20 января 1974 года YF-16 №1 совершил первый полет, хотя это и не планировалось. Вот что произошло в течение следующих 50 лет.
Сегодня, 20 января 2024 года, исполняется полвека со дня первого полета одного из самых популярных и узнаваемых истребителей в мире — F-16 Fighting Falcon. «Гадюка», как прозвали F-16 его экипажи, с годами вырос и стал самым многочисленными в мире истребителями, находящимися на вооружении сегодня, с активным парком из более чем 2,100 самолетов в 25 странах или 2,800, если принять во внимание также учебные самолеты и небоевые самолеты.
F-16 был основой ВВС США: на вооружении находится 935 самолетов, что составляет 50% истребительного парка ВВС. F-16 налетал около 19.5 миллионов часов и совершил не менее 13 миллионов боевых вылетов. Было построено около 4,600 F-16, производственная линия все еще активна, а еще предстоит произвести 140 самолетов. Однако сегодняшний Viper — это совершенно другая машина, результат 50-летней эволюции, которая превратила F-16 из первоначального проекта легкого дневного истребителя в современный многоцелевой истребитель.
Рождение F-16
Полковник Джон Бойд считается отцом F-16, поскольку его новаторские идеи привели к созданию программы, в результате которой был создан F-16. Основываясь на своем боевом опыте и опыте инструктора, Бойд призвал создать небольшой и легкий самолет, который мог бы маневрировать с минимально возможными потерями энергии и который также имел увеличенную тяговооруженность.
В 1969 году Министерство обороны профинансировало компании General Dynamics и Northrop для изучения концепций проекта программы Advanced Day Fighter, в результате чего были созданы YF-16 и Прототипы YF-17. Команда GD намеревалась обменять лишний вес и тяжелую полезную нагрузку на скорость и маневренность, чтобы разработать простой и недорогой истребитель, который «летал бы так быстро и так быстро поворачивался, что противник не смог бы поразить его ни ракетами, ни пулеметным огнем». .
Команда разработчиков F-16 воплотила эти идеи в самый совершенный боевой самолет своего времени, широко используя новые технологии. Гладкий корпус со смешанным крылом обеспечивал дополнительную подъемную силу и управляемость, а критически важная электродистанционная система сохраняла устойчивость конструкции и повышала ее маневренность; самолет также имел катапультное кресло, откинутое назад на 30°, боковую ручку управления, проекционный дисплей и пузырьковый фонарь, улучшающий живучесть пилота и обзорность. и контроль.
20 января 1974 года летчик-испытатель Фил Остричер вывел YF-16 No.1. на взлетно-посадочной полосе базы ВВС Эдвардс, Калифорния, для испытаний на высокоскоростном рулении до 135 узлов с целью проверки характеристик управляемости перед взлетом перед первым полетом, который должен состояться через две недели. Однако все пошло по-другому: Острихер был вынужден взлететь, пытаясь спасти самолет, после того, как серия сильных колебаний заставила самолет несколько раз подпрыгнуть на основных стойках шасси и удариться о взлетно-посадочную полосу правым горизонтальным стабилизатором.
«Мы постепенно рулили самолет все быстрее и быстрее и хотели лучше понять, как он управляется», — объяснил Остришер. «Мало кто об этом знает, но мы действительно собирались в тот день поднять самолет с земли. Нашим намерением было перевести дроссельную заслонку в режим боевой мощности на несколько секунд и позволить главной передаче подняться на пару футов, пока мы спускаемся по взлетно-посадочной полосе».
«Мы столкнулись с двумя проблемами», — продолжил Остришер. «Во-первых, контроль крена был слишком чувствительным, слишком большая скорость крена зависела от силы ручки управления. Во-вторых, управление выхлопным соплом прототипа было подключено неправильно. Чтобы сопло было широко открыто, нужно было находиться на земле, поэтому, как только вы снимали вес с колес, сопло закрывалось и фактически удваивало тягу на холостом ходу».
Чтобы не потерять самолет, Острихер увеличил мощность и взлетел, благополучно приземлившись через шесть минут после облета взлетно-посадочной полосы по широкой траектории. К вечеру инженеры решили проблему с управлением, а ремонт затянулся, но позволил приступить к первому полету по расписанию через две недели, 2 февраля.
В следующем году, 13 января 1975 года, ВВС США объявили YF-16 победителем конкурса из-за его меньших эксплуатационных расходов, большей дальности полета и лучших маневренных характеристик, чем у YF-17, а также использование им тот же двигатель P&W F100 от F-15 Eagle. Несколько месяцев спустя YF-17 выиграл аналогичное соревнование и получил дальнейшее развитие в F-18 Hornet.
YF-16 также получил дальнейшее развитие: первый F-16A поднялся в воздух 8 декабря 1976 года. ВВС планировали заказать до 1,400 самолетов, первый из которых поступит в строй на авиабазе Хилл в штате Юта в октябре. 1 сентября 1980 г. Тем временем в 1975 г. Бельгия, Дания, Нидерланды и Норвегия заказали 348 самолетов в качестве Европейское участие ВВС, что привело к производству двух европейских производственных линий.
Непрерывная эволюция
На протяжении многих лет F-16 продолжал модернизироваться с использованием различных конструктивных блоков для первоначального одноместного F-16A и двухместного F-16B. Эти варианты включают Блок 1, 5, 10, 15 и 20, из которых Блок 15 была первой крупной модификацией, включая новые горизонтальные стабилизаторы большего размера. Следующей крупной модернизацией стал Block 25, который повлек за собой смену обозначения на F-16C/D: первый F-16C совершил первый полет 19 июня 1984 года.
F-16C имел множество усовершенствований, таких как радар APG-68, многофункциональные дисплеи, широкоугольный голографический проекционный дисплей, AGM-65D Maverick и AIM-120A AMRAAM, новые компьютеры управления огнем и управлением запасами. Внешне Viper практически не изменился., но теперь у него были улучшены возможности за пределами видимости и возможности нанесения точных ударов в ночное время.
Еще одно большое изменение последовало с программой «Альтернативный истребительный двигатель», когда ВВС разделили заказы на двигатели между Pratt & Whitney и General Electric. Это привело в 1986 г. Блок 30 с двигателем GE F110 и Block 32 с двигателем P&W F100, причем первый требовал большего воздухозаборника, поскольку обеспечивал большую тягу и, следовательно, требовал большего воздухозаборника. Эта классификация блоков по двигателям актуальна и сегодня.
В 1988 году был представлен Block 40/42, также известный как Night Falcon из-за его улучшенных ночных и всепогодных возможностей. В этом блоке были представлены блоки навигации и наведения LANTIRN и связанный с ними голографический интерфейс (позволяющий использовать бомбы с лазерным наведением Paveway), GPS, улучшенный радар APG-68V(5), цифровое управление полетом и автоматическое отслеживание местности. F-16 на авиабазе Авиано, Италия, были дополнительно модифицированы, став в 1995 году первым, кто использовал очки ночного видения и улучшенный модем для передачи данных.
В 1991 году с завода выкатился первый блок 50/52, включавший в себя еще множество новых усовершенствований в области радаров, средств противодействия и авионики, а также возможность использовать новые на тот момент боеприпасы Joint Direct Attack Munitions и Joint Stand-Off Weapons. Часть из них была модифицирована для роль «Дикая ласка», что позволяет F-16 выполнять подавление ПВО противника с помощью AGM-88 HARM и ASQ-213 HTS (система наведения HARM).
Некоторое время это был последний производственный Блок, хотя он постоянно обновлялся, став Блок 50/52+. Уже находящиеся на вооружении самолеты также были модернизированы: парк F-16A/B EPAF был модернизирован до стандарта, аналогичного Block 50/52, благодаря обновлению Mid-Life Update, а для самолетов США - Программе внедрения общей конфигурации. которая поставила первый самолет в 2002 году.
Между тем, Блок 60 также разрабатывался для Объединенных Арабских Эмиратов. Изначально планировалось, что экзотический вариант станет самолетом с треугольным крылом, но позже план изменился. Самолет имел конформные топливные баки, внутреннюю систему FLIR и систему наведения, радар с активной решеткой с электронным сканированием APG-80, бортовую систему помех самозащиты и множество усовершенствований авионики.
F-16 в 2024 году и далее
Сегодня у нас есть новый вариант Block 70/72 Viper, который выпускается как вновь построенный самолет, с первым полетом первого нового F-16 в 2023 году, так и как самолет новой постройки. как модернизация уже находящихся в эксплуатации самолетов, первая поставка состоится в 2019 году. F-16 Block 70/72 — это самые передовые серийные модели Viper, оснащенные радаром APG-83 AESA, новым центральным дисплеем на пьедестале, каналом передачи данных Link 16, полной совместимостью с системой ночного видения, новым встроенным GPS/INS и автоматическая система предотвращения столкновений с землей.
Производство нового варианта было перенесено в Гринвилл, Южная Каролина, оставив историческую производственную площадку F-16 в Форт-Уэрте, штат Техас, которая теперь сосредоточена на производстве F-35 Lightning II. На данный момент шесть стран выбрали Ф-16 Блок 70/72 и Lockheed Martin сообщает, что в настоящее время имеется новое производственное отставание в размере 135 самолетов.
В то время как многие из старых планеров достигают предела своего конструктивного ресурса и выводятся из эксплуатации, многие находят новое применение, например, самолеты F-16 Block 30 ВВС Национальной гвардии, которые сейчас находятся на вооружении. выполнение миссии «Агрессор» вместе с ВМФ или бывшие израильские F-16, которые летают под маркой Red Air во время учебных вылетов различных подразделений ВВС.
Даже если на вооружение войдут более современные самолеты, F-16 будет продолжать летать и в 2050-х годах во многих ВВС по всему миру. Фактически, хотя на смену F-16 приходит его наследник F-35, они будут продолжать делить небо еще долгое время, поскольку многие страны все еще покупают F-16 для замены своих старых самолетов.
- SEO-контент и PR-распределение. Получите усиление сегодня.
- PlatoData.Network Вертикальный генеративный ИИ. Расширьте возможности себя. Доступ здесь.
- ПлатонАйСтрим. Интеллект Web3. Расширение знаний. Доступ здесь.
- ПлатонЭСГ. Углерод, чистые технологии, Энергия, Окружающая среда, Солнечная, Управление отходами. Доступ здесь.
- ПлатонЗдоровье. Биотехнологии и клинические исследования. Доступ здесь.
- Источник: https://theaviationist.com/2024/01/20/the-f-16-turns-50/?utm_source=rss&utm_medium=rss&utm_campaign=the-f-16-turns-50
- :имеет
- :является
- $UP
- 1
- 10
- 100
- 125
- 13
- 15%
- 16
- 19
- 1995
- 20
- 2019
- 2023
- 2024
- 25
- 28
- 30
- 32
- 400
- 425
- 50
- 50 лет
- 600
- 70
- 8
- 8
- a
- О нас
- выше
- Учетная запись
- Достигать
- активный
- на самом деле
- продвинутый
- Аэрокосмическая индустрия
- аэрокосмическая техника
- После
- снова
- AIR
- Военно-воздушные силы
- самолет
- Самолет
- разрешено
- Позволяющий
- почти
- рядом
- уже
- причислены
- альтернатива
- Несмотря на то, что
- среди
- an
- и
- прикладной
- арабский
- Арабские Эмираты
- МЫ
- области
- около
- массив
- AS
- назначенный
- связанный
- At
- атаковать
- Автоматический
- аватар
- избежать
- назад
- Позвоночник
- Использование темпера с изогнутым основанием
- основанный
- BE
- , так как:
- становиться
- становление
- было
- до
- не являетесь
- Бельгии
- Лучшая
- между
- Beyond
- большой
- рождение
- Немного
- Заблокировать
- Блоки
- тело
- изоферменты печени
- подпрыгивать
- принес
- построенный
- но
- покупка
- by
- Калифорния
- под названием
- Балдахин
- возможности
- возможности
- Каролина
- вызванный
- Центр
- века
- изменение
- менялась
- характеристика
- христианский
- классификация
- закрыто
- столкновение
- борьбы с
- сочетании
- как
- Общий
- совместимость
- конкурс
- компьютеры
- понятия
- Проводить
- Конфигурация
- конфликты
- Рассматривать
- считается
- строительство
- продолжать
- продолжающийся
- непрерывно
- участник
- контроль
- контрольная
- Расходы
- может
- страны
- Пара
- критической
- Текущий
- данным
- день
- декабрь
- Защита
- Степень
- поставляется
- поставка
- Delta
- Дания
- Кафедра
- Министерство обороны
- Проект
- обозначение
- развивать
- развитый
- различный
- по-разному
- Интернет
- направлять
- Дисплей
- дисплеев
- удвоенны
- вниз
- в течение
- динамика
- Эдвардс
- усилие
- или
- выброс
- Электрический
- Электронный
- в электронном виде
- встроенный
- эмираты
- конец
- энергетика
- Двигатель
- Проект и
- Инженеры
- Двигатели
- входящий
- по существу
- к XNUMX году
- Эфир (ETH)
- Европейская кухня
- вечер
- эволюция
- избыток
- Экзотический
- опыт
- опыта
- объяснены
- дополнительно
- факт
- завод
- сокол
- далеко
- БЫСТРО
- быстрее
- СПЕЦЦЕНА
- Показывая
- фев
- Футов
- несколько
- истребители
- борьба
- обнаружение
- Для пожарных
- Во-первых,
- Впервые
- ФЛОТ
- полет
- поток
- полет
- внимание
- следует
- после
- Что касается
- Форс-мажор
- принудительный
- Войска
- Бывший
- Форт
- Устои
- внештатно
- от
- FS
- топливо
- полный
- функция
- фундированный
- далее
- будущее
- ge
- принадлежности
- Общие
- General Electric
- получить
- GPS
- выпускник
- большой
- большой
- выросли
- земля
- Охрана
- управляемый
- было
- Половина
- Управляемость
- происходить
- произошло
- вред
- Есть
- he
- тяжелый
- здесь
- Скрытый
- его
- исторический
- голографический
- горизонтальный
- ЧАСЫ
- Как
- Однако
- HTTPS
- идея
- идеи
- Idle
- if
- ii
- Изображениями
- реализация
- улучшенный
- улучшение
- in
- включают
- В том числе
- включенный
- неверно
- расширились
- недорогой
- начальный
- первоначально
- инновационный
- предназначенных
- Намерение
- в нашей внутренней среде,
- в
- выпустили
- инвентаризация
- израильтянин
- IT
- Италии
- ЕГО
- Января
- Япония
- Струи
- John
- совместная
- журналист
- JPG
- Сохранить
- хранится
- Знать
- известный
- Корея
- посадка
- большой
- больше
- лазер
- Фамилия
- новее
- ведущий
- наименее
- уход
- привело
- позволять
- ЖИЗНЬЮ
- молния
- легкий
- ОГРАНИЧЕНИЯ
- линия
- линий
- LINK
- Lockheed Martin
- Длинное
- много времени
- дольше
- потери
- ниже
- машина
- Главная
- основной
- Создание
- управление
- многих
- Март
- Мартин
- мастер
- индивидуалист
- макс-ширина
- Между тем
- военный
- миллиона
- минимальный
- минут
- ракеты
- Наша миссия
- миссиях
- Модерн
- модифицировало
- месяцев
- БОЛЕЕ
- самых
- Самые популярные
- двигаться
- переехал
- много
- с разными
- национальный
- Навигация
- Нидерланды
- Новые
- Новые технологии
- Новые
- вновь
- следующий
- ночь
- нет
- Норвегия
- сейчас
- многочисленный
- окт
- of
- от
- Старый
- старший
- on
- ONE
- открытый
- операционный
- оперативный
- Операционный отдел
- or
- заказ
- заказы
- Osint
- наши
- внешний
- за
- часть
- участвует
- участие
- мимо
- шаблон
- Люди
- выполнять
- производительность
- выполнения
- ФИЛ
- Фото
- пилот
- план
- запланированный
- Платон
- Платон Интеллектуальные данные
- ПлатонДанные
- игрок
- Стручки
- Популярное
- возможное
- мощностью
- представить
- Проблема
- проблемам
- продолжить
- Произведенный
- Производство
- FitPartner™
- постепенно
- Проект
- прототип
- при условии
- что такое варган?
- быстро
- радар
- ассортимент
- Обменный курс
- соотношение
- достигнув результата
- Red
- замещать
- заменить
- Республика
- обязательный
- результат
- привело
- в результате
- правую
- роли
- Катить
- Прокат
- посадочная дистанция
- взлетно-посадочная полоса
- s
- безопасно
- Сохранить
- видел
- говорит
- считаться
- Во-вторых
- секунды
- выбранный
- старший
- чувствительный
- Серии
- обслуживание
- набор
- Поделиться
- аналогичный
- просто
- с
- одинарной
- сайте
- ШЕСТЬ
- небо
- небольшой
- сгладить
- So
- уже
- решить
- некоторые
- Скоро
- Южная
- Южная Каролина
- скорость
- стабильный
- стандарт
- Придерживаться
- По-прежнему
- магазины
- удар
- структурный
- Кабинет
- изучение
- такие
- подавление
- система
- принимает
- танки
- направлены
- команда
- снижения вреда
- технологии
- тестXNUMX
- проверенный
- Техас
- чем
- благодаря
- который
- Ассоциация
- The Block
- Нидерланды
- мир
- их
- Их
- тогда
- Там.
- Эти
- они
- вещи
- этой
- те
- Через
- удар
- Таким образом
- время
- раз
- в
- сегодня
- Сегодняшних
- слишком
- приняли
- ПОЛНОСТЬЮ
- трогательный
- торговать
- Обучение
- ОЧЕРЕДЬ
- Получается
- близнец
- два
- нам
- ВВС США
- не в состоянии
- Объединенный
- Объединенные Арабские Эмираты
- единиц
- Обновление ПО
- обновление
- модернизация
- повышен
- us
- использование
- использования
- Юта
- действительный
- Вариант
- различный
- Видео
- видение
- визуальный
- W
- стремятся
- законопроект
- we
- Оружие
- Погода
- Недели
- вес
- ЧТО Ж
- пошел
- были
- Что
- который
- в то время как
- широкий
- будете
- выиграть
- Крыло
- победитель
- Мир
- мире
- стоимость
- бы
- год
- лет
- еще
- являетесь
- YouTube
- зефирнет