GEARS of War: армия США выбирает 3 компании для автономного пополнения запасов

GEARS of War: армия США выбирает 3 компании для автономного пополнения запасов

Исходный узел: 3026016

ВАШИНГТОН – Армия США и Подразделение оборонных инноваций выбрали три компании для помощи в создании тяжелых транспортных средств, способных самостоятельно перемещаться по пересеченной местности и пополнять запасы солдат в полевых условиях.

Neya Systems, Robotic Research Autonomous Industries и Carnegie Robotics опередили десятки других претендентов на проводить автономное прототипирование для проекта наземной экспедиционной автономной системы модернизации или GEARS.

Первоначальные договоренности, о которых было объявлено ранее в этом месяце, стоят миллионы долларов. Будущие этапы принесут дополнительную работу и выплаты.

«Название игры в этой программе не означает разработки чего-то нового и необычного», — сказал в интервью Курт Брук из Neya. «Название этой игры полевой автономии".

Министерство обороны вкладывает деньги в искусственный интеллект, автономию, компьютерное зрение и аналогичные возможности для усиления будущих боевых действий. Роботы и другая современная техника могут добавить на поле боя дополнительную огневую мощь или исследовать районы, которые считаются слишком рискованными для передвижения людей.

В этом случае армия и DIU обращаются к существующим коммерческим экспертам, чтобы внедрить автономию на борт произведенных Oshkosh самолетов. Система загрузки на поддонах, популярный логистический и грузовой грузовик. По словам представителей каждой компании, это обеспечит безопасность войск и упростит потоки поставок.

«Конвои — ​​одна из самых горячих целей противника. Если вы сможете уничтожить конвой, вы сможете серьезно сорвать миссию по пополнению запасов», — сказал Брук. «Вождение этих транспортных средств сейчас является одной из самых опасных профессий в Министерстве обороны. Если мы сможем сделать их автономными, мы избавим солдат от опасности, но также сможем увеличить время безотказной работы. Солдатам пора спать».

Война между Россией и Украиной показывает это. Забитые колонны транспортных средств и громоздкие логистические линии были разрушены в первые дни конфликта. сейчас приближается третий год. Их продолжают преследовать.

Мнение армии по этому вопросу выражается в ее спорной концепции логистики — понимании того, что противостоящая сила, такая как Россия или Китай, попытается затруднить производство и препятствовать пополнению запасов с намерением уморить голодом американские войска. Ранее в этом году служба создала межфункциональную команду для решения этой проблемы.

глобальная война с террором«В течение последних 20 лет боевой логистический патруль мог представлять собой колонну из 15 машин, 20 машин с охраной, и это большая, медленная, мягкая, движущаяся цель», — рассказал Defense News Фил Коттер из Robotic Research.

«В следующем бою против противника, который обладает возможностями высокоточного огня на большие расстояния и расширенными возможностями идентификации и распознавания целей, нам придется сражаться более рассредоточенно и распределенно», — добавил он.

Соглашения, заключенные в этом месяце с Robotic Research, Neya и Carnegie, предусматривают поставку четырех автономных прототипов. Они будет оцениваться в течение 2024 финансового года.

По данным армии, в конечном итоге будет выбран один подрядчик для поставки в общей сложности 41 прототипа. Отзывы солдат будут влиять на этот процесс, как и на любые другие усилия по развитию технологий.

«Мы готовы идти. Они дали нам довольно сжатые сроки», — сказал Эрик Содерберг из Карнеги. «Мы, конечно, знакомы со всеми датчиками, и мы сделали подобные проекты автоматизации. На самом деле, все сводится к тому, чтобы объединить их, чтобы этот конкретный проект работал так, как этого хочет армия».

Транспортные средства, не входящие в систему загрузки на поддонах, также рассматриваются для переоборудования. Однако в своем объявлении сервис не указал марку или модель.

«Если вы хорошо решите эту проблему на грузовике PLS, — сказал Содерберг, — вы, вероятно, получите 95%-ное решение для почти любой другой автомобиль вы могли бы подумать».

Колин Демарест — репортер C4ISRNET, где он освещает военные сети, кибербезопасность и информационные технологии. Колин ранее освещал Министерство энергетики и его Национальное управление по ядерной безопасности, а именно ликвидацию последствий времен холодной войны и разработку ядерного оружия, для ежедневной газеты в Южной Каролине. Колин также является отмеченным наградами фотографом.

Ной Робертсон, репортер Пентагона в Defense News. Ранее он освещал национальную безопасность для Christian Science Monitor. Он получил степень бакалавра английского языка и государственного управления в Колледже Уильяма и Мэри в своем родном городе Вильямсбург, штат Вирджиния.

Отметка времени:

Больше от Новости обороны