хотим вернуть его к его истокам, к его корням. Нам удалось добиться этого благодаря активному сотрудничеству с TMC (Toyota Motor Corp.) и нашими партнерами в Японии.

БТР: Итак, вы уже работали над этой новой моделью еще до того, как отказались от старого Land Cruiser?

Христос: Производственный цикл занимает годы, и мы приняли решение сделать перерыв в работе над новым Land Cruiser. Сделать его более доступным и электрифицированным было двумя приоритетами. Мы надеялись, что сможем вывести его на рынок по цене около 50,000 200 долларов, что является исключительным достижением. Серия 500 стала своего рода роскошным автомобилем и почти дублировала Lexus (LX 200). Серия XNUMX была отличным продуктом, но эта будет более доступной, и мы сможем добавить в наше портфолио еще один электрифицированный автомобиль.

Зарядка

БТР: Рассматриваете ли вы дополнительные электрифицированные варианты? Разработан ли этот новый Land Cruiser таким образом, чтобы его можно было сделать полностью электрическим?

«Эта икона принадлежит нашему модельному ряду, — сказал вице-президент и генеральный директор Toyota Group Дэйв Крист.

Христос: Да, мы всегда смотрим на наше портфолио и принимаем решения. У нас сейчас нет ничего из этого в плане. Мы просто рады запустить этот продукт прямо сейчас.

БТР: Мы видим, как ряд конкурентов электрифицируют свои внедорожники, будь то обычные или подключаемые гибриды, или полностью электрические, как планируют сделать Jeep и Scout.

Христос: Мы очень гордимся нашей программой электрификации, которая началась в 1997 году с модели Prius. В прошлом месяце 31% автомобилей, которые мы продали в США, были электрифицированы. А благодаря развитию технологий мы смогли получить больше мощности и крутящего момента от автомобилей меньшего объема с помощью гибридных двигателей. Этот автомобиль является отличным примером: его мощность составляет 326 лошадиных сил и крутящий момент 465 Нм. Это большая мощность при небольшом объеме. А крутящий момент — это огромная, огромная потребность в сообществе внедорожников, плавный крутящий момент на самых низких оборотах.

Хронометраж все

БТР: Land Cruiser возвращается в очень интересное время. Когда начался бум внедорожников, с такими продуктами, как оригинальная Toyota RAV4, основное внимание было сосредоточено на «симпатичных ютах», действительно похожих на легковые кроссоверы. В последнее время мы видим гораздо больше классических внедорожников. И мы даже видим новые бренды, такие как возвращение Volkswagen Scout, а также суббренды, такие как Subaru Wilderness.

Ожидается, что Land Cruiser, как и его предшественники, будет существовать еще долгое время.

Христос: Мы действительно привержены нашей архитектуре «корпус на раме». Два года назад мы выпустили Sequoia (полностью переработанную, более внедорожную), и она оказалась чрезвычайно успешной. Далее последовали Tundra и Tacoma, построенные на аналогичных платформах. Теперь мы едем с Ленд Крузером. Итак, мы полностью привержены рынку внедорожников. Для тех, кто хочет отправиться в приключение, у нас есть большой выбор транспортных средств.

БТР: Суть в том, что сообщество любителей бездорожья действительно растёт, не так ли?

Христос: Нет сомнений в том, что ситуация с COVID, когда люди не могли общаться друг с другом, вынудила людей выходить на улицу, и произошло огромное движение в сторону кемпингов и других видов отдыха на свежем воздухе.

БТР: И именно с этим, как вы надеетесь, сможет связать Toyota Land Cruiser 2024 года?

Христос: У Land Cruiser давняя история, берущая начало в 1958 году в США. Он существует уже давно, и мы собираемся сохранить его в течение длительного времени.

БТР: Изначально у вас есть три разные версии — хорошо, четыре с ограниченным тиражом First Edition. Увидим ли мы больше вариантов?

Христос: Мы очень рады запустить те, которые у нас есть сейчас, и я думаю, что с ними у нас много работы. Вот почему было так важно соединиться со своим наследием.