530,000 2.1 Honda и Acuras находятся под расширенным расследованием NHTSA из-за проблем с рулевым управлением - Автоблог

Переиздано Платоном

Читают: 0

Ранее в этом году Национальная администрация безопасности дорожного движения открыл расследование по делу 2022 года и 2023 Honda Civic. Агентство получило 145 жалоб от владельцев, в которых утверждалось, что у автомобиля внезапно появилось «залипшее рулевое управление» и увеличилось усилие на рулевом колесе. Мы сейчас учимся что расследование расширяется и включает еще сотни тысяч автомобилей.

Оригинальный зонд включено около 238,000 XNUMX гражданское право, Но Последний отчет НАБДДВ опубликованном в пятницу сообщении отмечается, что расследование расширяется и включает более 530,000 XNUMX человек. Хонды и Acura транспортные средства. Honda Civic 2022 и 2023 годов, 2023 Honda CR-Vи 2023 Акура Интегра находятся под влиянием. Резкое увеличение количества жалоб способствовало расширению, поскольку NHTSA заявили, что получили 1,300 отчетов и знают как минимум о 14 сбоях, связанных с этой проблемой.

Тревожные 11 из этих аварий были связаны с выездом за пределы проезжей части из-за потери управления рулевым управлением. Два из них произошли после того, как водитель, как утверждается, слишком сильно отреагировал, и известно о трех травмах в результате аварий. В отчете NHTSA говорится, что проблема возникала в основном в зимние месяцы и после того, как автомобиль длительное время ездил по прямой для прогрева автомобиля и коробки передач.

Несмотря на тревогу, стоит отметить, что это расследование еще не дошло до конца. этап отзыва. Хонда признала наличие проблемы, отметив, что это производственная проблема рулевого механизма. Производственный процесс создал условия, которые могут вызвать большее внутреннее напряжение, которое может привести к износу и деформации шестерен внутри компонента рулевого управления. NHTSA также обнаружило, что завод не гарантировал постоянную смазку всей шестерни, что могло быть причиной временного увеличения усилия на рулевом управлении.

Автопроизводитель направил свои дилеры заменить коробку передач с электронным усилителем рулевого управления, чтобы исправить производственный дефект, но НАБДД продолжит этот процесс, перейдя к техническому анализу. Если это исследование обнаружит дефект, оно может потребовать отзыва.