JSTARS ВВС выполнил последнюю разведывательную миссию после трех десятилетий службы

Стойкий самолет объединенной радиолокационной системы наблюдения за целями E-8C совершил свой последний боевой вылет 21 сентября, завершив трехлетнюю карьеру военного «глаза в небе» в конфликтах, от операции «Буря в пустыне» до войны в Украине.

Вылет — это ступенька на пути к планеру. путь к пенсии, поскольку ВВС меняют свой арсенал в соответствии с требованиями современного боя.

«Это горько-сладко», — сказал начальник 116-го авиадиспетчерского авиакрыла полковник Кристофер Данлэп. говорится в сообщении в понедельник. «Я выполняю эту миссию на этом самолете с весны 2003 года. За эти годы произошло много изменений».

JSTARS — это модифицированный Боинг 707, который использует длинный датчик на брюхе самолета для отслеживания передвижения наземных войск по региону и обмена этой информацией с другими самолетами и войсками внизу. Боевые подразделения полагаются на флот, чтобы выявить потенциальные цели и не дать дружественным силам свернуть на опасный путь.

Его последняя миссия стартовала с авиабазы ​​Рамштайн в Германии, которая является центром военных операций США по всей Европе и направлена ​​дальше на юг. В ВВС отказались ответить, где произошел вылет и что он повлек за собой.

«Датчики самолета предоставили неоценимую информацию, определяющую стратегические решения на земле и повышающую оперативную эффективность», — говорится в сообщении службы.

Выход флота из военных операций знаменует конец эпохи боевой разведки.

E-8C участвовали в военных операциях: от «Бури в пустыне» в 1991 году до Ирака и Афганистана десять лет спустя, до наблюдения за российскими войсками, сосредоточенными на границе с Украиной. Они также участвовали в небоевых миссиях, таких как транснациональные операции по задержанию наркотиков.

Флот вышел из состава Центрального командования США в 2019 году после 18-летнего развертывания в поддержку контртеррористических операций.

«E-8C JSTARS сыграл жизненно важную роль в бесчисленных операциях, поддерживая войска и защищая страны», — сообщили ВВС на Facebook.

Флот, первоначально насчитывавший 16 самолетов, управлялся двумя подразделениями ВВС: действующим 461-м авиадиспетчерским авиакрылом и 116-м ACW ВВС Джорджии, оба в База ВВС Робинс.

Вместе они совершили более 14,000 2002 самолето-вылетов с 461 года, когда они объединились в первое «смешанное» крыло службы, сообщили в службе. Свой последний боевой вылет XNUMX-й ACW совершил в июне.

Планы по закрытию флота JSTARS постепенно воплощались в жизнь в течение последних нескольких лет.

ВВС ненадолго предприняли попытку запросить еще один самолет для замены JSTARS, но отказались от этой программы в 2019 финансовом году. После споров с Конгрессом по поводу судьбы флота ВВС начали вывод из эксплуатации E-8C в феврале 2022 года.

Вместо того, чтобы содержать обширный парк самолетов, специально созданных для выполнения узкоспециализированных задач, ВВС теперь хотят использовать сеть спутников, авиационных датчиков и наземных радаров для сбора одних и тех же данных о целеуказании и отслеживании.

Служба надеется, что такой подход сделает ее более устойчивой к потенциальным атакам на ее предприятие командования и управления, сэкономит деньги на обслуживании самолетов и более эффективно будет использовать своих летчиков.

Согласно сообщению ВВС, два из первоначальных 16 самолетов остаются в Робинсе. Последний JSTARS должен отправиться на кладбище списанных самолетов ВВС на авиабазе Дэвис-Монтан, штат Аризона, в первую неделю ноября.

По словам представителя ВВС капитана Дастина Коула, летчики по-прежнему могут использовать этот самолет для отработки летных навыков до тех пор, пока он официально не будет выведен из эксплуатации.

Поскольку ее основной флот сокращается, Робинс начал брать на себя новые миссии, которые ВВС считают более актуальными в будущих войнах.

Девять Самолеты-ретрансляторы бортовой связи Е-11А будут базироваться на базе в центральной Джорджии, а также эскадрилья командования и управления, группа, специализирующаяся на войне в электромагнитном спектре, и офис, который будет заниматься приобретением ВВС будущих коммуникационных технологий, известных как Advanced Battle Management System.

Некоторые летчики уже работают над открытием этих подразделений, а другие проходят подготовку для их укомплектования.

«Нельзя ожидать, что крыло, имеющее долгую историю совершенства, будет сидеть сложа руки и ничего не делать, когда работы еще много», — сказал Данлэп в заявлении, отправленном по электронной почте. «Этого нет в нашей ДНК».

• SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
• PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
• ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
• ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
• ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
• Источник: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/10/02/air-forces-jstars-flies-last-intel-mission-after-3-decades-in-service/