Аэропорт Ньюкасла может стать третьей базой Бонзы

В настоящее время Бонза летает четыре раза в неделю между Ньюкаслом и его главной базой на Саншайн-Кост, а также два раза в неделю между Ньюкаслом и Уитсандейс. Авиакомпания, специализирующаяся на перелетах «точка-точка» между региональными направлениями, впервые прилетел в Ньюкасл в марте.

Генеральный директор аэропорта Ньюкасла д-р Питер Кок (на фото) сказал, что аэропорт, расположенный примерно в двух часах езды к северу от Сиднея, станет отличным третьим транспортным узлом для бюджетного перевозчика, у которого есть вторая база в Мельбурне (Тулламарин).

«Эксперты отрасли говорят, что из-за численности нашего населения, из-за того, как наш регион любит путешествовать, из-за удобств, которые у нас есть в этом аэропорту, мы являемся естественной базой для таких людей, как Бонза», — он рассказал NBN News, добавив, что он хотел бы видеть больше маршрутов в такие пункты назначения, как Вашингтон и Тасмания.

Представитель аэропорта Ньюкасла сообщил компании Australian Aviation: «Аэропорт Ньюкасла — это прогрессивный, растущий аэропорт, вторые международные ворота Нового Южного Уэльса, и мы приветствуем любой разговор о создании баз авиакомпаний в нашем аэропорту.

«Наши отношения с Bonza крепкие, и существующие маршруты — побережье Уитсанди и Саншайн-Кост — работают хорошо. Мы с нетерпением ждем возможности поддержать рост Bonza и будем рады диалогу о формировании стратегического партнерства, когда придет время.

«Это касается всех авиакомпаний, мы знаем, что авиакомпании увеличивают свой парк самолетов, и мы уверены, что наш аэропорт — идеальное место для создания базы».

Бонза уже заявила о своей заинтересованности в третьей базе после завершаем запуск из своих первых 27 маршрутов в начале этого месяца, а коммерческий директор Карли Пови заявила, что авиакомпания «заслужила право на рост».

«Сейчас мы сосредоточены на улучшении нашей деятельности, завоевании уважения клиентов, а затем мы продолжим добавлять новые маршруты и третью базу, чтобы продолжить нашу миссию по объединению сообществ по всей Австралии», — сказала она.

Однако авиакомпания уклонилась от конкретного местоположения такой базы, поскольку Пови отметил, что Бонза может больше сказать о новом хабе и запуске большего количества маршрутов, «когда придет время».

«С этого момента мы сосредоточены на том, чтобы остановить нашу деятельность и заслужить уважение австралийских путешественников», — сказала она в своем заявлении.

«Мы наблюдаем действительно положительный спрос на рейсы между Ньюкаслом и Саншайн-Костом и Уитсанди-Костом. Коэффициенты нагрузки находятся там, где мы ожидаем, что они будут на этом раннем этапе».

Генеральный директор Тим Джордан ранее отмеченные возможности летал из аэропорта Сиднея, но выразил разочарование по поводу управления слотами в более крупном аэропорту.

«Существует проблема с игровыми автоматами в Сиднее и доступом к слотам в нужное время суток. И эта проблема в Сиднее более обременительна, чем во многих других местах», — сказал он.

Аэропорт Ньюкасла в настоящее время находится в процессе модернизация терминала и взлетно-посадочной полосы для обслуживания более длительных международных рейсов на широкофюзеляжных самолетах. Аэропорт получил 121 миллион долларов в виде гранта федерального правительства В преддверии выборов 2022 года обе основные партии пообещали провести модернизацию терминала стоимостью 55 миллионов долларов вслед за модернизацией взлетно-посадочной полосы стоимостью 66 миллионов долларов, а также подписали соглашение о финансировании на 240 миллионов долларов с Банком Содружества Австралии (CBA) для капитальных проектов, не охваченных гранты.

Работы совпадают с модернизацией RAAF, которой принадлежит взлетно-посадочная полоса, а это означает, что, если бы аэропорт не получил деньги вовремя, ему пришлось бы ждать до следующей плановой модернизации примерно в 2040 году.