Toyota Mirai 2024 года претерпит небольшие изменения и небольшое повышение цен — Автоблог

Toyota Mirai 2024 года претерпит небольшие изменения и небольшое повышение цен – Autoblog

Отметка времени: 27 января 2024 г., 9:00
Исходный узел: 3087286

Ассоциация Тойота Мирай все еще на рынке, стучится в двери, пытаясь убедить покупателей лучше жить за счет Гидрирование. Shoppers in California, at least, because that’s the only state Toyota продает Mirai дюйм. Седан 2024 года представлен практически без каких-либо существенных изменений, но с перенесенным набором льгот и немного более высокой ценой. К 2024 году топливные элементы электрических транспортных средств получает стандарт Чувство безопасности Toyota (TSS) 3.0, обновление по сравнению с Safety Sense 2.5+. TSS 3.0 использует фронтальную камеру с более высоким разрешением и более широким полем обзора, а также радар с более длинным и широким полем зрения. Эти дополнения улучшают возможности существующих функций TSS 2.5+ и добавляют седьмую функцию под названием «Проактивная помощь при вождении», которая помогает избежать дорожных опасностей на скорости. TSS 3.0 также добавляет обновления OTA. 

Два других дополнения к Mirai 2024 года — это новинки. Элементарный Серебро цвет and a Beyond Zero badge that gets an “FCEV” notation.

Цены немного вырастут по сравнению с 2023 годом. Рекомендуемая розничная цена после уплаты сбора за доставку в размере 1,025 долларов США и изменений с 2023 года составляет:

  • ХЛЕ: $ 51,215 ($ 690)
  • Ограничено: $ 68,180 ($ 1,155)

поверх обычного гарантия преимущества, покупатели получают такие привилегии, как бесплатный аренда автомобилей for 21 days per year for the first three years, extended ToyotaCare for three years or 35,000 miles, roadside assistance for up to ten years, California’s prized High-Occupancy Vehicle (HOV) sticker, and $15,000 in free hydrogen fuel for either three or six years depending on whether the car is арендованный or purchased. That $15,000 could last a few years into ownership, but it won’t go nearly as far as it used to; the price of hydrogen at retail stations has skyrocketed in the past few years. Водородное понимание писал что в сентябре 2023 года компания True Zero, управляющая крупнейшей сетью H2 станции подняли цены до 36 долларов за килограмм. Комплектация XLE проезжает по оценкам Агентства по охране окружающей среды 402 мили на полном баке бензина, а ориентированная на роскошь версия Limited может проехать примерно 357 миль. Mirai занимает 5.6 килограмма, то есть заправка пяти килограммов стоит 180 долларов.

В апреле 2021 года тот же килограмм стоил $13.14, всего три цента. выше своей цены в 2019 году. S&P Global Commodity Insights сказал на этой неделе что средняя цена на водород у всех розничных продавцов в Южной Калифорнии на 33.48 января составляла 4 доллара за килограмм. Частично проблема заключается в сбоях в инфраструктуре, вызывающих дефицит. В ноябре, то же издание написало, “Data from the Hydrogen Fuel Cell Partnership shows that 23 of the state’s 53 filling stations were offline at the time this article was published, including 15 out of 29 in the sprawling Greater Los Angeles area.”

If you’re wondering why the Mirai still exists, it’s because Toyota believes in a multi-fuel mix for the global transportation industry, and that hydrogen will be a part of it. Automaker chairman Акио Тойода заявил на этой неделе, что ожидает EV market share to reach no more than 30%; something’s got to fill in the blanks if gas-powered engines really get kiboshed. 

И эй, продажи Mirai 2023 года выросли на 31% по сравнению с 2022 годом, а продажи Mirai 2023 года превзошли продажи Toyota Supra в прошлом году с 2,737 единиц до 2,652. Он также обогнал единственного другого конкурента, работающего на водороде, Hyundai Nexo, который нашел 241 покупателя. Хонда выхожу с FCEV CR-V сохранить компанию Mirai и приблизить потенциальный переломный момент.

Отметка времени:

Больше от Автоблог