Согласно опросу, потребители готовы приобрести некоторые автомобильные подписки

Согласно опросу, потребители готовы приобрести некоторые автомобильные подписки

Отметка времени: 22 июля 2023 г., 1:14
Исходный узел: 2778439

Недавнее исследование S&P Global Mobility показывает, что потребители готовы платить за услуги подключенных автомобилей, но только за те, которые предлагают очевидную ценность или доступны с бесплатной пробной версией. Однако их меньше интересуют функции, которые они не будут использовать или которые уже доступны на их смартфонах.

Автопроизводителям нравится BMW и Mercedes-Benz столкнулись с негативной реакцией на внедрение продуктов и услуг на основе подписки в своих автомобилях. Но, согласно опросу S&P Global Mobility, потребители, как правило, охотно соглашаются на подписку, когда они предлагают доступ к новым функциям и технологиям. Когда им предлагались бесплатные пробные версии или существующие подписки на новые автомобили, 82% респондентов опроса заявили, что рассмотрят возможность приобретения услуг на основе подписки для будущих покупок новых автомобилей.

Опрос также подчеркнул важность предложения дополнительных услуг посредством подписки. Платные функциональные обновления, особенно улучшенная навигация и усовершенствованная система помощи водителю. (АДА) функциональность, очень желательны. Такие функции безопасности, как система помощи при дальнем свете и видеорегистратор, получили самые высокие оценки среди подключенных сервисов. Однако такие функции, как сиденья с подогревом or дистанционный запуск вызвали меньший интерес, потому что потребители привыкли платить за эти товары как часть пакета опций.

решение GM исключить Apple CarPlay и Android Auto в пользу своей собственной информационно-развлекательной системы, призван использовать эту тенденцию, увеличивая срок хранения подписки и предоставляя доступ к большему количеству данных об использовании потребителями. Опрос S&P Global Mobility показал, что, хотя потребители обеспокоены конфиденциальностью данных, 74% респондентов заявили, что готовы делиться данными для бесплатных услуг и считают автопроизводителей более надежными, чем технологические компании, такие как Google или Meta.

Что не было очевидным в ходе опроса, так это то, готовы ли большинство потребителей платить ежемесячную подписку за дополнительную производительность. «Мерседес-Бенц» предлагает Увеличение ускорения, подписка на производительность, которая на ее электромобилях увеличивает мощность автомобиля на 20–24 процента. Тем не менее, BMW не намерена предлагать беспроводную модернизацию своих будущих электромобилей. Не потому, что она видит какие-то проблемы в этом, а потому, что считает, что доход, полученный от абонентской платы, не будет достаточно прибыльным, чтобы покрыть технические требования и правила.

Отметка времени:

Больше от Технологии