Лидеры Net Zero в авиационной отрасли

Введение:

Авиационная промышленность несет ответственность за значительную часть глобальных выбросов парниковых газов, при этом на коммерческую авиацию приходится около 2.4% от общего объема выбросов CO2 в результате использования ископаемого топлива. По мере того, как мир движется к низкоуглеродному будущему, потребность в устойчивых и экологически безопасных решениях в авиационном секторе становится все более важной. В этом блоге мы рассмотрим лидеров авиационной отрасли с нулевыми выбросами, расскажем об их инициативах в области устойчивого развития и шагах, которые они предпринимают для снижения своего воздействия на окружающую среду. Мы сосредоточимся на Delta Airlines, Wizz Air, KLM Airlines и аэропорту Сан-Франциско, углубившись в их статистику выбросов, рейтинги и программы устойчивого развития.

1. Delta Airlines: новаторская углеродная нейтральность

Delta Airlines, один из крупнейших перевозчиков в мире, стремится стать первой в мире авиакомпанией с нулевым выбросом углерода. В 2020 году Delta обязалась инвестировать 1 миллиард долларов в достижение углеродной нейтральности к 2030 году. Вот некоторые ключевые инициативы, которые авиакомпания реализует для достижения своей амбициозной цели:

• Углеродные компенсации: Delta взяла на себя обязательство покупать углеродные компенсации, чтобы сбалансировать свои выбросы, инвестируя в проекты, которые сокращают, улавливают или предотвращают выбросы углекислого газа в других местах.
• Модернизация флота: Delta инвестирует в новые, более экономичные самолеты, чтобы уменьшить свой углеродный след. Авиакомпания вывела из эксплуатации старые и менее эффективные самолеты и поставила цель сократить к 50 году интенсивность выбросов парниковых газов во всем парке на 2050% на одного пассажира по сравнению с базовым уровнем 2005 года.
• Устойчивое авиационное топливо (SAF): Delta инвестирует в разработку и использование SAF, который может значительно снизить выбросы от авиации по сравнению с обычным реактивным топливом. Авиакомпания подписала долгосрочные соглашения с поставщиками SAF для поддержки роста этого развивающегося рынка.
• Операционная эффективность: Авиакомпания постоянно стремится повысить свою операционную эффективность, внедряя такие стратегии, как оптимизация маршрутов рейсов, инициативы по снижению веса и руление с одним двигателем.

2. Wizz Air: самая экологичная авиакомпания Европы

Wizz Air, ведущий европейский сверхбюджетный перевозчик, продемонстрировал свою приверженность устойчивому развитию, став одной из самых экологически эффективных авиакомпаний в регионе. Некоторые из ключевых инициатив авиакомпании включают:

• Эффективность флота: Wizz Air управляет одним из самых молодых и экономичных парков самолетов в Европе, средний возраст самолетов которого составляет всего 5.4 года. Инвестиции авиакомпании в современные самолеты Airbus A320neo и A321neo привели к сокращению выбросов CO20 на 2% по сравнению с самолетами предыдущего поколения.
• Углеродный зачет: Wizz Air ввела добровольную схему компенсации выбросов углекислого газа, позволяющую пассажирам компенсировать выбросы углекислого газа на своих рейсах путем инвестирования в сертифицированные проекты по сокращению выбросов углерода.
• Операционное превосходство: Wizz Air фокусируется на поддержании высоких коэффициентов загрузки и эффективной работе, сводя к минимуму fрасход топлива и выбросы на пассажира. В то же время охватывая цифровизацию, чтобы сократить бумажные отходы и оптимизировать свои процессы.

3. KLM Airlines: голландский первопроходец в области устойчивого развития

KLM Airlines, флагманский авиаперевозчик Нидерландов, уже много лет является пионером в области экологичной авиации. С инициативой «Летать ответственно» KLM стремится вести отрасль к более устойчивому будущему. Ключевые меры устойчивости авиакомпании включают:

• Обновление флота: KLM вложила средства в более экономичные самолеты, такие как Boeing 787 Dreamliner и Embraer E195-E2, которые выбрасывают значительно меньше CO2, чем их предшественники.
• Биотопливо и SAF: KLM является лидером в разработке и использовании биотоплива и SAF, сотрудничая с различными заинтересованными сторонами для продвижения коммерциализации этих экологически чистых видов топлива. Авиакомпания взяла на себя обязательство использовать 14% SAF в своих операциях к 2030 году.
• Дорожная карта сокращения выбросов углерода: KLM поставила перед собой амбициозные цели по сокращению выбросов углекислого газа, стремясь к 15 году сократить выбросы CO2 на одного пассажира на 2030% по сравнению с базовым уровнем 2005 года. Авиакомпания также стремится достичь нулевых выбросов углерода к 2050 году.
• Инициативы экономики замкнутого цикла: KLM активно занимается практикой экономики замкнутого цикла, переработкой и переработкой материалов, используемых в салонах самолетов, услугами общественного питания и наземными операциями. Программа авиакомпании «KLM Takes Care» поощряет инновации в области устойчивого развития и налаживает партнерские отношения с поставщиками, пассажирами и сотрудниками для сокращения отходов и продвижения экономики замкнутого цикла.

4. Аэропорт Сан-Франциско (SFO): модель устойчивых аэропортов

Аэропорт Сан-Франциско лидирует в области устойчивого развития среди аэропортов мира. SFO реализовала различные инициативы по минимизации воздействия на окружающую среду:

• Ноль отходов: SFO поставила цель к 2021 году стать аэропортом без отходов. Аэропорт внедрил программы утилизации и компостирования, отказался от одноразовых пластиковых бутылок для воды и работает с поставщиками над сокращением отходов.
• Энергоэффективность: SFO стремится сократить потребление энергии и увеличить использование возобновляемых источников энергии. В аэропорту установлены солнечные батареи, внедрены энергосберегающие системы освещения, а также инвестируются средства в проекты электрификации для питания транспортных средств и оборудования аэропорта.
• Зеленые здания: Компания SFO внедрила на своих объектах методы устойчивого проектирования и строительства, получив сертификат «Лидерство в энергетическом и экологическом проектировании» (LEED) для нескольких зданий. Аэропорт также стремится к достижению нулевого роста выбросов углерода в своей деятельности.

Вывод:

Delta Airlines, Wizz Air, KLM Airlines и аэропорт Сан-Франциско прокладывают путь к более устойчивой авиационной отрасли, внедряя инновационные стратегии и амбициозные цели по достижению нулевого уровня выбросов. Эти новаторские организации служат вдохновляющим примером для других авиакомпаний и аэропортов в стремлении к более чистому и экологичному будущему авиаперевозок.

Переход к устойчивой авиации — это коллективное усилие, требующее сотрудничества заинтересованных сторон отрасли, правительств и пассажиров. Хорошим признаком прогресса является то, что 80% авиакомпаний США взяли на себя обязательства по достижению углеродной нейтральности. Благодаря постоянной приверженности и инновациям этих лидеров с нулевыми выбросами авиационная отрасль может добиться значительных успехов в снижении своего воздействия на окружающую среду и достижении более устойчивого будущего.

Поскольку мир сталкивается с неотложной проблемой изменения климата, роль авиационного сектора в сокращении выбросов становится все более важной. Изучая передовой опыт этих лидеров с нулевым выбросом вредных веществ и расширяя их инициативы, отрасль может добиться значительного прогресса на пути к низкоуглеродному будущему, гарантируя, что авиаперевозки останутся жизнеспособным и ответственным видом транспорта для будущих поколений.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://carboncreditcapital.com/net-zero-leaders-aviation/