SpaceX заявляет, что выброс топлива стал причиной гибели второго звездолета

Переиздано Платоном

Читают: 0

ВАШИНГТОН – Генеральный директор SpaceX Илон Маск говорит, что сброс топлива стал причиной разрушения верхней ступени звездолета во время ноябрьского испытательного полета, что вселяет в него уверенность в том, что корабль сможет достичь орбиты при следующем запуске.

On что запуск 18 ноябряВерхняя ступень или корабль звездолета приближался к концу горения, чтобы вывести его на длинную суборбитальную траекторию, когда контакт был потерян. Ведущие веб-трансляции SpaceX заявили, что, по всей видимости, была активирована автоматизированная система прекращения полета, но не объяснили причину, и с тех пор компания предоставила мало подробностей.

На недавнем мероприятии на испытательном полигоне SpaceX Starbase в Бока-Чика, штат Техас, видео, которое SpaceX разместила в социальных сетях 12 января.Маск сказал, что авария была связана с выбросом жидкого кислорода в конце горения. По его словам, эта вентиляция была необходима только потому, что автомобиль не нес никакой полезной нагрузки.

«Рейс 2 фактически почти достиг орбиты», — сказал он. «Если бы у него была полезная нагрузка, он бы вышел на орбиту, потому что причина, по которой он на самом деле не смог выйти на орбиту, заключалась в том, что мы выпустили жидкий кислород, а жидкий кислород в конечном итоге привел к пожару и взрыву».

По его словам, в этой вентиляции не было бы необходимости, если бы у корабля была полезная нагрузка, предположительно потому, что она была бы использована двигателями Raptor на корабле, чтобы достичь орбиты. Он не уточнил, как вентиляция вызвала пожар, и не рассказал о взрыве сверхтяжелой ступени вскоре после отделения ступени.

Маск сказал, что режим отказа дал ему уверенность в следующем испытательном полете Starship. «Я думаю, что у нас есть действительно хорошие шансы достичь орбиты с помощью рейса 3», — сказал он.

Этот третий полет в настоящее время прогнозируется на февральДжессика Дженсен из SpaceX во время брифинга НАСА 9 января в ожидании получения обновленной лицензии на запуск от Федерального управления гражданской авиации. Маск описал более амбициозный план полета миссии с дополнительными испытаниями Starship.

«Мы хотим выйти на орбиту и хотим запустить двигатель в космосе из напорного бака», расположенного в верхней части корабля, — сказал он. Это «докажет, что мы можем надежно сойти с орбиты».

В ходе полета также будет проверена передача топлива из этого напорного бака в основной топливный бак, демонстрация, которая является частью награды НАСА «Переломный момент» и является важной вехой на пути к перекачке топлива с одного космического корабля на другой. По его словам, первые испытания по перекачке топлива с корабля на корабль запланированы «надеюсь, к концу этого года, но, конечно, к следующему году».

Маск сказал, что SpaceX испытает дверцу полезной нагрузки «Pez-распределитель», которая будет использоваться в последующих полетах для развертывания полноразмерных спутников Starlink V2, которые значительно больше, чем мини-спутники V2, которые в настоящее время запускаются на Falcon 9. «Мы очень надеемся сделать это. к концу этого года», — сказал он о запуске спутников Starlink V2.

Эти испытания Starship состоятся, поскольку SpaceX продолжает увеличивать скорость запуска Falcon 9 и Falcon Heavy. В 96 году компания выполнила 2023 запусков Falcon, и Маск заявил, что компания планирует «150 полетов или около того» в 2024 году. Ранее руководители компании поставили цель провести 144 запуска, или 12 в месяц, на 2024 год.

Эта интенсивность полетов будет включать в себя запланированный оборот менее 24 запусков между запусками с одной и той же площадки к концу года. Маск добавил, что SpaceX работает над квалификацией ракет-носителей Falcon 9 для выполнения 40 полетов. На сегодняшний день компания запускала одну и ту же ракету-носитель 19 раз.