Пять калифорнийских портов подписали меморандум о взаимопонимании для партнерства в области данных

Пять контейнерных портов Калифорнии – порт Уэнеме, порт Лонг-Бич, порт Лос-Анджелеса, порт Окленда и порт Сан-Диего – подписал Меморандум о взаимопонимании 26 апреля для запуска Калифорнийского партнерства по данным портов. В соответствии с этим соглашением пять портов будут совместно использовать компьютеризированные и облачные данные для повышения устойчивости системы грузовых перевозок, эффективности движения товаров, сокращения выбросов и экономической конкурентоспособности.

В последние месяцы пять портов и штат Калифорния проводили обсуждения за круглым столом раз в две недели, чтобы разработать основу для Меморандума о взаимопонимании, который послужит основой для сотрудничества в отношении грантовых средств в размере 27 миллионов долларов, инвестируемых GO-Biz для создания Калифорнийская система данных портов. Эти средства были включены в Закон о бюджете на 2022 год, который обещал «исторические многомиллиардные государственные инвестиции» в секторы цепочки поставок и движения товаров Калифорнии.

Прочитайте больше: Докеры Западного побережья заключили предварительную сделку по автоматизации портов

«Порты Калифорнии являются важным звеном в глобальной цепочке поставок. Благодаря руководству губернатора Ньюсома и Законодательного собрания нашего штата Калифорния создает первую в своем роде совместную систему данных между всеми контейнерными грузовыми портами нашего штата», — сказала вице-губернатор Калифорнии Элени Куналакис, которая высоко оценила недавно подписанное соглашение, заявив, что это «создаст более экологичную, прозрачную и более эффективную цепочку поставок, открыв инновации в перемещении грузов в Калифорнии».

Подписание меморандума о взаимопонимании произошло через шесть дней после того, как профсоюз докеров Международного союза портовых и складских рабочих (ILWU) заявил, что он достигнуто предварительное соглашение с работодателями по «некоторым ключевым вопросам», связанным с автоматизацией грузовых терминалов Западного побережья, по словам Пола Бергера из WSJ Logistics Report.

Подробности сделки между работодателями и ILWU не разглашаются, но автоматизация стала критическим недостатком в переговорах о замене многолетнего контракта, срок действия которого истек в 2022 году. ILWU выступает против любого расширения существующей автоматизации, утверждая, что это затраты на рабочие места без повышения эффективности, в то время как судоходные компании и операторы терминалов хотят использовать существующие операции робототехники.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• ПлатонАйСтрим. Анализ данных Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Чеканка будущего с Эдриенн Эшли. Доступ здесь.
• Источник: https://www.supplychainbrain.com/articles/37141-five-california-ports-sign-memorandum-of-understanding-for-data-partnership