Неделя с: 2022 GMC Hummer EV Pickup Edition 1

Хаммеры всегда были битком набиты отношением. Компания General Motors произвела Hummer на основе высокомобильной многоцелевой колесной машины (HMMWV) AM General, которая была сокращена до Humvee войсками, которые их водили. Конечно, гражданский Hummer лишь немного походил на военную версию, но базировался на других внедорожниках GM.

Первоначальная линейка Hummer пришла и ушла, GM отказалась от нее, когда она вышла из банкротства дюжину лет назад. Но компания сделала ставку на то, что у имени осталось много акций, поскольку оно начало переходить на питание от батареи. И возрожденный как часть бренда GMC, Hummer служит тотемом, демонстрирующим, на что способна полностью электрическая силовая установка.

Проведя неделю с топовой версией Edition 1 пикапа GMC Hummer EV 2022 года (2023 еще не выпущены), вот что мы обнаружили.

Обзор

GMC Hummer EV — это первый автомобиль GM, основанный на специализированной платформе для электромобилей Ultium, и, как и его тезка, он спроектирован так, чтобы быть полным отношения и первоклассным во всех отношениях.

При весе около 9,000 фунтов и способности разгоняться до 0 км/ч за 60 секунды, Hummer — это апокалиптический электромобиль, настолько далекий от электромобиля Chevy Bolt, насколько это вообще возможно. Это заманчиво, немного нелепо, и так и должно было быть.

Экстерьер

GMC Hummer EV имеет тот же стиль милитари-шик, что и другие внедорожники. Эта тенденция восходит к оригинальным джипам времен Второй мировой войны. Подобно Willys и более позднему Humvee, Hummer выглядит квадратным и выглядит так, будто вы собираетесь ринуться в бой.

Версия пикапа имеет полноценную кабину для экипажа и маленькую кровать. GMC с радостью продаст вам раму для установки дополнительного запасного колеса в кузове, если Hummer и так не выглядит достаточно мужественным. О, вы также получаете 6-стороннюю заднюю дверь GMC MultiPro.

Дизайн

Непревзойденная мужественность Hummer продолжается и в салоне с множеством поручней и декором, вдохновленным топографической картой. Такие предметы, как переключатель передач, большие и блочные, и все, что вы видите и к чему прикасаетесь, говорит о том, что это вездеход.

Но при всем при этом Hummer достаточно удобен, и вы получаете такие роскошные штрихи, как руль с подогревом. Конечно, крыша состоит из нескольких панелей, которые аккуратно укладываются в передний багажник, где обычно находится двигатель.

Powertrain

Силовой агрегат Hummer состоит из трех электродвигателей; один спереди и два сзади, что дает вам постоянный полный привод. Но старые парадигмы газового двигателя 4WD больше не применимы. Здесь нет рычага или переключателя «низкого диапазона», потому что Hummer не нуждается в эффекте увеличения крутящего момента раздаточной коробки. Электродвигатели развивают максимальный крутящий момент на низких скоростях, поэтому Hummer просто едет, цепляясь всеми четырьмя колесами за сцепление с дорогой и распределяя мощность по мере необходимости. Передние колеса используют управляемую компьютером блокировку для снижения мощности, в то время как двойные двигатели в задней части работают независимо, предоставляя вам лучшую «блокировку дифференциала», когда вам это нужно, и независимую работу, когда вам это не нужно. Едете ли вы по автостраде или взбираетесь на скалу, Hummer знает, что делать.

Вместе взятые, три мотора дают Hummer 1,000 лошадиных сил и 1,200 фунт-фут крутящего момента на моторах, уменьшенный до 11,500 0 фунт-футов на колесах. Со всем этим крутящим моментом тяжеловесный Hummer может выиграть несколько дрэг-гонок со временем 60-3 за 329 секунды, используя режим «Watts to Freedom» или мило суммированный «WTF». Официальная дальность полета Hummer составляет 0 миль, но это предполагает, что вы не совершаете эти пуски от 60 до XNUMX постоянно. Они довольно быстро разрядят вашу батарею.

Если вам нужно буксировать прицеп, Hummer будет тянуть до 7,500 фунтов и перевозить до 1,300 фунтов в кузове. Это делает этот радикальный электромобиль подходящим транспортным средством для типичных вещей, которые мы делаем с пикапами и внедорожниками.

Безопасность и технологии

Национальное управление безопасности дорожного движения и Страховой институт безопасности дорожного движения еще не оценили Hummer. Тем не менее, он оснащен самым современным оборудованием для обеспечения безопасности, в том числе системой помощи водителю Super Cruise от GM, которая включает в себя практически все передовые услуги помощи водителю, доступные сегодня.

Одной из особенностей, на которую стоит обратить внимание, является система камер. Hummer предлагает 18 различных видов камеры, в том числе камеры под днищем, направленные вперед и назад, чтобы показать вам, близки ли вы к царапинам на защитной пластине камнем. Более полезными являются виды передних шин и вид спереди из переднего бампера. Камеры, которые смотрят на каждую переднюю шину, помогают определить местонахождение Hummer с точностью до миллиметра при движении по бездорожью. Кулачок бампера устраняет слепую зону впереди и дает вам ориентиры, показывающие, куда движется Hummer. Вы можете вести Hummer по самым сложным трассам с абсолютной точностью, даже без корректировщика.

Цифровая приборная панель является стандартной, и вы получаете самый большой 13.4-дюймовый информационно-развлекательный сенсорный экран GM. Беспроводная связь Android Auto и Apple CarPlay являются стандартными, но собственная операционная система для информационно-развлекательной системы включает Google Maps, Google Assistant и Google Play. Все это управляется голосом с помощью «Привет, Google», что очень удобно. Беспроводная зарядка также входит в стандартную комплектацию с просторной зарядной панелью.

Впечатления от вождения

Hummer создан, чтобы производить впечатление, и он определенно это делает. Базовый опыт вождения очень похож на способный внедорожник. На дороге он плавный и удобный, но эти большие внедорожные шины определенно дают о себе знать.

Мы не можем говорить о впечатлениях от вождения, не говоря об уникальном рулевом управлении Hummer. В этом автомобиле используется самая передовая система рулевого управления четырьмя колесами, когда-либо предлагаемая любым автопроизводителем. Передние колеса управляют Hummer, как и любой другой грузовик, но задние колеса также могут поворачиваться на угол до 10 градусов в любом направлении. Когда вы маневрируете на низкой скорости по тропе или на узкой парковке, задние колеса поворачиваются в противоположную сторону от передних, что дает очень большому Хаммеру радиус поворота малолитражного автомобиля. Что вы заметите во время вождения, так это то, что Hummer невероятно проворный и плавный для своего размера, и им намного легче управлять точно, чем большинством больших внедорожников.

Но есть нечто большее, чем рулевое управление. Поскольку задние колеса могут поворачиваться в любом направлении, вы также можете приказать Хаммеру «ходить крабом». Эта функция позволяет задним колесам поворачиваться в том же направлении, что и передние, поэтому Hummer движется по диагонали. Поначалу эффект немного жуткий, но может быть полезен, если вам нужно переместить весь автомобиль вбок на короткое время. Это хорошо для параллельной парковки, если у вас достаточно места.

Акцентируя внимание на нижней части Hummer, в подвеске используются подушки безопасности, позволяющие регулировать высоту дорожного просвета. Таким образом, вы можете настроить Hummer для вождения по автостраде, понизив вес двигателя и аккумулятора для сверхустойчивой езды. Затем, если вы выберете режимы движения по бездорожью или бездорожью, Hummer может немного приподняться для неровных поверхностей. Есть даже экстремальный режим «Extract», который действительно поднимает подвеску, чтобы преодолевать большие препятствия. В этом режиме Hummer может проехать 32 дюйма воды. Серьезные любители бездорожья также заметят, что днище Hummer представляет собой одну большую плоскую защитную пластину. Здесь нет масляного поддона или раздаточной коробки, которые можно было бы повредить о камень, и нет выхлопной трубы, которую можно было бы оторвать.

В целом, вы никогда не уйдете от впечатляющих размеров и веса Hummer, но, несмотря на все это, GMC проделала большую работу, сделав Hummer удобным и приятным в использовании. GMC хотела сделать свой первый электромобиль чем-то непохожим на любой другой автомобиль в мире, поэтому так и должно было быть. Для всех людей, которые думали, что электромобили предназначены для демонстративно заботящихся об окружающей среде аскетов, питающихся тофу, Hummer был разработан и построен специально, чтобы поразить их умы. 

Пикап GMC Hummer EV 2022 года выпуска 1

Размеры	Д: 217 дюймов/Ш: 87 дюймов/В: 79 дюймов/Колесная база: 135.6 дюймов
Вес	9,063 фунтов
Powertrain	Три электродвигателя, обеспечивающие полный привод
Диапазон	329 миль
Характеристики производительности	1,000 лошадиных сил и 1,200 фунт-фут крутящего момента
Цена	Базовая цена: 108,700 110,295 долларов США; При тестировании: 1,595 XNUMX долларов США, включая XNUMX долларов США за доставку.
Дата поступления в продажу	Доступно для заказа сейчас

Итоги

У пикапа GMC Hummer EV нет аккуратности в обычном смысле. GMC по-прежнему отправляет покупателей Hummer на специальный веб-сайт, где вы можете заполнить форму, чтобы в конечном итоге с вами связались по поводу покупки. Ходят слухи, что Hummer распродан до 2023 года, и если вы сможете попасть в список, вы, вероятно, получите модель 2024 года.

Hummer, с которым мы провели неделю, был Edition 2022 1 года по цене 108,700 110,295 долларов или 1,595 XNUMX долларов с учетом платы за пункт назначения в размере XNUMX долларов. Учитывая, что дилеры добавляют большие наценки к этой рекомендованной розничной цене, а флипперы продают Hummer по любой цене, которую может выдержать рынок, если вы можете получить автомобиль, близкий к этой цене, мы говорим: прыгайте на него.

Пикап GMC Hummer EV 2022 года – часто задаваемые вопросы

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• Платоблокчейн. Интеллект метавселенной Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• Источник: https://www.thedetroitbureau.com/reviews/a-week-with-2022-gmc-hummer-ev-pickup-edition-1/