ACCC сообщил, что предлагает отказать Qantas и Japan Airlines в разрешении координировать полеты и цены после возобновления международных поездок.
Председатель комиссии Род Симс сказал, что сделка «существенно подорвет конкуренцию», поскольку из-за нее другой авиакомпании будет слишком сложно бороться на маршрутах, где у этой пары в настоящее время мало конкурентов.
Австралийская авиация сообщила в декабре, что две авиакомпании хотели начать новый бизнес в июле это будет включать расширение код-шеринговых отношений, дополнительные рейсы, новые маршруты и сотрудничество по ценообразованию.
В заявлении, сделанном в четверг, Симс сказал, что предлагает отказать в разрешении, и обратился с просьбой предоставить заинтересованные ответы до конца месяца до принятия окончательного решения.
«Соглашение о координации между двумя ключевыми конкурентами нарушает законы о конкуренции. ACCC может санкционировать эти соглашения только в том случае, если общественная выгода от координации перевешивает вред для конкуренции », - сказал Симс.
«На данном этапе мы не считаем, что предложение Qantas и Japan Airlines проходит этот тест.
«До пандемии COVID-19 Qantas и Japan Airlines были единственными двумя авиакомпаниями, предлагавшими прямые рейсы между Мельбурном и Токио. Они также были двумя из трех авиакомпаний, второй из которых была All Nippon Airways, выполнявшая прямые рейсы между Сиднеем и Токио.
«Пандемия COVID-19 серьезно повлияла на сектор авиаперевозок и туризма. Защита конкуренции в сфере авиаперевозок имеет решающее значение для восстановления туристического сектора после ослабления ограничений на международные поездки.
«Эта предлагаемая координация, по-видимому, значительно подорвет конкуренцию, уменьшив перспективу активного возобновления конкуренции на маршрутах Мельбурн - Токио и Сидней - Токио, когда возобновятся международные поездки.
«Предоставление этого разрешения, похоже, устранило бы любую перспективу конкуренции Qantas и Japan Airlines за пассажиров, путешествующих между Австралией и Японией, как это было до пандемии COVID-19. Такое устранение конкуренции принесет пользу авиакомпаниям за счет потребителей.
«Мы учли, что предлагаемое соглашение может принести некоторые краткосрочные выгоды, такие как разрешение Qantas и Japan Airlines более оперативно возобновлять полеты между Австралией и Японией. Наше текущее мнение таково, что они перевешиваются серьезным ущербом для конкуренции.
«Мы были готовы проявить гибкость в предоставлении ограниченных исключений из закона о конкуренции в это время серьезного экономического воздействия на туристический сектор из-за COVID-19. Однако мы должны гарантировать, что это не откроет дверь для антиконкурентных соглашений, которые серьезно повредят конкуренции в среднесрочной и долгосрочной перспективе ».
Эта новость станет огромным ударом для Qantas, учитывая, что федеральное правительство неоднократно намекало, что Япония может стать одной из первых стран, перед которыми Австралия откроется в пузыре путешествий. Сделка была связана с вступает в силу в июле.
Qantas и Japan Airlines надеялись, что этот шаг позволит:
- Расширенные код-шеринговые отношения и оптимизированное расписание рейсов между Австралией, Новой Зеландией и Японией;
- Расширенные преимущества для часто летающих пассажиров для клиентов Qantas и JAL, в том числе более эффективное получение баллов Qantas или миль JAL на маршрутах;
- Клиенты Qantas получат доступ к 14 новым код-шеринговым направлениям в Японии; и клиенты JAL, чтобы иметь доступ к 15 новым направлениям код-шеринга в Австралии и Новой Зеландии;
- Согласование ценообразования, расписания, продаж и туристического маркетинга.
Генеральный директор Qantas Алан Джойс сказал: «Около полумиллиона человек посетили Австралию из Японии в 2019 году. Мы хотим, чтобы этот туризм возобновился и продолжал расти, облегчая посещение японскими путешественниками.
«Это будет выигрыш для наших клиентов, выигрыш для торговли и выигрыш для миллиона человек, которые работают в сфере туризма по всей Австралии».
В настоящее время въезд в страну разрешен только гражданам Австралии и постоянным жителям, а иностранным студентам, владельцам временных виз и туристам запрещен полный запрет.
Те, кто все же въезжают, подлежат обязательному 14-дневному карантинному периоду, на который они придется заплатить до $ 3,000.
- 000
- 2019
- доступ
- Учетная запись
- дополнительный
- ДОГОВОР
- соглашения
- авиакомпания
- Авиакомпании
- Алан
- Все
- Позволяющий
- Австралия
- разрешение
- автоматический
- авиация
- нарушения
- вызов
- главный
- сотрудничество
- конкурс
- конкурентов
- Потребители
- страны
- Covid-19.
- COVID-19 пандемия
- Текущий
- Клиенты
- сделка
- DID
- Экономические
- Экономическое влияние
- исполнительный
- Федеральный
- Федеральное правительство
- Во-первых,
- Авиабилеты
- Правительство
- Расти
- Как
- HTTPS
- огромный
- Влияние
- В том числе
- промышленность
- Мультиязычность
- IT
- Япония
- июль
- Основные
- закон
- Законодательство
- Ограниченный
- Длинное
- Создание
- Маркетинг
- средний
- Мельбурн
- миллиона
- двигаться
- Новая Зеландия
- Новости
- предлагающий
- открытый
- Откроется
- Другое
- пандемия
- ОПЛАТИТЬ
- Люди
- цены
- рассматривается
- что такое варган?
- карантин
- выздоровление
- главная
- Сектора юридического права
- Короткое
- симы
- Этап
- заявление
- Сидней
- временный
- тестXNUMX
- время
- Токио
- Туризм
- торговать
- путешествовать
- Вид
- визой,
- КТО
- выиграть
- Работа