Audi представляет четвертую концепцию «сферы»: Activesphere

Audi представила четвертую и последнюю модель своего семейства электрических концептов «сфера», получившую название activesphere, предназначенную для тех, кто ведет активный образ жизни.

Новейшая версия полностью электрической концепции, которая была дразнили в декабре, заимствовал текущую тенденцию дизайна седанов в стиле купе, но поместил кузов на 22-дюймовые колеса, чтобы обеспечить значительный дорожный просвет. Мало того, что это купе, он может превратиться в пикап, поскольку задняя часть становится открытой грузовой платформой или «активной задней частью», как описывает это бренд.

Четырехдверный кроссовер-купе предназначен для перевозки снаряжения для активного отдыха, такого как лыжи и сноуборды, или даже пары электровелосипедов. Он не только может перевозить оборудование, но и оснащен трансмиссией, предназначенной для преодоления бездорожья, чтобы добраться туда.

Как и его братья и сестры, activesphere фокусируется на внедрении технологии автономного вождения в транспортное средство с рулевым колесом и педалями, позволяющими водителю активно управлять автомобилем, а также предлагая автономное вождение для более спокойного времени в дороге. 

«Активсфера уникальна. Это новый тип кроссовера, который умело сочетает в себе элегантность Audi Sportback, практичность внедорожника и настоящие внедорожные качества», — сказал Гаэль Бузин, менеджер дизайн-студии Audi в Малибу, штат Калифорния.

По бездорожью

С ростом популярности внедорожников, таких как новый Porsche 911 Dakar, Subaru Crosstrek Wilderness и даже модель Audi on Allroad, неудивительно, что семейство сфер получило предложение, предназначенное для поездок на свежем воздухе.

Дизайнеры позаботились о том, чтобы автомобиль был оборудован не только пожарными дорогами и изношенными двухгусеничными дорогами. 

Массивные колесные арки с 22-дюймовыми колесами и полный привод quattro с электронным управлением делают его невероятно мощным. Дорожный просвет Audi activesphere также является переменным; идеально подходит для бездорожья, его можно увеличить на 1.5 дюйма по сравнению с базовой высотой около 8 дюймов или опустить на такую ​​же величину при движении по дороге. 

Это помогает центру тяжести и аэродинамике при быстрой езде. Угол въезда Audi activesphere составляет 18.9 градуса, угол съезда — 28.1 градуса. Не совсем готовый Moab, но намного лучше, чем большинство транспортных средств на трассах.

Улучшенное удобство использования

Ключом к активной сфере являются ее возможности. В одну минуту это роскошный кроссовер, а в следующую — вездеходный грузовик. Створки заднего стекла почти на одном уровне с крышей, в то время как нижний вертикальный сегмент задней части складывается горизонтально, открывая просторную грузовую платформу — очень похожую на недавний Ram Revolution, показанный на выставке CES, — так называемую активную заднюю часть с кронштейнами для электроники. велосипеды, например. 

Боковые поверхности задней части, задние стойки, остаются на месте, чтобы поддерживать динамичный силуэт ActiveSphere, отметили в компании, в то время как моторизованная перегородка выдвигается из-за задних сидений, чтобы изолировать салон от элементов.

Багажник для лыж встроен в центр крыши, он расположен заподлицо и практически невидим до тех пор, пока не понадобится. В этот момент он просто выдвигается, чтобы лыжи можно было безопасно прикрепить и транспортировать.

Новый член семьи

Активная сфера следует за городской сферой, грандсферой и небесной сферой. Четыре члена семьи Sphere представляют Audi видение мобильности премиум-класса завтрашнего дня. Концепт-кары объединяет не только увлекательный дизайн, но и электропривод и конструкция с возможностью автоматизированного вождения.

«Концептуальные автомобили «сфера» демонстрируют наше видение премиальной мобильности будущего. Мы переживаем смену парадигмы, особенно в интерьере наших будущих моделей Audi», — сказал Оливер Хоффманн, член правления по техническому развитию.

«Интерьер становится местом, где пассажиры чувствуют себя как дома и в то же время могут общаться с внешним миром. Самая важная техническая инновация в Audi activesphere — наша адаптация дополненной реальности к мобильности. Размеры Audi создают идеальный синтез между окружением и цифровой реальностью».

Ассоциация урбансфера была самым последним предложением. Нацеленный на китайский рынок и его городские окрестности с интенсивным движением, он работает на платформе Premium Platform Electric от Volkswagen Group. Кабина городского автомобиля — самая большая из когда-либо созданных Audi. Он имеет 133.9-дюймовую колесную базу и размеры 217 дюймов в длину, 79 дюймов в ширину и 70 дюймов в высоту. 

Второе из понятий, Audi описал грандиозную сферу как «частный дорожный самолет». Грандсфера имеет размеры 17.6 футов от носа до хвоста и смутно напоминает растянутую версию нынешней линейки Audi A7.

Технологии, встроенные в «гостиную на колесах», можно условно разделить на три категории. Начнем с того, что в демонстрационном автомобиле используется полностью электрическая трансмиссия с двумя двигателями — по одному на каждой оси — для выработки 711 лошадиных сил и 686 фунт-фут крутящего момента. По словам Audi, это позволит разогнаться до 0 км/ч примерно за 100 секунды. Он также имеет автономию уровня 62.

Концепция «небесная сфера» направлена ​​на то, чтобы довести идею «кабриолета» до новых пределов.

Ассоциация длинная низкая крыша родстера может убираться, но это только начало. Он даже может изменить свою колесную базу одним нажатием кнопки. А когда вы устанете гоняться за небесной сферой, руль и педали уберутся, превратив кабину в роскошную гостиную на колесах.

В случае с Skysphere, шоу-кар сохраняет классические пропорции родстера. Представители Audi говорят, что на них сильно повлиял Horch 835, один из самых знаменитых немецких роскошных автомобилей 1930-х годов. Horch был одним из четырех брендов, которые в конечном итоге стали Audi.

В шоу-каре используется один электродвигатель, который выдает 623 лошадиных силы и 553 фунт-фут крутящего момента через задние колеса. Audi утверждает, что запустит небесную сферу весом примерно 4,000 фунтов с 0 до 60 всего за 4 секунды.

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/audi-introduces-fourth-sphere-concept-activesphere/