Ryanair сообщает о чистой прибыли в третьем квартале в размере 3 миллионов евро; прибыль с начала года выросла на 15% до 39 млрд евро.

Ryanair сообщает о чистой прибыли в третьем квартале в размере 3 миллионов евро; прибыль с начала года выросла на 15% до 39 млрд евро.

Отметка времени: 29 января 2024 г., 9:08
Исходный узел: 3088275

Ryanair Holdings раскрыла чистую прибыль в третьем квартале в размере 3 миллионов евро по сравнению с 15 миллионами евро в предыдущем году из-за более высоких затрат на топливо, которые компенсировали рост выручки. Несмотря на более низкие рождественские/новогодние нагрузки и доходность, 211-месячная прибыль, закончившаяся 9 декабря 31 года, выросла на 2023% до 39 млрд евро по сравнению с предыдущим годом.

Ключевые моменты включают рост трафика на 7%, рост выручки на одного пассажира на 9% и повышение рейтинга MSCI ESG до «A».

В опубликованном сегодня пресс-релизе Ryanair также говорится об увеличении счетов за топливо, обновлении парка самолетов, изменениях в совете директоров и перспективах авиакомпании, прогнозирующей около 183.5 миллионов перевозок на 24 финансовый год, несмотря на проблемы.

О парке, учитывая проблемы с поставкой самолетов 737 MAX у Boeing, генеральный директор Майкл О'Лири сказал:

«В конце третьего квартала Ryanair получила 3 самолетов B136 Gamechanger. Мы ожидаем, что к концу июня в нашем парке будет до 737 таких самолетов для пика S.174 (+24 от S.50), что на 23 меньше наших контрактных поставок. Сохраняется риск того, что некоторые из этих поставок могут отставать в дальнейшем. У нас в продаже бамперный график С.7 с 24 новыми маршрутами (всего 169 маршрутов), в т.ч. наши первые 2,600 внутренних маршрутов в Марокко. Хотя спрос на поездки остается высоким, мы ожидаем, что возможности ближнемагистральных рейсов S.11 в ЕС будут отставать от S.24, поскольку конкуренты приземляют самолеты A23 в Европе из-за проблем с двигателями P&W (и ожидаем, что эти сбои продлятся до 320 года). Поэтому мы рекомендуем клиентам бронировать билеты заранее на сайте www.ryanair.com, чтобы получить самые низкие тарифы на S.2026 до того, как они будут распроданы.

Мы продолжаем тесно сотрудничать с Boeing, чтобы свести к минимуму задержки поставок и улучшить контроль качества как в Уичито, так и в Сиэтле. Хотя недавнее прекращение эксплуатации MAX-9 стало разочаровывающей неудачей, мы не ожидаем, что это повлияет на парк MAX-8 или сертификацию MAX-10. В январе мы посетили Сиэтл и встретились с высшим руководством Boeing. Boeing увеличивает свои ресурсы по обеспечению качества в Уичито и Сиэтле. Мы провели дополнительные проверки наших недавних поставок B737 и отметили улучшение качества при меньшем количестве дефектов при доставке. Однако Boeing предстоит еще многое сделать для улучшения качества и сокращения задержек поставок, и мы полностью поддерживаем инициативы, которые предпринимают Дэйв Калхун (генеральный директор) и Брайан Уэст (финансовый директор) для улучшения производительности и производства Boeing».

Отметка времени:

Больше от Aviation24