Genesis G90 шпионит за тестированием LiDAR для автономного вождения 3-го уровня

Переиздано Платоном

Читают: 0

Послушать эту статью

Genesis представила G90 второго поколения чуть более года назад, и хотя может показаться, что фейслифтинг уже на подходе, это не так. Вместо этого прототип носит камуфляж спереди, чтобы скрыть датчики, необходимые для предстоящей важной функции — LiDAR. Аббревиатура от «световое обнаружение и определение дальности» или «лазерная визуализация, обнаружение и определение дальности», новое оборудование позволит полноразмерному седану иметь систему автономного вождения уровня 3.

Если Лотос Элетре а электрические внедорожники Volvo EX90 от Geely имеют датчики, установленные на крыше, люксовый бренд Hyundai будет действовать по-другому. Genesis установит их на большую решетку радиатора над двумя датчиками парковки. Если вы не видите выпуклостей, мы отметили их на одном из приложенных шпионских снимков. Еще неизвестно, насколько навязчивыми они будут, когда маскировка будет снята, возможно, в ближайшие месяцы.

19 Фото

На данный момент у нас складывается впечатление, что LiDAR лучше интегрирован, поскольку датчики не так сильно торчат. Genesis G90 не будет первым серийным автомобилем, в котором LiDAR встроен в переднюю панель, поскольку Lucid Air имеет аналогичную настройку с датчиком, установленным в нижней части решетки. Ожидайте, что все больше и больше автомобилей будут полагаться на эту технологию для сложных систем автономного вождения, включая Polestar 3 и Недавно заметил седан Lotus..

Genesis не будет единственным членом Hyundai Group, предлагающим установку уровня 3, поскольку грядущий Kia EV9 уже получил подтверждение. Пилот-шоссе (HDP). Ожидайте, что в ближайшие годы технология распространится на более мелкие и доступные модели. Между тем, логика подсказывает нам, что Hyundai Ioniq 7, который должен выйти в 2024 году, и еще не анонсированный Genesis GV90 являются вероятными кандидатами на получение LiDAR.