easyJet закажет еще 157 самолетов Airbus

easyJet закажет еще 157 самолетов Airbus

Отметка времени: 12 октября 2023 г., 8:58
Исходный узел: 2932409

Компания easyJet объявила, что заключила сделку с Airbus на поставку 157 новых самолетов Airbus, сделав следующее заявление:

  • Предлагаемая покупка самолета

o 157 твердых заказов на поставку в период с 29 по 34 финансовые годы и 100 прав на покупку при условии соблюдения

одобрение акционеров
o Существующий портфель заказов на 158 самолетов с поставкой к 29 финансовому году.
o Конвертация 35 поставок A320neo в A321neo в рамках существующего заказа.
o В настоящее время заказано 315 самолетов с поставкой к 34 финансовому году, а также еще 100 прав на покупку.

Йохан Лундгрен, генеральный директор easyJet, сказал:

«Мы поставили рекорд лето с высоким спросом на easyJetрейсы и праздники с клиентами, выбирающими нас за нашу сеть, ценность и сервис.

"Эта Результаты деятельности продемонстрировали, что наша стратегия приносит результаты, и поэтому сегодня мы разработали амбициозную дорожную карту по обслуживанию большего числа клиентов и обеспечению привлекательной прибыли для акционеров, подкрепленную постоянным вниманием к затратам и операционному совершенству. Наши новые среднесрочные цели обеспечивают основу для достижения ПБТ на сумму более 1 миллиарда фунтов стерлингов. Это будет обусловлено сокращением зимних потерь, увеличением парка самолетов и увеличением количества рейсов easyJet. В рамках наших обязательств по обеспечению доходности акционеров Совет директоров намерен восстановить выплату дивидендов, начиная с результатов за 23 финансовый год.

«Мы также достигли предлагаемого соглашения с Airbus о дополнительном заказе на 157 самолетов и еще 100 правах на покупку. Это позволит продолжить модернизацию и рост парка самолетов easyJet и после 2028 года, обеспечивая при этом существенные преимущества, включая экономическую эффективность и повышение устойчивости».

Предлагаемая покупка и переоборудование самолетов

В парке easyJet уже имеется 69 самолетов семейства A320neo, а также имеется портфель заказов Airbus до 29 финансового года на еще 158 самолетов семейства A320neo, которые еще предстоит поставить. Наряду с этим компания easyJet заключила с Airbus условное соглашение о поставке еще 157 самолетов (56 A320neo и 101 A321neo) в период с 29 по 34 финансовый год, а также 100 прав на покупку («Предлагаемая покупка»). Это дает easyJet возможность завершить программу замены парка самолетов A319 и заменить примерно половину самолетов A320ceo, а также создать основу для планомерного роста. Компания ведет эксклюзивные переговоры с CFM о поставке двигателей для Предполагаемой покупки.

Компания easyJet также согласилась воспользоваться правами на переоборудование в рамках своего текущего портфеля заказов на переоборудование 35 поставленных самолетов A320neo в самолеты A321neo («Конверсия»). Наряду с предлагаемой покупкой это обеспечит снижение расхода топлива, выбросов CO2 и эксплуатационных расходов на одно место.

Совет директоров полагает, что предлагаемая покупка и конверсия отвечают интересам акционеров easyJet, будут способствовать увеличению прибыли бизнеса и являются основной частью достижения наших стратегических целей.

  • –  Коммерческие условия: Финансовые условия соглашения, достигнутого с Airbus по Предполагаемой покупке, являются привлекательными. Они являются результатом комплексного, детального и конкурентного процесса, который проводился в течение последних 12 месяцев. Этот процесс охватил как производителей планеров (Airbus и Boeing), так и производителей двигателей (CFM и Pratt and Whitney). Совет считает, что обеспеченные условия представляют собой чрезвычайно привлекательную стоимость с улучшенной экономикой для будущих поставок, основанной на коммерческих условиях и составе автопарка.
  • –  Обеспечение уверенности в поставках самолетов: Способность Группы поддерживать свою маршрутную сеть, поддерживать желаемые места в аэропортах и ​​расти зависит от своевременной поставки самолетов. Количество мест для поставок узкофюзеляжных самолетов примерно на 200 мест очень ограничено как минимум до 2029 года как со стороны Airbus, так и со стороны Boeing. easyJet ожидает, что это ограничение продлится до 2030 года и далее в течение следующего года. Размещая заказ сейчас, easyJet гарантирует поставку будущих интервалов доставки между 29 и 34 финансовыми годами, чтобы сохранить текущий масштаб за счет замены самолетов, покидающих парк, и это позволяет easyJet реализовать свою стратегию дисциплинированного роста.
  • –  Поддержание оперативного масштаба: Часть новых самолетов будет использоваться для замены старых самолетов по мере того, как их срок службы подходит к концу в easyJet. Эти самолеты станут экономически нежизнеспособными для наших высокоинтенсивных низкозатратных операций, и их необходимо будет заменить, если мы хотим сохранить нынешние масштабы нашего бизнеса.
  • –  Обеспечение будущего роста: Предлагаемая покупка и переоборудование дает easyJet возможность увеличить свои мощности за счет сочетания дополнительных самолетов и ускоренного обновления. Такое гибкое планирование парка означает, что easyJet будет иметь возможность использовать твердые заказы и продление аренды самолетов в рамках существующего парка для увеличения размера авиакомпании, если рыночные условия будут поддерживать рост. 100 прав на покупку дают easyJet возможность дальнейшего роста в зависимости от того, когда они будут доставлены.
  • –  Экономические преимущества технологий нового поколения: Новый самолет продолжит модернизацию парка easyJet, при этом средний возраст самолетов снизится на 1.5 года с 9.9 лет в 23 финансовом году до 8.4 года в 33 финансовом году. Новый самолет обеспечит повышение эффективности сжигания топлива на 13-30% (в зависимости от того, какой самолет он заменит). Ожидается, что в ближайшие годы затраты на выбросы углекислого газа вырастут, а повышение эффективности использования топлива приведет к пропорциональному сокращению выбросов углекислого газа. Кроме того, некоторые аэропорты предоставляют скидки на билеты на самолеты нового поколения, что еще больше увеличивает экономические выгоды.
  • –  Увеличенный размер самолета: Предлагаемая покупка и переоборудование ускорят модернизацию авиакомпании: к 235 финансовому году авиакомпания значительно увеличит долю 321-местных самолетов A33neo за счет 101 фирменного самолета A321neo в рамках Предлагаемой покупки и преобразования 35 самолетов A320neo в A321neo. Это приведет к дальнейшему повышению экономической эффективности, поскольку фиксированные затраты на каждый рейс будут распределяться на большее количество пассажиров. Благодаря этим экономическим соображениям A321 оптимально развертывается в той части сети, где более высокие затраты на поездку A321neo более чем компенсируются его способностью получать дополнительный доход на маршрутах, которые обычно пользуются высоким спросом, ограничены в слотах или имеют большую длину сектора. Доступ к дополнительным самолетам A321neo также предоставит easyJet возможность продолжать рост в аэропортах с ограниченными слотами.
  • –  Преимущества устойчивого развития: Новые самолеты соответствуют стратегии устойчивого развития easyJet, при этом внедрение более эффективных самолетов с новыми технологиями является ключевым компонентом пути easyJet к чистому нулевому уровню выбросов. Наряду с этим новые самолеты значительно тише: их шумовой след вдвое ниже, чем у старых самолетов, которые они заменяют.

Судя по последним прейскурантным ценам на самолеты, опубликованным в январе 2018 года, ожидается, что предлагаемая покупка и переоборудование приведут к совокупным обязательствам в размере около 19.9 миллиардов долларов США, которые будут распределены на несколько лет. Совокупная фактическая цена самолета будет существенно ниже из-за определенных ценовых уступок, предоставленных Airbus.

С финансовой стороны:

easyJet показала рекордные показатели PBT в четвертом квартале, тем самым достигнув в 4 финансовом году своих существующих финансовых целей. Динамика деловой активности теперь позволяет установить новые, амбициозные, среднесрочные цели, предложить новый заказ на самолеты и возобновить выплату дивидендов.

• Рекордная общая прибыль за четвертый квартал до налогообложения, как ожидается, составит от 4 до 650 миллионов фунтов стерлингов. o Рост пассажиропотока +8% по сравнению с прошлым годом

o RPS +9% г/г по сравнению с прогнозом c. 10%
▪ Доходность билетов на одного пассажира +9% г/г.
▪ Дополнительный доход на пассажира +14% г/г.

o CPS без учёта топлива по сравнению с прошлым годом
• Рекордная общая прибыль за второе полугодие до уплаты налогов, как ожидается, составит от 2 до 850 миллионов фунтов стерлингов.

o Рост пассажиропотока +7% г/г
o Прибыль в секунду +15% г/г
o Индекс потребительских цен без учета топлива снизился на 1.3% в годовом сопоставлении по сравнению с прогнозом неизменного уровня.

  • Заголовок PBT на 23 финансовый год: от 440 до 460 миллионов фунтов стерлингов
    o easyJetholidays продолжает опережать показатели и, как ожидается, принесет около 120 миллионов фунтов стерлингов PBT в 23 финансовом году
  • Рекомендации на 1 квартал 24 финансового года

o Мощность около 15% вперед по сравнению с прошлым годом

o Доходность опережает г/г при коэффициентах загрузки, в целом, соответствующих

o Ожидается, что CPS авиакомпаний на топливо немного снизится по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

  • Новые среднесрочные цели с намерением обеспечить PBT стоимостью более 1 млрд фунтов стерлингов.o ГруппаPBT1место £7-10
    о HighteenROCE2
    o Праздничные PBT1 на > £250 млн.
    o Рост мощностейc. 5% CAGR до 2028 г.

Обзор

Компания easyJet ожидает, что общая прибыль группы до уплаты налогов в 23 финансовом году составит от 440 до 460 миллионов фунтов стерлингов, при этом праздничные дни easyJet принесут около 120 миллионов фунтов стерлингов. Спрос на основную сеть аэропортов easyJet остается высоким, что обеспечило группе этим летом рекордные финансовые результаты. В 2024 финансовом году динамика бронирования сохраняется, и мы ожидаем, что в первом квартале мощности вырастут примерно на 1%. Доходность билетов опережает аналогичный показатель прошлого года, при этом коэффициенты загрузки в целом совпадают. Ожидается, что наше постоянное внимание к затратам наряду с повышением производительности и использования приведет к небольшому снижению затрат авиакомпании на одно место без учета топлива в годовом исчислении в декабрьском квартале.

Двигаясь вперед, компания easyJet сегодня обновила свою структуру распределения капитала, чтобы усилить фокус бизнеса на качественном обслуживании клиентов и одновременно обеспечении привлекательной прибыли для акционеров. Реализация четырех столпов нашей стратегии включает в себя: построение лучшей сети в Европе, преобразование доходов, обеспечение простоты и надежности, а также реализацию нашей модели низких затрат наряду с дисциплиной управления капиталом и дисциплинированным ростом. Это, поддержанное сильным балансом easyJet, обеспечивает платформу для обеспечения долгосрочной акционерной стоимости и устойчивой прибыли.

Новые среднесрочные цели

В значительной степени достигнув текущих среднесрочных финансовых целей easyJet (средне-подростковый EBITDAR, отпускные для easyJet, обеспечивающие прибыль в размере > 100 миллионов фунтов стерлингов до уплаты налогов и рентабельность капитала от низкого до среднего подросткового уровня), компания easyJet сегодня поставила перед собой новые амбициозные среднесрочные цели, обеспечивая основные элементы для достижения группового PBT на одно место в размере от 7 до 10 фунтов стерлингов. Рычагами достижения этой цели являются сокращение зимних потерь, увеличение количества отпусков easyJet для доставки PBT на сумму более 250 миллионов фунтов стерлингов, а также экономия средств, которую обеспечит наш текущий портфель заказов Airbus за счет повышения эффективности парка самолетов и его модернизации. Помимо реализации нашей стратегии, эти цели являются неотъемлемой частью реализации амбиций easyJet по поставке ПБТ на сумму более 1 миллиарда фунтов стерлингов.

Отметка времени:

Больше от Мировые новости авиакомпаний